[過去ﾛｸﾞ]
相模鉄道（δ相鉄）スレ 94両目 δSOTETSU [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
相模鉄道（δ相鉄）スレ 94両目 δSOTETSU [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498059670/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
138: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK35-DYxW) [sage] 2017/08/09(水) 17:24:48.33 ID:wbO6wQbOK >>137 2017年3月24日 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498059670/138
139: 名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM1b-cetT) [sage] 2017/08/09(水) 18:33:05.83 ID:1BBfNqbhM 横浜駅のホーム暑すぎ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498059670/139
140: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-Td/P) [sage] 2017/08/09(水) 20:13:22.00 ID:Hnkm+u6eK >>138 ｻｿｸｽ 当時の記事残っているか探ってみるわ >>139 夜になっても暑いからね 熱気が逃げないんだろう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498059670/140
141: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK35-MwGz) [] 2017/08/09(水) 20:39:00.72 ID:yb6XEwZcK そうにゃん台 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498059670/141
142: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4923-gAma) [sage] 2017/08/09(水) 20:40:58.47 ID:2oulD/hP0 20000系の動画何度か見たが何気に相鉄伝統の？全M車パンタ搭載になってる 全M車パンタは9000系までだから16年ぶりに復活だな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498059670/142
143: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-3r7Y) [] 2017/08/09(水) 21:53:04.40 ID:PpQOcKJSa 格納庫の中で200000系の赤いテールランプが光っていた。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498059670/143
144: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b6f-/FH4) [sage] 2017/08/09(水) 22:27:24.04 ID:alkrgXC60 >>142 みたところ標準的な5M5Tで全部パンタがついているな メトロ10000、東急5050はM1は2つパンタがついているので、台数は同じ 東武だけは2両でユニットを組むのは2両でパンタ1台だな パンタが多いと効率が悪いようにも思うが、 離線、霜取り対策？ 私鉄はパンタが多すぎる気がする http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498059670/144
145: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbb-XiwV) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/10(木) 07:05:48.02 ID:OA3HvVzcp ATACS導入あくしろや http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498059670/145
146: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-WN2F) [] 2017/08/10(木) 07:13:09.92 ID:2EhH81HYK そうにゃん台 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498059670/146
147: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbb-XiwV) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/10(木) 07:20:43.47 ID:OA3HvVzcp 20000系試運転あくしろや http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498059670/147
148: 名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMcb-iDqM) [] 2017/08/10(木) 08:39:42.49 ID:beREAaAtM >>144 回生効率を上げるためじゃなかった？ 十数年前に京王でパンタ減らしを試行したけど、結局やめて元に戻した。 私鉄が多めなのは、JRに比べて駅間が短く、朝夕の運転頻度も高いところが多いからなのかな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498059670/148
149: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 07e5-1zfR) [sage] 2017/08/10(木) 09:06:17.53 ID:ospJdYZX0 >>144 パンタ増は離線対策 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498059670/149
150: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2723-KsLg) [sage] 2017/08/10(木) 10:47:27.63 ID:/ZEwd/iY0 >>144 6M4Tではなく万系と同じ5M5Tにしたのは東横に乗り入れる各社と合わせたのかな 編成出力はA-train標準の165kw電動機なら万千系とほぼ同じになるが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498059670/150
151: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-R99N) [sage] 2017/08/10(木) 13:38:42.47 ID:LXUN86v+K >>148 > 回生効率を上げるためじゃなかった？ ↑相鉄の場合は回生制動導入前からだからそれは当てはまらなそう｡ 離線対策もあるかもだけど､｢電動車は海老名寄りにパンタ一丁｣という パターンを作りたかったから､という気もする｡ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498059670/151
152: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7623-KsLg) [sage] 2017/08/10(木) 13:40:03.48 ID:6zb6xFUM0 >>151 > ｢電動車の海老名寄りでパンツ一丁｣ に見えかけた…精神科逝ってくるw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498059670/152
153: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-R99N) [sage] 2017/08/10(木) 14:01:22.10 ID:LXUN86v+K >>152 あららw 線形の関係で離線が起きやすそうだし､ 新6000系から130kW主電動機になったのも関係してるのかも？ 冷房化で消費電力も増えたし｡ そういえば相鉄本線は'80年代にはダブル架線になってるけど､これも離線対策？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498059670/153
154: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be69-aEKd) [sage] 2017/08/11(金) 07:19:28.73 ID:mn3XI6DX0 パンタ数が多いとトロリ線の摩耗が酷くなるんじゃ… http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498059670/154
155: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sa92-gTRL) [sage] 2017/08/11(金) 07:59:26.88 ID:X72Y4Kf9a >>154 一つ一つに、名前を付けよう。 カンカンとか、ランランとか。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498059670/155
156: こんぷのひらこん (ﾜｯﾁｮｲ 8bb5-xjeb) [] 2017/08/11(金) 08:00:05.97 ID:QQVhh+sw0 みんなで唱えよう！いつものお題目！！！！！ バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ はよはよ工事、徳洲会 はよはよ開発、徳洲会 はよはよ禁止、バリトンサックス はよはよ処分、バリトンサックス http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498059670/156
157: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK06-R99N) [sage] 2017/08/11(金) 08:15:21.43 ID:RfkqNO6mK >>154 パンタが多ければ電気抵抗が下がったり､電流のマージンを 増やせると思われるんでその辺はトレードオフかな｡ ちなみに新幹線は16輌編成なのにパンタが編成中2丁しかなかったりするが､ あれは架線電圧が高い分電流が少なくなるんで､あれでいけるんだそうな｡ 空気抵抗を減らすため､東海道新幹線ではATき電化されたのを機に2丁にしてる｡ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498059670/157
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 845 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.014s