[過去ﾛｸﾞ] 【名古屋】中央線名古屋口スレ55【中津川】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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673: 2017/08/19(土)12:22 ID:tgwMAOZh(1/2) AAS
さぁ
674: 2017/08/19(土)12:23 ID:tgwMAOZh(2/2) AAS
さぁ
675(1): 2017/08/19(土)12:36 ID:BTQwWs1b(1) AAS
地下鉄の線名を乗換案内で言うようになったのはいいけど、大曽根で「名鉄線、地下鉄名城線、ゆとりーとラインはお乗り換えです
」って言うのはちょっと不自然かと思う。
金山ならいいけど大曽根は瀬戸線だからさ。
また、数人の車掌が自主的に言い出して、それが定着していけばいいのに。
っていうか、車内の路線図もいい加減変えてくれ。
676(1): 2017/08/19(土)13:54 ID:NNiH5oMF(1/2) AAS
>>666
それでも声を挙げないのがこの地域。
そんな姿勢が会社を付け上がらせる。
本当終わった地域だ
677(2): 2017/08/19(土)14:52 ID:fhZ7jxFt(1/2) AAS
>>666
JR東海の基幹職はほとんどが東大卒の人間だからエリートの考えが反映されてるんだろう
678(1): 2017/08/19(土)14:55 ID:z3OkWKUK(1/2) AAS
ヤツが、遠洋マグロ漁にでている時は、こにスレも平和だな。
679: うさにゃん 2017/08/19(土)15:03 ID:SWHeP3o6(1/16) AAS
>>660
定光寺の弁当屋ってまだ生きてるのか？
春日井市から相当目を付けられててやべーんじゃねーの？
>>661
恐らく城北線の電化と関西線の複線化だろうな。
名古屋市の鉄道が不便な場所といえば残るはその２つの路線しかない。
>>663
お盆の間どこにも行けなくて2ch漬けとか悲しい人生だなｗ
お前には家族すらいないのかｗ
>>664
省5
680(2): 亀にゃん 2017/08/19(土)15:04 ID:SWHeP3o6(2/16) AAS
>>677
低学歴の妬みかな？ｗ
基幹職にエリートすらいないような会社なんてもっと酷いと思うんだよねｗ
>>678
竜宮城に行ってたんだよ！やっぱり夏は海だね！ｗ
681(1): 2017/08/19(土)15:07 ID:z3OkWKUK(2/2) AAS
岐阜駅の南側ね！
682(5): 2017/08/19(土)15:11 ID:NNiH5oMF(2/2) AAS
名古屋地区って無意味な快速好きだよな
中央線も瀬戸線も快速要らんやろ
683: 2017/08/19(土)15:18 ID:fhZ7jxFt(2/2) AAS
>>680
俺は僻みで言ったんじゃなくて東大卒のエリートが基幹職を占めてるからそれが妥当な判断なんだろうということが言いたかった
684(1): 亀にゃん 2017/08/19(土)15:18 ID:SWHeP3o6(3/16) AAS
>>681
それは金津園だね！ｗ
>>682
中央線はしなのから逃げるために快速は必用だけど流石に通過駅が少なすぎるよね。
やっぱり城北線を活用して新快速を作るべきだと思う。
友達も東海道線沿線に引っ越す人が多くて寂しい限りだよ…
685: 2017/08/19(土)15:40 ID:tNtAE30m(1) AAS
鶴亀は土砂崩れに巻き込まれて死ね
686(1): 2017/08/19(土)15:47 ID:gjKGI68s(1/2) AAS
>>682
つ遠近分離
687(1): 2017/08/19(土)15:48 ID:ew1flzU8(1) AAS
うざいやつが戻ってきたな
688: うさにゃん 2017/08/19(土)16:20 ID:SWHeP3o6(4/16) AAS
>>687
お前うざいな
689(1): 2017/08/19(土)16:24 ID:zMFZgYpv(1) AAS
>>686
人口分布を無視して強引に遠近分離する必要もないと思う。
春日井市内の駅だってあの利用者数で東海道線みたいに最速列車毎時4本なんてなったら鬼だぞ。
逆に快速なんて定光寺古虎渓のみの通過で十分。
690: うさにゃん 2017/08/19(土)16:57 ID:SWHeP3o6(5/16) AAS
>>689
普通列車毎時８本を維持しながら新快速を設定すればいいだろ。
城北線が完成したら、の話だがな。
名古屋市の２０２０年の噂に期待しておこう。
691: うさにゃん 2017/08/19(土)17:28 ID:SWHeP3o6(6/16) AAS
Twitterﾘﾝｸ:ta1000islands
城北線の建設には根岸線・武蔵野線・京葉線の貸付料が充当されています。
また、開業後の設備改良は機構財産・貸付料と関係なく独自投資で行えるので、
城北線の貧弱な設備はTKJが金をかけてないだけです。
新説現るｗｗｗ小田急ヲタによると城北線は追加投資しても貸付料が上がらないらしいぞｗ
692: うさにゃん 2017/08/19(土)17:29 ID:SWHeP3o6(7/16) AAS
すまん、こっちのURLから読んだほうが分かりやすいな
Twitterﾘﾝｸ:kaorurmpom
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