[過去ﾛｸﾞ] 【名古屋】中央線名古屋口スレ55【中津川】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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505: 2017/07/24(月)16:41 ID:B0CEn68Z(1) AAS
岐阜にゃん、今年の野球はどこが強いの？
市岐商？
506(1): 2017/07/24(月)20:12 ID:NGlX6Q1o(1) AAS
鶴亀は勝川なのか岐阜なのかはっきりしてくれ
507(2): 2017/07/24(月)20:24 ID:6OkZjamP(1) AAS
これが鶴亀のホンネ
2chｽﾚ:rail
こんなこと春日井の人間なら書かない
偽腐塵のお国自慢全開
東海道が最大8両なのが面白くないんだろ
僕の考えた岐阜ワールドがこれだそうだ
508(1): 2017/07/24(月)21:27 ID:b+UIBzio(1) AAS
愛環直通とか春日井の人間からしたら邪魔なだけだな
509(1): 2017/07/25(火)02:22 ID:A5gIviOH(1) AAS
愛環を高蔵寺から名古屋まで中央線として複線を建設して中央線を複々線化すれば面白そう
ただの妄想だけど
510: 2017/07/25(火)11:33 ID:8cB3gXQN(1) AAS
>>509
複々線様の用地は売っちゃったから無理でしょ
511(1): 2017/07/25(火)18:29 ID:LF9dhd88(1) AAS
愛環TOICA導入
外部ﾘﾝｸ[pdf]:jr-central.co.jp
512: うさにゃん 2017/07/25(火)22:22 ID:mekDR8df(1/3) AAS
>>506
そもそも勝川より岐阜駅の方が立派だし毎朝新快速で通勤できてステータスは上のはずなのになｗ
勝川ですら負けた気分になって嫉妬するということはどうせ静岡の18乞食なんだろうｗ
>>507
静岡塵発狂しててワロタ
なんで東日本がメインの改正スレに出入りしているんだろうなｗ
岐阜に転クロが入って静岡がロングなのが面白くないんだろ
>>508
そんなの高蔵寺ユーザーのわがままだろ。勝川ユーザーからしたらどうせ朝は座れないんだからどうでもいい。
どうせなら瀬戸線から客を奪ってくれた方が面白いｗ
省4
513: 亀にゃん 2017/07/25(火)22:45 ID:mekDR8df(2/3) AAS
>>507
東海道線は中央線と違って競合があるんだから
同じ混雑率で考えたらダメだよ。
より丁重にお客様をお迎えするべき。
朝のラッシュも一人でも多くの方に座って通勤して頂くことが望ましいね。
中央線は朝の混雑は落ち着いてきたから８両に減車してもいいくらい。
ただ愛環直通は迷鉄と競合するから着席定員を増やす必要があるね。
まあ静岡は朝は３両で十分でしょｗ
せいぜいロングで長距離通勤してねｗｗｗ
514: 2017/07/25(火)23:14 ID:j8V4/eKO(1) AAS
隣がデブ悪臭で長距離ボックス通勤は地獄じゃね
515: 亀にゃん 2017/07/25(火)23:28 ID:mekDR8df(3/3) AAS
隣がデブ悪臭って時点でどんな座席でも地獄でしょｗ
コミケのりんかい線とかどうなるのよｗｗｗ
516(1): 亀にゃん 2017/07/26(水)00:10 ID:zjaA/BM6(1/3) AAS
ていうか東海道線の10両って別に中央線に対抗して入れたいって訳じゃないんだけどね。
朝ラッシュは快速8〜10・普通6〜8、昼間快速6〜8・普通4、夕方快速8・普通6とすると
朝10（快速）→【分割】→昼6（快速）4（普通）→夜6（普通）4休み
朝8（快速）→昼休み→夕8快速
朝8（普通）→昼8（快速）or夕8快速
朝6（普通）→昼休み→夜6（普通）
朝4（武快）→昼4（普通）→夜4（武快）
省5
517(2): 2017/07/26(水)00:13 ID:ykApoigS(1) AAS
>>516
夕は10両じゃなくて大丈夫なん？
518(1): 2017/07/26(水)00:14 ID:jYoY6/GW(1) AAS
8でいいから本数多いほうがええな
519: 亀にゃん 2017/07/26(水)00:20 ID:zjaA/BM6(2/3) AAS
>>517
東海道線の夕方は快速が6両だったりするから10両は必要ないんだよｗ
ただ増結用の2両をくっつける余裕がないから6両のまま走らせてるんだろうね。
>>518
6+2が6+4になるだけだから本数は変わらないと思うよ。
とは言え豊橋→大垣の４本くらいにとどまるかな？
大垣→豊橋は迷鉄に対して有利だからそのままだと思うｗ
どちらかと言うと岐阜優遇じゃなくて三河優遇だね。
520(2): 2017/07/26(水)12:07 ID:464ujdi7(1) AAS
可及的速やかに死ねよ鶴亀
521(1): 2017/07/26(水)12:11 ID:7kkSOvVe(1) AAS
>>520
可及的と言われれば、かの生命体は、自身の寿命が続く限りと解釈すると思います。
鶴は千年、亀は万年といいますから、きっと長く生き続けると思います。
522(1): 2017/07/26(水)19:22 ID:Bt/IaQX7(1) AAS
中央線で重要なのは名古屋市内
523(2): 2017/07/26(水)20:13 ID:JF/DMr6E(1) AAS
大曽根までで十分
リニアできたら新守山から愛環でいいよ
524: 2017/07/26(水)22:22 ID:pY48bTB9(1) AAS
>>520
ニートブルークマー必死すぎｗ
>>522-523
迷鉄瀬戸線汚物ID変えての自演乙
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