[過去ﾛｸﾞ] 【名古屋】中央線名古屋口スレ55【中津川】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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457: 2017/07/15(土)00:33 ID:deFE96o5(1/2) AAS
俺の勝手な考えなんだが、鉄道ができれば駅を中心に街は発展してくと思うんだ
だから長久手にJRが通れば相当発展してくと思う
長久手は若い家族が多いって聞くしね
458(2): 2017/07/15(土)05:20 ID:zTtZj7U0(1) AAS
リニモではダメなんですか？
459(1): 2017/07/15(土)06:59 ID:3tiW6h4e(1) AAS
>>458
リニモだと藤が丘乗り換えがあるから。乗り換え無しで名古屋市中心部まで行ければ便利だね。例えば乗り換え無しで30分に１本だと客は乗るのかな？
460: 2017/07/15(土)08:41 ID:deFE96o5(2/2) AAS
15分に1本もしくは早くても7.5分に一本だったら客は乗りのそうだけどね
30分に一本は多分乗らないね
461(2): 2017/07/15(土)20:38 ID:ViLNaaJt(1) AAS
>>213
高蔵寺〜名古屋の快速通過駅はTKJの要員不足もあるけど
直営化されてるからなぁ
愛環を豊橋方面に直通させる構想があるけど
実現したら時間によっては浜松行きも設定されたりして
462: 2017/07/15(土)20:49 ID:4rq2Xn+u(1) AAS
>>461
ゆとりーとがダメな子だから守山区北部の住民がJRに流れているんだよな
名古屋駅に一本で行けるから結構便利
463: 2017/07/15(土)21:48 ID:hWbAOpWC(1) AAS
「神領と新守山」って書いた方が文字数が少ないという
464: 2017/07/15(土)22:43 ID:8NjlvuIV(1) AAS
で（いちもじ）
465: 2017/07/16(日)08:47 ID:e2bU4ZwU(1) AAS
>>214 スクールバスが神領発になる前から、新守山より1000人ほど多かった様だが
466(1): 2017/07/16(日)09:42 ID:T1QspW+M(1/2) AAS
>>459
悪名高い基幹バスレーンをリニモに置き換えてセントラルパークの栄町まで
延長すれば乗車率は飛躍的にアップするだろうね
まぁ今でも通勤、通学時間帯は満員御礼状態だけど
467(1): 鶴にゃん 2017/07/16(日)09:47 ID:XCBCN0dh(1/3) AAS
>>461
高蔵寺発豊橋行きは実現する可能性が高くなってきたな。浜松はさすがにないだろうが。
愛環との相互直通で飯田線の車両を神領持ちにできるようになる。
313-1700の送り込みが愛環経由となって営業運転できるようになるのが大きい。
あと使用料相殺のために愛環も乗り入れ用に40両ほど新車を投入するだろう。
画像ﾘﾝｸ[png]:o.8ch.net
468: 2017/07/16(日)09:52 ID:YxJ68ibl(1) AAS
バス満員は大変なんだよ
469: 2017/07/16(日)10:01 ID:fzbPmFZK(1/2) AAS
>>466
その妄想。80年代から抱いていました。
470(2): 2017/07/16(日)10:02 ID:fzbPmFZK(2/2) AAS
>>467
TOICA問題が発生するだろうな。新木場問題と言ってもいいかも
471: 鶴にゃん 2017/07/16(日)11:08 ID:XCBCN0dh(2/3) AAS
>>476
リニモの栄延伸は実現してほしいな。
リニモは地下以外は無人運転だからこれからのバスの運転士不足の解決策としても有効だ。
>>470
まあ鶴舞線と同じでスルーするようになると思う。
りんかい線は路線が短いし東京駅の乗り換えが不便なので取りこぼしが発生しやすいが、
愛環はわざわざ利用してまで通り抜ける人間は少ないだろう。
472: 鶴にゃん 2017/07/16(日)11:22 ID:XCBCN0dh(3/3) AAS
例えば岡崎→多治見で計算してみる。
JRのみ1140円
愛環経由1110円
金山まで新快速に乗った方が早く着くこともあるが、運賃計算上は愛環経由だ。
逆に東海のほうが損をする可能性が高いな。
愛環の受ける不利益は意外と小さいのかもしれない。
473: 2017/07/16(日)11:26 ID:T1QspW+M(2/2) AAS
八草から先も延長するといいよな
八草を出たらすぐに90度北に向かい愛工大の横を抜け、上之山団地の横を通り
菱野団地の真ん中を抜けて尾張瀬戸駅に接続、そのまま北に抜けて
開発計画のある鉱山跡地を経由して品野に至る
474: 2017/07/16(日)11:56 ID:skig6+gM(1) AAS
そこまで行ったら笠原線跡経由で多治見までいきたいな。
475: 2017/07/16(日)23:49 ID:Cc3bOXrT(1) AAS
そのまま伸ばしてリニアと接続だな
476(1): 2017/07/17(月)15:18 ID:saTdPeVJ(1) AAS
土石流に流されて溺死しろ鶴亀
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