[過去ﾛｸﾞ] 【名古屋】中央線名古屋口スレ55【中津川】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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305(1): 2017/07/11(火)20:34 ID:xF5U1B8o(1) AAS
沿線である多治見が日本一暑いと言うけど、名古屋や中津川も変わらんぞ。
306(1): 2017/07/11(火)20:47 ID:awWq2s8s(1/2) AAS
>>305
多治見の温度計は高温になりやすい環境らしいな。
だから、実感としては名古屋や中津川と大差ないのかも。
307: うさにゃん 2017/07/11(火)21:41 ID:wyyI2l9t(1/17) AAS
>>293
確かに。あの頃はそんな名前だったよな。
>>296
久々の春日井認定で草
マジで近所なんだがどうすんだこれｗ
>>300
何にでも噛み付くのはキモ瀬君もヒアリも一緒だなｗｗｗ
>>302-303
岐阜の爺はキモ瀬君だろｗ
ニートクマーは工場勤務になったんか？ｗ
省1
308: 亀にゃん 2017/07/11(火)21:44 ID:wyyI2l9t(2/17) AAS
>>298
大阪港にもおったやろ、関西も他人事ちゃうねんで〜。
>>302
そもそもどこに住んでいようが書き込みの権限なんかには関係ないよ？
君はまともな反論ができないから勝手にマイルールを押し付けて正当化してるだけ。
キミの沿線住民らしいところなんて朝鮮学校があることくらいでしょｗ
>>303
景気が良くなって久々に就職できたキミは大変そうだねｗ
無理して2chなんか来なくていいからしっかり働いてきてね！ｗ
309: 鶴にゃん 2017/07/11(火)21:47 ID:wyyI2l9t(3/17) AAS
>>302-303
ほんとチョンは岐阜としか言わないからわかりやすいよな。
怒らせたければこのスレに居座るだけでいい。
310: 亀にゃん 2017/07/11(火)21:50 ID:wyyI2l9t(4/17) AAS
地域差別したい人間って大抵在日朝鮮人だよね。
韓国では儒教が根強いから、都の人間が偉くて田舎の人間は虐げられるってのがあるみたいだよ。
このスレの荒らし君達はボクに散々論破されてまともな反論ができないから
せめて脳内で自分のほうが優位だと思い込みたいんだろうね。
まあIDや言葉遣いを変えてるけどこんなおかしなことを言ってるのは一人しかいないからすぐ分かるよｗ
311: うさにゃん 2017/07/11(火)21:55 ID:wyyI2l9t(5/17) AAS
というわけで中央線に入る新車についてだが、俺はやっぱり６コテは入らないと思うな。
敢えて4+2を入れ続けると思う。
城北線ができれば利用者が分散して朝ラッシュの１０両は必要なくなる。
一方で城北線には6連は過剰だしホームの長さが足りない。
運用効率を考えれば4連メインで増結用に2連を入れておくのがベストだろう。
城北線開業時は中央線はラッシュ時4+4、城北線は2+2または4連で、昼間は2連。
これなら編成を組み替えることも楽だろうな。
ただ逆に東海道は利用者が伸び続けてて編成が長くなってきてるから
ひょっとすると313-0を神領に転属して大垣に6コテを入れるのかもしれん。
312(1): 2017/07/11(火)21:58 ID:G3Hnr/ip(1) AAS
東海道線みたいに６コテは運用ギリギリ入れといて代走は４＋２で良さそう。
313(2): 2017/07/11(火)22:42 ID:Ssch7vO5(1/2) AAS
中央がマックス8両になって東海道がマックス10両になる日も遠くなかったりするんかな
314(2): 2017/07/11(火)22:42 ID:jAoZk1c+(1) AAS
鶴亀は出禁って書いてあるだろ。
朝鮮人だから読めないのかw？
315(1): 2017/07/11(火)22:44 ID:awWq2s8s(2/2) AAS
>>313
東海道線で10両停まれない駅はみんな快速通過駅なんだろうか。
それなら影響は少ないかも。
316(1): うさにゃん 2017/07/11(火)22:54 ID:wyyI2l9t(6/17) AAS
>>312
211の3+3の運用がそれに近いが夕方は愛環に入るんだよな。
運転台を減らした方が安上がりだがそのせいでダイヤに制約がでるのがネック。
>>313
中央線は東濃が衰退してるし高蔵寺も２万人割れでどうにもならん。
東海道は刈谷も岐阜も３万人超えで対照的だなｗ
>>315
快速停車駅は12両まで停まれるはず。
>>314
おい岐阜人設定はどうしたｗｗｗ
317: 鶴にゃん 2017/07/11(火)22:55 ID:wyyI2l9t(7/17) AAS
>>314
お前を怒らせたければこのスレに居座るだけでいい。
実に愉快だ。
318(1): 2017/07/11(火)23:01 ID:Ssch7vO5(2/2) AAS
>>316
東濃はリニアが通ってもダメかw
やっぱり多治見からも快速運転した方がいいんじゃないかと思ったんだがどうだろう
319(3): 2017/07/11(火)23:06 ID:7IGnSmtS(1) AAS
鶴亀は実際の輸送量を無視して東海道＞中央にしたいんだろう
だから偽腐塵だとバレるんだよ
東海道10連中央8連とか実際の輸送量考えたらありえねえよ
320(1): うさにゃん 2017/07/11(火)23:20 ID:wyyI2l9t(8/17) AAS
>>319
お前は地元をマンセーしないと余所者というチョン思考そのものだからバレる。
日本人は自分よりも他人を立てるという譲り合いの精神が理解できないからなｗ
岐阜に肩入れするから岐阜人だ、こんな小学生みたいなことを当然と思っているのはさすが在日ｗｗｗ
で、実際の輸送量はこちらｗ
刈谷駅
2015年 33,022
尾張一宮駅
2014年 26,091
岐阜駅
省7
321: 鶴にゃん 2017/07/11(火)23:28 ID:wyyI2l9t(9/17) AAS
>>319
中央線沿線に住んでいるなら俺と同じ思考になるに違いない、という自己中心的な思い込み。
中央線沿線住人なら東海道線を敵視して当然、という謎の理論。
中央線沿線住人なら迷鉄を愛し、地下鉄に協力してあげないといけない、という謎の理論。
はっきり言っておくが俺は岐阜人だとかそういうのはどうでもいい。
お前の理解しがたい知的障害者レベルの思い込みが激しくウザいだけ。
2chの中でダントツでお前のような人間が嫌いだし、少しでもお前の書き込みを見ると激しく怒りを覚えるのはそのせい。
お前の人格全てがこの世の中で一番嫌悪する対象だから。
今まで見てきた中で一番最悪な人間性を持っている人間なんだから徹底的に潰したいな。
322: 鶴にゃん 2017/07/11(火)23:37 ID:wyyI2l9t(10/17) AAS
>>319
在来線スレにも書いたけど、今はもう中央線よりも東海道線の方が編成は長いんだよ。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.geocities.co.jp
昼間は東海道線に８両の快速が増えて６両の方が少ないくらいだね。
中央線なんて一部６両で後は４両。
東海の中の人も輸送実績に合わせて編成を変えて来ているからね。
中央線の過去の栄光に囚われていつまでも特別待遇を受けられるというわけじゃないんだ。
323(4): 2017/07/11(火)23:39 ID:fAbPXcoy(1/2) AAS
岐阜のことを言われるとすぐに興奮するんだな
なんで春日井出身とかすぐバレる嘘なのに頑固に主張するんだろう？
実社会で相手にされないからせめてネットでは馬鹿にされたくないのかなｗ
324(1): 2017/07/11(火)23:41 ID:afFSOO3o(1) AAS
ヒアリが脳みそに入り込んでるんとちゃう？
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