[過去ﾛｸﾞ] JR西日本車両更新予想スレッド Part.59©2ch.net (1002ﾚｽ)
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646(2): 2017/07/28(金)20:07 ID:Y23oG6ug(1/2) AAS
>>621
おちょくってるんか！お前！おら！
舐めド腐ってたらめっちゃ汚ない山陽電鉄のｸﾓﾊ3000型にするぞ！
毎回毎回不快な写真貼りド腐りやがって！
いい加減にしやがれよ！
甘く見ド腐ってたらあかんぞ！
647: 2017/07/28(金)20:21 ID:BsI6qcp4(1) AAS
>>646
【神戸】鹿島のエース金崎獲り！逆転優勝へポドルスキ、ハーフナーに続く補強 （スポーツ報知） - Yahoo!ニュース
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
ノエスタの構造考えろよ…
臭いが充満するだろ…
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
648(4): 2017/07/28(金)20:48 ID:SD0VWqDm(1) AAS
>>542
ならばE7とW7が
運転最高260km/h
設計最高275km/hとされたように
227が
運転最高110km/h
設計最高120km/hとされたように
阪急1300も
運転最高115km/h
設計最高130km/hとされたように
省8
649: 2017/07/28(金)20:59 ID:1RRtkGMJ(1) AAS
>>642
奈良なんかに新車を入れるより網干と宮原に225系100番台導入だろ。
221系を奈良へ転用して、日根野の205系も奈良へ転用したら、奈良の103系・201系を全廃可能。
205系はおおさか東線と奈良線限定で使えば4ドアでも問題ない。
>>645
そっちは223系6000番台を転用。
221系と併結して使えばいい。
残った225系6000番台はリミッター解除で0番台化すれば全車130km対応になってとても効率がいい。
650(3): 2017/07/28(金)21:00 ID:ybIB9Q/E(5/5) AAS
205系は養老鉄道に譲渡でいいだろ、大和路線全列車221化でＯＫ
651(2): 2017/07/28(金)21:16 ID:g9YnIKry(4/6) AAS
>>646
画像ﾘﾝｸ[jpg]:a.imgef.com
652(1): 2017/07/28(金)21:17 ID:g9YnIKry(5/6) AAS
>>648
223と225は設計最高時速も130キロ？
>>650
三岐の元西武ポンコツの置き換えは？
653: 2017/07/28(金)21:18 ID:g9YnIKry(6/6) AAS
瀬田の事故分225多目に増備してほしい！
おう、早くしろよ！
654(1): 2017/07/28(金)21:59 ID:IAepqIcu(1) AAS
>>648
それを示せない
示せない事情は何か
425忖度による制約に他ならない
655(2): 2017/07/28(金)22:05 ID:nNLlioAT(1) AAS
>>648
示す必要がないに尽きると思うが、設計最高速度なんて出すことなんてないし。
単なるスペック自慢に近いところがある。
実は160km/hとかぶっ飛んだ値だったりしてね
656: 2017/07/28(金)22:16 ID:HB1oNT5p(1) AAS
>>655
最近は出ない事が多いね、設計最高速度
以前出ていた数値では651系とE351系160キロ、E653系とE751系140キロ、ｷﾊ283は145キロだった
意味の無い数値かもしれないが・・・
657(1): 2017/07/28(金)22:21 ID:Nx2Q8e3p(1) AAS
>>648
E7系・W7系は設計最高速度も運転最高速度も275km/h
通常260km/hしか出さないのは地上設備の制約で、
回送や団臨で東北新幹線を走行する場合は275km/h運転をする
658: 日本維新ファーストの会 2017/07/28(金)22:32 ID:pOQow4F2(1/2) AAS
>>644
知り合いの知り合いがJR西日本のトップをやってる訳やが、その人に聞いたら同じ答えだったからのう。
「今後は路線や電車区の運用系統を基に車種が統一されます。いわばJR束さんの真似ですかね(苦笑)」と。
だからナラには221系で、キトはホシやミハの223/225。ミハには323系新番台として207/321との共通運用をはかるとのこと。
俺の発言が胡散臭い、こじつけだというなら下の編成表を見れば分かる。最近になってホシ221がキトに行ったという情報は皆無!!
[ 近ホシ221系編成表 ]
外部ﾘﾝｸ:kansaihenseihyo.wiki.fc2.com
[ 近ナラ221系編成表 ]
外部ﾘﾝｸ:kansaihenseihyo.wiki.fc2.com
659(1): 日本維新ファーストの会 2017/07/28(金)22:35 ID:pOQow4F2(2/2) AAS
>>650
東の武蔵野205と併結させてジャボタベック送りでは駄目なんかな。
あんだけ103にはおねだりして205は無視なのかいな。
だとしたらホンマ最低だなJR束は...
660(2): 2017/07/28(金)22:53 ID:ywWv75VX(1) AAS
阪国人ってほんとアホｗ
661: 2017/07/28(金)23:04 ID:Y23oG6ug(2/2) AAS
>>651
○○をしたろか！おんどれめぇ！おら！
おちょくりやがって！
指○○○
舐めド腐ってたらあかんぞ！
662: 2017/07/28(金)23:10 ID:pL+/0nE1(1) AAS
ここは何時から僕の考えた車輌配置になった？
予想スレだから良いが夏休み全快だな。
663(6): 2017/07/28(金)23:35 ID:pHfuXjyW(1) AAS
>>650
2連3連で充足する養老鉄道向けには
4連6連の205は馴染まず
>>652
設計最高速度には
許容最高や平坦線均衡最高など
示される意味について時々で異なり
その都度熟慮を要するが
223や225は台車の仕様で130km/h
>>654
省13
664: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2017/07/28(金)23:44 ID:xipQHWDS(1) AAS
AA省
665(1): 2017/07/29(土)00:03 ID:mvJPipxB(1/4) AAS
>>663
205は3連にはできないの？
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