[過去ﾛｸﾞ] 相模鉄道（δ相鉄）スレ 94両目 δSOTETSU [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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534(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-cKGn) 2017/10/04(水)02:19 ID:rSaEEzuyd(1/4) AAS
本線
特急3
急行3
各停3
特急停車駅以外は1本おきに各停と急行
各停は二俣川で特急と快速に接続
いずみ野線
快速3
各停3
1本おきに各停と快速
省4
535: (ﾜｯﾁｮｲ 1b9f-IQJU) 2017/10/04(水)02:48 ID:hZISqWEd0(1) AAS
二俣川の海老名・湘南台側に引き上げ線があれば
各停は全て二俣川折り返し、その先は特急・急行・快速のみにできるのにといつも思う。
536(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-cKGn) 2017/10/04(水)02:53 ID:rSaEEzuyd(2/4) AAS
JR直通開始後
本線
特急3(二俣川で各停に接続)
急行3(二俣川で各停に接続)
各停1(JR直通、二俣川で特急、西谷で始発各停に接続)
各停2
各停2(西谷始発)
いずみ野線
快速3(二俣川で各停に接続)
各停1(JR直通、二俣川で急行、西谷で始発各停に接続)
省1
537: (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-cKGn) 2017/10/04(水)03:46 ID:rSaEEzuyd(3/4) AAS
東急直通開始後
本線
特急3(二俣川で急行か各停に接続)
急行3(二俣川で各停に接続)
準急1(東横直通、二俣川で特急、西谷で始発各停に接続)
準急1(目黒直通、二俣川で特急、西谷で始発各停に接続)
各停1(JR直通、二俣川で特急、西谷で始発各停に接続)
各停6(西谷始発)
いずみ野線
特急1(いずみ野で各停に接続)
省5
538(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-cKGn) 2017/10/04(水)03:52 ID:rSaEEzuyd(4/4) AAS
訂正
東急直通開始後
本線
特急3(二俣川で準急か各停に接続)
急行3(二俣川で準急か各停に接続)
準急1(東横直通、二俣川で特急、西谷で始発各停に接続)
準急1(目黒直通、二俣川で特急、西谷で始発各停に接続)
各停1(JR直通、二俣川で特急、西谷で始発各停に接続)
各停6(西谷始発)
いずみ野線
省6
539: (ｵｯﾍﾟｹ Sre1-x9tj) 2017/10/04(水)07:53 ID:GyVQJ88tr(1) AAS
厚木海軍飛行場の一部、約1.3ヘクタールの軌道部分がアメリカから返還
外部ﾘﾝｸ:flyteam.jp
540: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-ZXal) 2017/10/04(水)09:01 ID:kofzNdB3M(1) AAS
よし、相鉄厚木空港線に向けて、買収だ！
541(1): (ﾜｯﾁｮｲ fd9f-Aihv) 2017/10/04(水)11:32 ID:YRTxTAyg0(1) AAS
もし民間空港になったら経済効果高そう
成田は米軍にくれてやるので、いくらでも
反対運動やってくれ
542: 【B:77 W:81 H:91 (A cup)】 (ﾜｯﾁｮｲ 4b8a-asy+) 2017/10/04(水)11:39 ID:uq+aPi/O0(1) AAS
引き上げ線も米軍の所有地だったのか
543: (ﾜｯﾁｮｲ 23ab-+G6K) 2017/10/04(水)13:37 ID:wfhDvSXZ0(1) AAS
綾瀬国際空港爆誕
544: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK09-TdPH) 2017/10/04(水)14:25 ID:5gy3Kgh7K(1/2) AAS
相鉄カレンダー、購入した方はいますか？いかがでしょうか？
545: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-GdNT) 2017/10/04(水)14:42 ID:ZPb/Fk/pM(1) AAS
相模大塚の行き止まり引き込み線は、さらにずっと先まで伸びてたんだね。国土地理院の航空写真（1947年ごろ）を見ると、地図のずっと左下まで伸びていて、分岐もいくつかあるのが分かる。
546(4): (ﾜｯﾁｮｲ 0d9f-asy+) 2017/10/04(水)19:39 ID:a7wQspyf0(1) AAS
>>541
厚木基地の米軍は岩国移転で将来的には完全撤収して海自専用になるぞ
現在の所属は米海軍と海自だが撤収したら米軍の使ってた施設や土地は海自に引き渡されると思う
日本側になればゴルフ場などのいらない部分は民間払い下げとか可能性はある
ただ民間空港と併用は厳しいと思う
厚木は対潜哨戒機運用基地では東側で最大規模で
それに将来建造するであろう空母の艦載機駐機場にしたいだろうし
もし民間機入れるとなると百里基地のようにもう一本滑走路作って茨城空港方式にしないとキツイ
547: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-GGBY) 2017/10/04(水)20:15 ID:dybYdiY3K(1) AAS
>>546
> 日本側になればゴルフ場などのいらない部分は民間払い下げとか可能性はある
> もし民間機入れるとなると百里基地のようにもう一本滑走路作って茨城空港方式にしないとキツイ
ゴルフ場のスペースをやりくりすれば滑走路を
もう一本整備できそうな気もするけどやっぱり難しいかな？
ゴルフ場西側の宿舎とか事務棟のエリアをどうするかってのもあるな｡
548(1): (ﾜｯﾁｮｲ c5ef-PXE1) 2017/10/04(水)20:21 ID:1KjTLsT20(1) AAS
旭区だけど時々、一日中ボーボーボーボー飛行機がうるさいことがあるから
あれが大和や中央林間とかだったらもっとうるさいんだろうなと思った。
549: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK09-TdPH) 2017/10/04(水)21:05 ID:5gy3Kgh7K(2/2) AAS
どなたかカレンダーに写真が採用された方はいますか？
550(2): (ﾜｯﾁｮｲ b5d2-UIpA) 2017/10/04(水)21:34 ID:mPafr2j70(1) AAS
>>546
空港は返還してもらっても空そのものは米軍が押さえたままだと意味がない＜厚木基地上空
羽田から飛んだ旅客機が変なコースで西日本へ飛んで行くのはそのせい。
厚木基地だけでなく横田基地も返してもらわないとダメだわ。
551(1): 十勝の天才高尾猿ノック様(本名:藤木) (ﾜｯﾁｮｲ cb67-YFvs) 2017/10/04(水)22:07 ID:QVG17UjN0(1) AAS
人間の集団というのはだいたい２−６−２に分けられます。
2割の優秀なグループと、6割の普通の人たち、そして2割の阿呆です。
別に人を差別しているわけではないですよ。
人間が動物である以上、そういうものなのです。
これは何も勉強ができるできないだけじゃなくて、バリサクの演奏が上手なグループと下手なグループであったり、アンサンブルが得意だとか、そういう得手不得手も含めて、だいたいの比率でグループ分けできるのが人間です。
「２−６−２」の上位８割の皆さん、敗京阪電車も敗方村も皆様の味方ですよ。
野外演奏に来るだけでも良いからいらしてくださいね。
そして敗京阪に3000円以上、また敗方村にもお金を落として行ってください。
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！
省5
552: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe1-w67Q) 2017/10/04(水)22:54 ID:rj5+vSUBp(1) AAS
ホームドア設置あくしろや
553: (ﾜｯﾁｮｲ e502-d3N4) 2017/10/04(水)23:56 ID:JpehsXWT0(1) AAS
長後の実家にいた頃は飛行機が飛ぶと会話を中断してたわ
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