[過去ログ] JR西日本車両更新予想スレッド Part.59©2ch.net (1002レス)
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136: 2017/07/13(木)06:55 ID:ln4NY0FS(1) AAS
NGトんでるな
137: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/13(木)07:29 ID:FkK/0R1c(2/7) AAS
汚物205系南蛮輸出キベンヌ
138: 2017/07/13(木)10:05 ID:3jFhBPO3(1) AAS
>>133
そもそも大糸(北)線の輸送力増強なんて必要ないだろ。
139: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/13(木)10:30 ID:FkK/0R1c(3/7) AAS
汚物113系要らない
140
(2): 2017/07/13(木)11:42 ID:PFeKbQ9X(1) AAS
伯備線の傾斜車試験は四国8600なのね
141: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/13(木)11:42 ID:FkK/0R1c(4/7) AAS
汚物115系要らない
142
(1): 2017/07/13(木)12:29 ID:QNeGezk6(1) AAS
>>140
出来レースで8600ベースの簡易車体傾斜に決定。
143: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/13(木)12:41 ID:FkK/0R1c(5/7) AAS
汚物117系要らない
144: 2017/07/13(木)13:11 ID:w5QwsVtZ(1/2) AAS
>>142
簡易車体傾斜+加減速高性能化で対応とかする感じなのかな
145
(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/13(木)18:42 ID:FkK/0R1c(6/7) AAS
特急車両の全座席にコンセント設置すべし
146
(2): 2017/07/13(木)20:06 ID:N+XcI/wC(1) AAS
キハ120更新しろや
147: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/13(木)20:30 ID:FkK/0R1c(7/7) AAS
>>146
賛成
148: 2017/07/13(木)21:09 ID:w5QwsVtZ(2/2) AAS
>>146
>>114
149
(1): 2017/07/13(木)22:30 ID:FaXl9TBu(1) AAS
いま近車も川重も他社の車両ばかりだな
日車にも発注すればいいのに
150: 2017/07/14(金)00:08 ID:vXK3Fyic(1) AAS
他社ばっかりじゃなく323系とか作ってるけど
151
(1): 2017/07/14(金)01:27 ID:yCbtBshB(1/3) AAS
裏側はメトロ13000系で溢れてる>近車
後、ハルモはどうするんだろう
輸送解けてからずっとメトロ13000系に紛れて留置されてるし
152: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/14(金)06:51 ID:InAyTvVs(1/5) AAS
>>149
日車は倒壊の子会社やから倒壊からの仕事で回っとる
153: 2017/07/14(金)12:10 ID:J7J4gkg/(1) AAS
>>145
コンセントが御守りかなんかになってるのか?
マイコンセントでも持ち歩いとけ。
154: 2017/07/14(金)12:18 ID:aV+vaFoM(1) AAS
マイコンセントwww
155
(1): 2017/07/14(金)12:27 ID:DsIVfIon(1) AAS
>>151
近車は東武70000も控えてるな。
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