[過去ﾛｸﾞ] 内房線・久留里線・京葉臨海鉄道 Part42 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
558: (ﾜｯﾁｮｲ b672-YvCY) 2017/10/06(金)19:19 ID:GeUcDOid0(2/2) AAS
>>557
千葉中央発が無くなって不便
呑んでからバスで帰るとき、座って爆睡できるから便利だったんだがなぁ
金、土曜日だけでも走らせてくれればなぁ
559(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4623-3Cpf) 2017/10/06(金)23:38 ID:uLCxt2xi0(1) AAS
>>557
偶然だね
お前さんも日東交通のHP見ていたかｗ
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.nitto-kotsu.co.jp
もう改正された後だけど佐貫からのマザー牧場線風前の灯火
560(1): (ﾜｯﾁｮｲ daf2-v8iM) 2017/10/06(金)23:48 ID:5wQrrXf/0(1) AAS
山の井先生大惨敗！！
南総里見号増発おめでとう
内房線来年度朝晩も木更津分断か？？！！
561: ! 2017/10/07(土)08:57 AAS
入出庫以外は木更津分離でいいよね
562(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-kDuB) 2017/10/07(土)10:51 ID:HaZWE7RTa(1) AAS
>>559
天羽日東バスが日東交通に併合されて消滅したみたい。直営復活だね。
すでに販売済の天羽の回数券は日東交通でも使えるらしい。
563: (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-aAr6) 2017/10/07(土)11:30 ID:wPCYUudcd(1) AAS
>>560
惨敗？
「調査」と称して電車でなくバスを使って出掛けてたのはやまのい先生なんだから大勝利だろwww
564: (ﾜｯﾁｮｲ 89c7-znta) 2017/10/07(土)21:55 ID:SBpcD2Uh0(1) AAS
巌根駅はホーム伸ばさない限り総武快速停車はないだろうな
付属編成だけならホーム伸ばさなくてよいが
袖ケ浦市は長浦駅と袖ケ浦駅を２駅も税金自己負担でホーム延伸したから
ドアカット停車にしてホーム延伸不要の先例（横須賀線の田浦駅を除く）を作ってしまったら
ホーム延伸した自治体から不満が出て整合性が取れなくなる
現状通り京葉快速は各駅停車にして、総武快速は巌根通過だろ
565: (ﾜｯﾁｮｲ 2ee7-U77G) 2017/10/07(土)22:23 ID:tVX64CB80(1) AAS
新規のドアカットって法的だかなんだかでダメなんじゃなかっけ？
566: (ﾜｯﾁｮｲ 55d2-1101) 2017/10/07(土)22:32 ID:KlUX97lY0(1) AAS
ドアカットのはずのドアが開いてしまった時、
そこにホームがなく乗客が落下する場所ではアウト。
567(1): (ﾜｯﾁｮｲ 55d2-ABN7) 2017/10/08(日)00:18 ID:+LnR3cd30(1) AAS
内房線 駅格付け
S 千葉
A 蘇我
B1 五井 木更津
B2 八幡宿 姉ヶ崎
C1 本千葉 君津
C2 浜野 長浦 袖ヶ浦 館山 安房鴨川
D1 巌根 青堀
D2 大貫 上総湊 千倉
E1 佐貫町 浜金谷 保田 安房勝山 岩井 富浦 南三原
省2
568: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7e-BtvM) 2017/10/08(日)09:24 ID:MW3Jp59AM(1/2) AAS
高速バス使ってるけど満員御礼状態ですわ
バス屋ボロ儲け
569: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa1-LX65) 2017/10/08(日)09:28 ID:ea4IaTC9K(1) AAS
>>567
> 内房線 駅格付け
> S 千葉
> A 蘇我
> B1 長浦
> B2
> C1 本千葉
> C2 五井
上記の駅のみ残して廃止でスッキリ。
570: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7e-BtvM) 2017/10/08(日)09:36 ID:MW3Jp59AM(2/2) AAS
補助席まで埋まった
バスぱねぇな
571: (ｽｯﾌﾟ Sdda-YvCY) 2017/10/08(日)12:33 ID:aR1mY86ad(1) AAS
山◯井大泣き
572(2): (ﾜｯﾁｮｲ 5aaf-dQui) 2017/10/08(日)16:05 ID:/HcbZgYb0(1) AAS
実需も家族の誰も利用者でもないのに、採算抜きで趣味と現実とを混同。
鉄道で栄える僕の夢の町なら、自分の家でNゲージか何かでやってろよ。
議員とか自治会長とか住民の代表でもないのに、こんな活動する奴ってなに？
金が目当てか？って脅威を感じるのが普通。
573(1): (ｽｯﾌﾟ Sdda-YvCY) 2017/10/08(日)17:15 ID:q12myiqRd(1) AAS
>>572
脅威とは感じないが、プロ市民みたいで嫌だ
ブログでネタを引っ張りすぎ
後程とか、後日と言って大したこと書いていないし
574: (ﾜｯﾁｮｲ 1aaf-dQui) 2017/10/08(日)18:27 ID:pjawNOZl0(1/3) AAS
今の状況ではNゲージも買えないから、現実世界を僕の夢にしたいんでしょう
575: (ﾜｯﾁｮｲ 1aaf-dQui) 2017/10/08(日)19:09 ID:pjawNOZl0(2/3) AAS
内房線全盛時代に、黙っていても列車から客が押し寄せる地元の町を見て育つ。
この町で、家を継ぎ、仕事をすれば、一生涯左うちわが約束されると認識される。
小学生のころ、木登りや野球などの外遊びでは他の子供にかなわないので、
東海道線や千葉県内の駅を全部暗誦したりして大人に褒められる。それが忘れられない。
(やがてマイルドヤンキーになる)その辺のクソガキどもと一緒にするな、という頭でっかちなプライドが芽生える。
旧制中学発祥の、学区制の残る地元では良い公立普通高校には行けたんだろう。
高校全入出ない時代に育ち、地元で左うちわ商売で成功した周りの大人からも、この高校へ行ければ十分だ、と言われたことだろう。
高校時代、ただの鉄道マニアじゃありませんと、ハク付けに旅行取扱者の資格を取るも、地元で仕事するつもりなので、国鉄(JR)には就職せず。
下手に大学に行って都内に就職し、住宅ローンに追われる社畜になるなら、黙っていてもやってくる観光相手に、高卒で地元で家業なり職に就く。
自分より偏差値の低い高校出の、車中心の夜遊びやナンパなどの普遍的なマイルドヤンキーライフに"俺はお前らとは違う"と軽蔑。
省2
576: (ﾜｯﾁｮｲ 1aaf-dQui) 2017/10/08(日)19:12 ID:pjawNOZl0(3/3) AAS
(続き)
だが、時は変わり、娯楽多様化、少子化、景気低迷、アクアライン開通で、列車でやってくる観光客は激減、
黙っていても…式の商売しかしらないから、当人も家も没落。
(他人が必死に誘致した合宿大学生に対する執拗なまでの罵詈雑言から言って、大学に行っていないコンプレックスが感じ取れる)
また、ほぼ立場(人物)が特定される内容を垂れ流しにしながら、そのお客様の悪口をネットで全国誰でも見れる形で公言してしまうレベルのネットリテラシー・マナー。
それ以前に、常識ある大人なら決して口にしないお客様の陰口を、さも自分だけが気付いたと得意になって言う人、の後姿を見て人格が形成された(育った)、とも受け取れる。
没落したうえ、大人になると、だれももう知恵者として褒めてはくれないが、あの快感が忘れられず、生徒会的活動で自分の趣味、夢を現実と混同して他人の金、労力で実現させようと画策する…そんな人物像を連想した。
577: (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-6Or9) 2017/10/09(月)10:30 ID:qkqkFDQmr(1) AAS
>>572
>>573
町内とかでマジウザかったら、
「反社会的活動家ではないか？」と
警察や公安に言うのも手。
JRの業務妨害の可能性もあるし
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 425 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.011s