[過去ﾛｸﾞ] 相模鉄道（δ相鉄）スレ 94両目 δSOTETSU [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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543: (ﾜｯﾁｮｲ 23ab-+G6K) 2017/10/04(水)13:37 ID:wfhDvSXZ0(1) AAS
綾瀬国際空港爆誕
544: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK09-TdPH) 2017/10/04(水)14:25 ID:5gy3Kgh7K(1/2) AAS
相鉄カレンダー、購入した方はいますか？いかがでしょうか？
545: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-GdNT) 2017/10/04(水)14:42 ID:ZPb/Fk/pM(1) AAS
相模大塚の行き止まり引き込み線は、さらにずっと先まで伸びてたんだね。国土地理院の航空写真（1947年ごろ）を見ると、地図のずっと左下まで伸びていて、分岐もいくつかあるのが分かる。
546(4): (ﾜｯﾁｮｲ 0d9f-asy+) 2017/10/04(水)19:39 ID:a7wQspyf0(1) AAS
>>541
厚木基地の米軍は岩国移転で将来的には完全撤収して海自専用になるぞ
現在の所属は米海軍と海自だが撤収したら米軍の使ってた施設や土地は海自に引き渡されると思う
日本側になればゴルフ場などのいらない部分は民間払い下げとか可能性はある
ただ民間空港と併用は厳しいと思う
厚木は対潜哨戒機運用基地では東側で最大規模で
それに将来建造するであろう空母の艦載機駐機場にしたいだろうし
もし民間機入れるとなると百里基地のようにもう一本滑走路作って茨城空港方式にしないとキツイ
547: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-GGBY) 2017/10/04(水)20:15 ID:dybYdiY3K(1) AAS
>>546
> 日本側になればゴルフ場などのいらない部分は民間払い下げとか可能性はある
> もし民間機入れるとなると百里基地のようにもう一本滑走路作って茨城空港方式にしないとキツイ
ゴルフ場のスペースをやりくりすれば滑走路を
もう一本整備できそうな気もするけどやっぱり難しいかな？
ゴルフ場西側の宿舎とか事務棟のエリアをどうするかってのもあるな｡
548(1): (ﾜｯﾁｮｲ c5ef-PXE1) 2017/10/04(水)20:21 ID:1KjTLsT20(1) AAS
旭区だけど時々、一日中ボーボーボーボー飛行機がうるさいことがあるから
あれが大和や中央林間とかだったらもっとうるさいんだろうなと思った。
549: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK09-TdPH) 2017/10/04(水)21:05 ID:5gy3Kgh7K(2/2) AAS
どなたかカレンダーに写真が採用された方はいますか？
550(2): (ﾜｯﾁｮｲ b5d2-UIpA) 2017/10/04(水)21:34 ID:mPafr2j70(1) AAS
>>546
空港は返還してもらっても空そのものは米軍が押さえたままだと意味がない＜厚木基地上空
羽田から飛んだ旅客機が変なコースで西日本へ飛んで行くのはそのせい。
厚木基地だけでなく横田基地も返してもらわないとダメだわ。
551(1): 十勝の天才高尾猿ノック様(本名:藤木) (ﾜｯﾁｮｲ cb67-YFvs) 2017/10/04(水)22:07 ID:QVG17UjN0(1) AAS
人間の集団というのはだいたい２−６−２に分けられます。
2割の優秀なグループと、6割の普通の人たち、そして2割の阿呆です。
別に人を差別しているわけではないですよ。
人間が動物である以上、そういうものなのです。
これは何も勉強ができるできないだけじゃなくて、バリサクの演奏が上手なグループと下手なグループであったり、アンサンブルが得意だとか、そういう得手不得手も含めて、だいたいの比率でグループ分けできるのが人間です。
「２−６−２」の上位８割の皆さん、敗京阪電車も敗方村も皆様の味方ですよ。
野外演奏に来るだけでも良いからいらしてくださいね。
そして敗京阪に3000円以上、また敗方村にもお金を落として行ってください。
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！
省5
552: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe1-w67Q) 2017/10/04(水)22:54 ID:rj5+vSUBp(1) AAS
ホームドア設置あくしろや
553: (ﾜｯﾁｮｲ e502-d3N4) 2017/10/04(水)23:56 ID:JpehsXWT0(1) AAS
長後の実家にいた頃は飛行機が飛ぶと会話を中断してたわ
554: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7e-SzFL) 2017/10/05(木)01:49 ID:KKXHqWP1K(1) AAS
>>546
返還されたら、基地南側の中原街道がボルトネックになっているので、のクランク改良とか車線数増やしたりしてほしいは
555: (ﾜｯﾁｮｲ 5a23-xvjG) 2017/10/05(木)05:29 ID:GHD8+MRx0(1) AAS
>>551
グロ
556(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1d-750j) 2017/10/05(木)11:03 ID:oMzzOpDrK(1) AAS
相鉄カレンダー、発売されていますが、皆さんは買いましたか？
557: (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-TzKb) 2017/10/05(木)12:41 ID:uK1OLkjRd(1/2) AAS
>>534
それだと不便になるかしわ台〜希望ヶ丘(大和除く)利用者からクレームくるから駄目だろ。
(横浜へ乗換え無しで行ける優等が減る)
>>536の様に増えた各停が直通列車なら文句は無いだろうから特急増便は直通開始後だろうな。
あと、二俣川の留置線は横浜方からも本線に出れる様に改良したほうが良いんじゃないかと思う。
558: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-1Vyq) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/05(木)12:50 ID:sCUbuv+Ep(1/5) AAS
全車両にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
559: (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-TzKb) 2017/10/05(木)14:08 ID:uK1OLkjRd(2/2) AAS
>>538
東急直通は本数多いから準急でなくとも直通列車専用の種別を設定してもいいかもな。
説明会では「直通列車は西谷停車を基本に考えている」と言っていたから(本線の急行を西谷停車にしたくないなら)まぁ準急は妥当な種別かもな。
相鉄で準急復活したら嬉しい輩もいるのでは？(昭和39年11月4日廃止、本厚木直通中止ダイヤ改正時以来の復活)
560: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-1Vyq) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/05(木)18:22 ID:sCUbuv+Ep(2/5) AAS
全駅にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
561: (ﾜｯﾁｮｲ 619f-qWqy) 2017/10/05(木)18:22 ID:frKcIs360(1) AAS
>>548
うるさいと注意すると襲い掛かってくるバカスクや珍走よりは断然マシだが
>>550
国内外問わず空軍系軍事基地上空は制限付じゃなかったか？
562: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-1Vyq) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/05(木)18:37 ID:sCUbuv+Ep(3/5) AAS
20000系日中試運転あくしろや
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