[過去ﾛｸﾞ] 【豊橋(二川)】東海道線名古屋口スレ59【米原】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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70: 2017/07/12(水)14:21:37.97 ID:H5Kb6QIE(1) AAS
東海って新型の特急車両出るの？
273: 2017/08/03(木)19:29:20.97 ID:IEkGqy1X(4/4) AAS
【東海道系スレで連呼されている「オブライエン」って単語はいったい何なの？？その2】
しかし、かつてオブライエンに悩まされていた一部の人間は「オブライエン」という名前にトラウマを抱えてしまったらしく、
・アンチ名古屋倒壊社員東マンセー
・静岡県にJR東海の車両は不要、東日本に移管、東京方面へ直通せよ
といった、オブライエン思想に似たちょっと病的な書き込みがあるたびに、
誰彼構わず「お前!オブライエンだろ!!!」と勝手に認定しまくってスレを荒らすようになってしまった。
そしてここ数年はこの被害妄想が更に進行して完全に精神を病んでしまったらしく、
・静岡県民（出身も含む）
・神奈川県民（出身も含む）
・静岡県民の癖に名古屋系スレに書き込む
省10
318: 2017/08/06(日)21:45:56.97 ID:0AuGi9jb(1) AAS
313系5000番台が入ったときに、全部静岡に行ったのになんで戻すんだ？
後、東海道線名古屋口は奇数編成はしない。
328: 2017/08/08(火)00:06:50.97 ID:zbke3i2s(1) AAS
>>324は野宿？
0時00分現在
東海道本線(豊橋〜米原)
台風5号接近に伴う大雨の影響により、一部の列車に運休が発生しています。なお、大垣駅〜米原駅間で終日運転を見合わせます。
445: うさにゃん 2017/09/09(土)23:52:20.97 ID:FHORr771(2/2) AAS
福井は特急を残してくれって言ってるみたいだが、しらさぎの扱いが難しくてな。
敦賀〜福井を新幹線に乗せると在来線区間は敦賀〜名古屋になるが
敦賀〜福井よりも米原〜名古屋の方が区間が長い。
これではせっかく新幹線が開業しても今より所要時間が伸びてしまう。
かと言って東海道と北陸の両新幹線に乗って間をしらさぎで利用すると割高になるし
乗り換えが２回も必要だから敬遠されるだろう。
そして東京〜米原〜福井の利用者は北陸新幹線に流れる。
そして東海としても在来線特急が敦賀〜名古屋間になると乗り継ぎ割引に加え
会社境界線が米原なので特急料金の収入が著しく下がる。
となると特急として残す意味があまりないように思えてくるんだな。
575(1): 2017/10/13(金)23:56:24.97 ID:tPP3X6v/(1) AAS
美女が多い土地柄
604: 2017/10/20(金)19:43:52.97 ID:kfrgqag+(1) AAS
>>603
顔
822: 2017/12/15(金)16:47:13.97 ID:w0+8ANIz(1) AAS
特急ふじさんって何だよ。富士急が黙って無いぞｗ
825(1): 2017/12/15(金)17:34:28.97 ID:8IS20BPC(1/3) AAS
普通1番線で快速3番線？
832: 2017/12/15(金)22:20:28.97 ID:N0YUtFne(2/2) AAS
名古屋の快速系統の馬鹿停車が無くなる根拠
1番←上り普通・上り貨物
2番←使用停止
3番←上り豊橋行快速系統・終着ひだ(現状通り北部引き上げ)・終着しらさぎ(全列車熱田回送)
4番←武豊快速折り返し・始発しらさぎ(1号以外全列車熱田らか回送)
5番←下り普通
6番←下り快速・貨物 (他・始発ひだは現状通り11番)
3番の快速→ひだ到着・引き上げ→次の快速と
4番の武豊快速の折り返しと始発しらさぎの輻輳回避が肝になるな
(参考・東海道の上り貨物は使用停止になる2番以外では１・３番が通過可能 他通過不可)
852(1): 2017/12/19(火)23:12:12.97 ID:7fAqcyBF(1) AAS
これ名駅で乗り換え大変だな。上りの快速、全部、枇杷島に止めるしかない。
984(1): 2018/01/27(土)16:20:51.97 ID:TOfaCMbT(1) AAS
名古屋駅ホームで人身でなぜ止まるの？
別のホーム使えばいいのでは？武豊線ホームとか
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