[過去ログ] 【豊橋(二川)】東海道線名古屋口スレ59【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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825(1): 2017/12/15(金)17:34 ID:8IS20BPC(1/3) AAS
普通1番線で快速3番線?
826(1): 2017/12/15(金)18:54 ID:HX6e/nhq(1) AAS
>>825
それやったら暴動物だろ。
乗り換えに間に合わないぞ。
827(1): うさにゃん 2017/12/15(金)19:50 ID:TYLpbIA2(6/7) AAS
>>826
言うほど乗り換え重要か?困るのは尾頭橋民だけだろ。
昔なんて中央線ホームから豊橋行きが出てたくらいだし問題ない。
828(1): 2017/12/15(金)20:11 ID:ABE0wAvI(1) AAS
>>827
名古屋駅で普通から快速に乗り換える人結構居るぞ。
829: 2017/12/15(金)20:22 ID:8IS20BPC(2/3) AAS
金山で乗り換えさせるとホームが狭いのに加えて金山から乗り込む客もいて混雑して危険だな。
ホームドア設置されるとはいえ。
830: うさにゃん 2017/12/15(金)20:56 ID:TYLpbIA2(7/7) AAS
>>828
そりゃいるだろうがそこまで考慮しないだろう。
せいぜい双方の名古屋駅の停車時間を長めに取るくらいだろ。
831: 2017/12/15(金)22:08 ID:N0YUtFne(1/2) AAS
名駅2番使用停止で、東海道(特急・武豊)を5線で捌かないといけないけど
現状の快速系統の馬鹿停車(長時間停車)ダイヤをやめて線路開けないといけなくなるのかな?
名古屋の馬鹿停車ダイヤをやめたら一昔前のように快速系統の大垣〜豊橋間の一往復が3時間丁度に戻り
運用サイドと客には朗報だな
(ダイヤの偏移的には、尼崎事故前までの超無謀ダイヤ→313系Y100初期編成導入辺りからの
常識的な”ゆとり”ダイヤ→313系Y113編成導入辺りからの現状の超”ゆとり”ダイヤ
で、常識的な”ゆとり”ダイヤでも豊橋〜大垣間快速系統3時間回転運用は出来ていた)
832: 2017/12/15(金)22:20 ID:N0YUtFne(2/2) AAS
名古屋の快速系統の馬鹿停車が無くなる根拠
1番←上り普通・上り貨物
2番←使用停止
3番←上り豊橋行快速系統・終着ひだ(現状通り北部引き上げ)・終着しらさぎ(全列車熱田回送)
4番←武豊快速折り返し・始発しらさぎ(1号以外全列車熱田らか回送)
5番←下り普通
6番←下り快速・貨物 (他・始発ひだは現状通り11番)
3番の快速→ひだ到着・引き上げ→次の快速と
4番の武豊快速の折り返しと始発しらさぎの輻輳回避が肝になるな
(参考・東海道の上り貨物は使用停止になる2番以外では1・3番が通過可能 他通過不可)
833: 2017/12/15(金)22:31 ID:8IS20BPC(3/3) AAS
名古屋駅東海道線上り
普通1425着
快速1428着
快速1432発
普通1434発
現行ダイヤで適当に抜き出してみたけど6分あればそんなに急がなくても階段歩いて乗り換え出来そう。
834: 2017/12/16(土)00:03 ID:B+ZgzSJ7(1) AAS
昨日はブツ8の特別快速が走った、Zが米原方
2111F Y39+Y31+Y38+Z5
2133F Y39+Y31+Y38+Z3
835(1): 2017/12/16(土)00:12 ID:DavO2OAg(1) AAS
刈谷発の新設は意味あるのか…?
直前の岡崎始発が8両だから、名古屋まで座席空いてるぞ
836(1): 2017/12/16(土)01:10 ID:E7oOh5BX(1) AAS
ひだしらさぎは貨物線経由で中央関西のホームに突っ込んどけ
837(1): 2017/12/16(土)03:00 ID:5jJFfnqG(1) AAS
2番線の使用停止はリニア関連以外の工事も併せて行うのだろうか?
838: 2017/12/16(土)07:51 ID:38hFRV5Q(1) AAS
今朝の中日新聞で1番線と3番線を使うと書いてあるな。
839: 2017/12/16(土)08:12 ID:I0P/tAFO(1) AAS
>>835
臨時のぞみ乗り換え用
と言うか岡崎良いじゃんって思う
840: うさにゃん 2017/12/16(土)09:32 ID:sivwaQeb(1/2) AAS
>>836
稲沢線を旅客化するとそれだけで貨物の線路使用料が下がるからな
貨物を追い出してからじゃないと難しい
841(1): 亀にゃん 2017/12/16(土)09:34 ID:sivwaQeb(2/2) AAS
>>837
もしかしたら2番線から順番に工事していくのかも?
1年毎に3、4、5・・・と休止していくかもね。10年かかる工事だし。
842: 2017/12/16(土)09:57 ID:RFMMprZl(1) AAS
うさにゃんは、どうして味美で降りたかったの?
843: 2017/12/16(土)10:10 ID:7sNgaVj1(1) AAS
>>841
大阪駅でやった手法か
844(1): 2017/12/16(土)12:49 ID:OEuKA39V(1) AAS
<JR東海>名古屋駅在来線2番線ホームを一時使用停止
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
1年程度の予定で、その後は1番線ホームの使用を停止する。
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