[過去ﾛｸﾞ] JR西日本車両更新予想スレッド Part.59©2ch.net (1002ﾚｽ)
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193(1): 2017/07/16(日)14:45 ID:WTQpSL1O(1) AAS
>>29
なんで221はステンレス車体ではないの？
194: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/16(日)14:53 ID:ny46KLgZ(4/4) AAS
汚物115系要らない
195(1): 2017/07/16(日)14:54 ID:k22AUAgN(1/2) AAS
しかもアルミ塗装車ならまだしも鋼製だからな
196: 2017/07/16(日)14:54 ID:k22AUAgN(2/2) AAS
>>195は>>193へのレスね
197: 2017/07/16(日)15:57 ID:7XUjjyjI(1/2) AAS
221が鋼製車なのは
相当両数の量産予定でコスト抑制と
天地寸法が大きい側窓採用など
意匠の自由度を確保するため
これらはあくまで当時の技術水準が起因
現在ならばステンレスもアルミも選択可
198(1): 2017/07/16(日)16:32 ID:mcuxmbDg(1) AAS
225は425対策で強度を重視し、加工性に難があるステンレス車体のため、
意匠の自由度は制約されることに。
199(1): 2017/07/16(日)16:52 ID:UVsKyung(1/3) AAS
アンテナ ＪＲ九州、普通電車を刷新
2017年05月09日 06時01分 佐賀新聞
新製品 ◇普通電車をリニューアル◇ＪＲ九州は、普通車両の８１１系を刷新して運行を始めた。九州の織物をアレンジしたシートなど「伝統と革新」をテーマにデザイン。長崎線の鳥栖駅〜肥前山口駅間など３路線で運行している。
デザイン監修は、豪華寝台列車「ななつ星」などを手掛けた水戸岡鋭治さん。１９８９年に製造された車両を再利用し、側面に青色のラインを施すなどすっきりした外観にした。
レールに対して平行に配置するロングシートは博多織や久留米絣（がすり）などをイメージ。エネルギー効率の良いモーターと制御装置、ＬＥＤ（発光ダイオード）照明など新技術も採用した。
外部ﾘﾝｸ:www.saga-s.co.jp
200: 2017/07/16(日)16:52 ID:UVsKyung(2/3) AAS
AA省
201: 2017/07/16(日)16:54 ID:UVsKyung(3/3) AAS
AA省
202(2): 2017/07/16(日)19:37 ID:7XUjjyjI(2/2) AAS
>>198
衝突時の生存空間確保は
225以降で設計上留意されており
車体コーナー部の強化はされているが
そもそも前頭部は207から鋼製
225-1次車前頭部は意匠に苦心の跡が見られるが
2次車からは不細工な印象を緩和
203: 2017/07/16(日)21:06 ID:6POzOx5X(1) AAS
>>202
>2次車からは不細工な印象を緩和
転落防止幌が付いたから緩和されてる感じがしない
204: 2017/07/16(日)21:20 ID:7OwI9jOu(1) AAS
227系タイプはまだすっきりしてて違和感無い方だと思うけど
205: 2017/07/16(日)21:59 ID:keffHNN8(1) AAS
窓割りがカスなのがちょっと
206(1): 2017/07/16(日)23:05 ID:cL/5f9gq(1) AAS
上の方で日車に発注すれば〜と書いてたヤツがいたけど、実際に発注してたようで
外部ﾘﾝｸ[html]:railf.jp
207(1): 2017/07/17(月)00:53 ID:tbf9wxVd(1) AAS
>>206
在来線の車両がキハ１８７のみ
208: 2017/07/17(月)04:59 ID:XzIVPneL(1) AAS
683もある。
209(2): 2017/07/17(月)05:46 ID:wcaAUytg(1) AAS
>>207
ヒント
日車の683系もある。JR西日本のことなら僕に聞いた方がいい。情弱さん。
210(2): 2017/07/17(月)10:31 ID:jj8cChjB(1) AAS
>>209
教えてください
JR西日本は
特急→アルミor鋼製車体全塗装
普通→ステンレス車体
として特急は高級感、普通列車はメンテナンス性を重視して製造されてるわけですが、なんでキハ187とキハ189だけ特急なのにステンレス車体を採用したのでしょうか？
ちなみに気動車だからという理由は瑞風で論破します
211(1): 2017/07/17(月)11:35 ID:Uy+aqPqb(1) AAS
>>210
ローカル特急に定期的な塗り替えが必要な全塗装なんてもったいなくて採用できません
瑞風で論破てて、高級クルーズトレインとローカル特急を一緒にする時点で…
212(1): 2017/07/17(月)11:56 ID:+CFZYH0q(1) AAS
>>202
207の先頭車前頭部はFRP
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