[過去ﾛｸﾞ] 駅トイレ･鉄道トイレ総合スレ 9箇所目 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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757(2): アナログ調査人 ◆lB7I97j1P6v0 2018/09/05(水)12:25 ID:xSump4cs(1/4) AAS
昨日は生きた心地がしなかったアナログ調査人です。ボロアパートがミシミシと音をたてて
軋むし、瞬間停電は連発するし、外では何かが落ちる音はするしで真剣に「アパートが
ぶっ壊れたら死ぬかな…」と思いました。このスレにいらっしゃる方が皆さん無事である
事を願っています。
>>744
最後に取材した春の時点ではまだでしたね＞下水道整備
東青山に関しては山の中の駅ですし、水洗化するにしても相当後でしょうね。残り2駅は
遠めの将来に乞うご期待というところでしょう。
>>754-756
和歌山港は南海の本音は「やりたくない」だと思います。ブログでも書きましたが、もしも
省6
758: アナログ調査人 ◆lB7I97j1P6v0 2018/09/05(水)12:34 ID:xSump4cs(2/4) AAS
さっきのレス、内容的に755止まりだったのに書き間違えた…orz
というわけで改めて…
>>754 >>756
尾崎駅の駅舎全焼は全くもって残念と言わざるを得ませんね。
あれだけ派手に燃えた以上、当面電車の運行は出来なさそうです。結構古い橋上駅舎と
いう事もありますし、恐らく解体の上で改めて橋上駅舎を建設し直す事になるでしょう。
トイレも当然ながらバリアフリー構造にするはずですし、主要駅準拠の設備になるでしょう。
759(1): アナログ調査人 ◆lB7I97j1P6v0 2018/09/05(水)15:38 ID:xSump4cs(3/4) AAS
間隔を開けた3連投すいません。
本線が明日から全区間の運転を再開するようです。ただし、被災した尾崎駅は通過…。
仕方がないとはいえ、仮にも特急停車駅なだけに悲しいものもあります。
ただ、橋上駅舎を再建するにしても地元の自治体と揉めそうですね…。かつての、近鉄の
国分急行停車と似たきな臭い話を聞いた事があるだけに、南海が上手く交渉出来るかが
ポイントでしょう。卑怯極まりないですが、特急停車駅剥奪（＝樽井に移動）をチラつかせ
るとか…。尾崎と樽井、乗客数増加の伸びしろの差が出だしているのですよね。
762: アナログ調査人 ◆lB7I97j1P6v0 2018/09/05(水)21:22 ID:xSump4cs(4/4) AAS
>>759に書いた運転再開、今日の昼過ぎからだったみたいです。台風での心労なのか、
相当頭が逝っちゃっているようです…orz
>>761
少々呆けたレスをしてしまっていますが、基本的に無事なようですｗ
和歌山港駅の通勤利用は皆無ではないですが、微々たるものと言える程度です。
通勤に使うには本数が少ないですし、バスを使う方が停留所がキメ細かい分だけ職場に
行きやすいですしね。もっとも、それ以上に車利用（＋自転車）が圧倒的ですし、むしろ
和歌山港「から」通勤する人の方が多いと思います。
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