[過去ﾛｸﾞ] 内房線・久留里線・京葉臨海鉄道 Part42 (1002ﾚｽ)
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395(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spc7-FOTB) 2017/09/03(日)10:11 ID:+Dq+lZUdp(2/2) AAS
>>394
キハ30と併結、ダイヤの制約もあったんですね。
キハE130は国鉄形との併結ができないし。
396: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-tevS) 2017/09/03(日)15:12 ID:7oK5GRbxK(1) AAS
新宿さざなみ2号（NB-05、4号はNB-08）＠富浦定刻
今日は乗車率良くて自由席6割も乗ってる
千葉より先は立つ人いるかも
>>395
上総亀山の有効長が2両であるのと急勾配の関係（風っこだけでは空転して進まない場合あり）で
1両運転が出来るキハ３０に白羽の矢が立ったと聞いているが
397: (ﾜｯﾁｮｲ ff47-WcSR) 2017/09/03(日)22:27 ID:ZJ6oqS9D0(1) AAS
３日夜、千葉県館山市のドラッグストアに８３歳の男性が運転する軽乗用車が突っ込み、買い物に訪れていた女性２人がけがをしました。
３日午後７時前、千葉県館山市湊のドラッグストア、「マツモトキヨシ館山マーケットプレイス店」に突然、軽乗用車が突っ込んで入り口を破り、５メートルほど売り場の中に進入しました。
当時、店の中には買い物客と店員合わせて７人がいて、このうち５０代と３０代の女性客２人がけがをして病院に運ばれたということです。いずれも命に別状はないということです。
警察によりますと、車を運転していたのは隣の南房総市に住む８３歳の男性で、けがは無く、調べに対し「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と話しているということです。
現場はＪＲ館山駅からおよそ１キロ離れた国道沿いのスーパーマーケットなどが建ち並ぶ場所で、近くにある店舗の女性は「よく買い物に行く店で驚きました。本当に怖いです」と話していました。
警察が事故のいきさつや原因などを詳しく調べています。
398: (ﾜｯﾁｮｲ 0311-Mar7) 2017/09/03(日)22:39 ID:tY7nvsFH0(1) AAS
>>394
サンマルクじゃなくてサンパチ
399: (ﾜｯﾁｮｲ ff7c-BY4u) 2017/09/04(月)00:01 ID:8i5g108D0(1/2) AAS
・・・。
400: (ﾜｯﾁｮｲ ff7c-BY4u) 2017/09/04(月)00:02 ID:8i5g108D0(2/2) AAS
AA省
401(1): (地震なし) 2017/09/04(月)01:35 AAS
TOMIX
Nゲージ
209-2100系通勤電車（房総色･6両編成）セット
外部ﾘﾝｸ[html]:www.tomytec.co.jp
JR 209-2100系通勤電車（房総色･4両編成）セット
外部ﾘﾝｸ[html]:www.tomytec.co.jp
発売予定 2017年11月
402: (ﾜｯﾁｮｲ b36f-jY4V) 2017/09/04(月)16:18 ID:yPggjBJA0(1) AAS
明日から
千葉駅内房線ホームのエスカレーターが使用開始
403: (ﾜｯﾁｮｲ 9a11-mMUQ) 2017/09/07(木)02:15 ID:1scHcYjH0(1) AAS
内房線は、夏休みも平日は君津−千倉間に特急・特別快速が走らないんだね〜
これも動労千葉のせい？
404(1): (ﾜｯﾁｮｲ 73a9-xkdj) 2017/09/07(木)06:45 ID:y2Lh8Wb30(1/2) AAS
千葉駅にエスカレーター付いたのは良いことだが、
千葉駅くらいの規模なら1つのホームに2ヵ所くらいあっても良いだろうに1カ所だけか。
横浜駅は4〜5ヵ所もあるのに。
姉ヶ崎は20年くらい前からあったよね。上りだけじゃなくて下り側も。
405(2): (ﾜｯﾁｮｲ 73a9-xkdj) 2017/09/07(木)06:47 ID:y2Lh8Wb30(2/2) AAS
というか、蘇我駅の北側の乗り換え通路にエスカレーター付けて欲しい。
406(1): (ﾜｯﾁｮｲ e3fb-FXPZ) 2017/09/07(木)07:43 ID:6LxuutrB0(1) AAS
横浜駅比べちゃ・・ 乗降客数 横浜4位千葉35位 その差4倍だぜ
407: (ｴｰｲﾓ SE5a-SFI6) 2017/09/07(木)10:41 ID:FHeXCHIBE(1/2) AAS
>>404
ヒント
走っている電車の長さ
408: (ｴｰｲﾓ SE5a-SFI6) 2017/09/07(木)10:42 ID:FHeXCHIBE(2/2) AAS
>>405
それでいいのか？
同一ホーム乗り換えの方が便利じゃないか？
409(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-SMAE) 2017/09/07(木)17:44 ID:XIzbV9pvM(1) AAS
>>406
横浜と比べてもっていうのは同感だが
千葉の35位は改札を通過した乗降客数だよね？
エスカレーターの話するなら房総ローカル⇔東京方面の改札内の乗り換え客の存在は
見過ごせないと思う
410(2): (ｱｳｱｳｵｰ Sa92-SMAE) 2017/09/07(木)17:46 ID:LmvNU/Bda(1/5) AAS
千葉駅にエスカレーターがつくなら、青堀駅にもつけてほしいです
自動改札がつかないなら、せめてエスカレーターは欲しいです
411: (ｽｯﾌﾟ Sd5a-GOhQ) 2017/09/07(木)18:06 ID:6uFHL7mDd(1) AAS
>>410
残念だけど、青堀にエスカレーター作るほどの利用者はいないのよ。
412: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-hBAF) 2017/09/07(木)19:06 ID:2BDJlqnRM(1) AAS
上から回るより直接線路横切って渡れるようにして欲しいわ
@青堀駅
413(1): 整理番号774 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-7kWB) 2017/09/07(木)19:19 ID:J6IKtM84r(1) AAS
>>401
209-2101+209-2001の10両編成
209-2101+209-2001の8両編成(C601のﾓﾊ2両休車)
209-2001の6両編成、209-2101の4両編成(C601のﾓﾊ2両を移動)
414(2): (ﾜｯﾁｮｲ 1a47-6X04) 2017/09/07(木)19:42 ID:CsZ3t1KV0(1/3) AAS
もうひとつ。
本日は千葉駅の駅ビル・ペリエがあらたに一部の箇所でオープン。建物の2階から7階の部分のようです。
駅ナカそのものに対して、否定はするつもりはありませんが、肝心の千葉駅の改札からホームまでのエスカレーター工事が、後優先になっています。
あらためて、本業よりは駅ナカ優先といわざるをえないです。
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