[過去ﾛｸﾞ] 内房線・久留里線・京葉臨海鉄道 Part42 (1002ﾚｽ)
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584: (ﾜｯﾁｮｲ 619f-n3ZL) 2017/10/10(火)16:18 ID:zSvqvSoa0(1) AAS
中央道走る高速バスは、トイレ付きで補助席あけとかないとダメだけど、
内房向けの高速バスは、朝晩補助席までビッシリ詰め込める、バス会社ボロ儲け路線。
585: (ﾜｯﾁｮｲ eedd-XSap) 2017/10/10(火)17:49 ID:4rZEQm5r0(1) AAS
列車位置情報を活用した変電設備スリム化の実証試験について
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
内房線 君津〜上総湊間 大貫変電所で試験
586: (ﾜｯﾁｮｲ 7123-hIVs) 2017/10/10(火)20:02 ID:Qqt70byH0(1) AAS
>>582
そういう時は2台目が来るから大丈夫
587: (ﾜｯﾁｮｲ 0b72-wZt4) [age] 2017/10/13(金)06:33 ID:TaNuSsX/0(1) AAS
なんだか盛り下がっていますね
内房線でわざわざ変な試験やらずに、さっさと廃止すればいいのに( ´-ω-)y‐┛~~
588: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-5VI0) 2017/10/13(金)06:44 ID:ei2jTFi1M(1) AAS
試験が終わったら、非電化にして三セク化だっぺ！
589: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-7ami) 2017/10/13(金)08:58 ID:X6EMVU+bM(1/2) AAS
0083 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 77a8-pZ+2) 2017/07/11 20:17:15
10月のダイヤ改正でさざなみ2号と5号7号9号が廃止になり、
東京20時17分の京葉快速が通勤快速君津行き化するらしい
0085 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-1aYM) 2017/07/12 14:10:53
>>83
また嘘情報ですか？もういい加減飽きたー。
返信 ID:m2pTijAod
0086 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-pZ+2) 2017/07/12 21:43:26
本当だよ
まぁ夕夜間のさざなみなんて蘇我過ぎたらほぼ 空気輸送だし廃止は納得できる
省8
590(2): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-7ami) 2017/10/13(金)08:59 ID:X6EMVU+bM(2/2) AAS
↑ダイヤ改正明日なんですけど…
591: (ﾜｯﾁｮｲ 93c3-89ZN) 2017/10/13(金)10:37 ID:cZMXh4Wg0(1) AAS
パー線はJKの空気を楽しむ路線
592: (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-YoDP) 2017/10/13(金)15:20 ID:sVL6xipTd(1) AAS
>>590
内房線は全く変わらない
593: (ｱｳｱｳｳｰ Sa1d-0Vg8) 2017/10/13(金)15:51 ID:b1x3ume8a(1) AAS
変われない
594: (ﾜｯﾁｮｲ c9af-4mf9) 2017/10/13(金)17:41 ID:TfADe4TG0(1) AAS
>>590
情報通ぶって密室からデタラメを拡散してつろうとした野郎を晒してるんだから、つられんなよ。
先月発売の時刻表見てないの？
595(1): (ｱｳｱｳｵｰ Sa63-7ami) 2017/10/13(金)20:00 ID:cyku8NhEa(1) AAS
589＝590
ID見てないの？
596: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-FQQR) 2017/10/13(金)20:06 ID:xU6/ei7EM(1) AAS
第二報ってなんだよ
恥ずかしくないのか？
597: (ﾜｯﾁｮｲ 13b3-B6a6) 2017/10/14(土)12:42 ID:Vm/QbfIB0(1) AAS
>>595
2つに分けてコピペ先に突っ込んだだけだろ
598: (ｱｳｱｳｵｰ Sa63-7ami) 2017/10/14(土)22:19 ID:CX7jM3aUa(1) AAS
リーク情報を出した奴からの釈明は無いんですか？
言いっぱなしなの？
599: (ﾜｯﾁｮｲ 13f8-RzjK) 2017/10/15(日)00:14 ID:VIAg4SGc0(1) AAS
匿名掲示板で釈明がどうとかって‥アホすぎないかい？
600: 2017/10/15(日)01:04 AAS
僕の希望ダイヤだから
601(1): (ﾜｯﾁｮｲ 13b3-B6a6) 2017/10/15(日)09:28 ID:zmFEpHKR0(1/3) AAS
バイトのクセにw
＞実は今月と来月と、現在の職場に関わる区切りの日が。
＞ひとつはかつての職場の同僚の命日。もう一つは、現在の職場にきました記念日。
＞今回は後者の方を。
＞現在の職場というか、この業界にまいりまして、今年で18年。
＞私はベテランの位置にあって、なにができるか、ということを考えています。
＞君臨するのでなく、いかに、あとから来た同僚とどううまくやっていくかです。
602: (ﾜｯﾁｮｲ 13b3-B6a6) 2017/10/15(日)09:32 ID:zmFEpHKR0(2/3) AAS
署名に協力しない南房総市を房日の投稿欄で名指しでdisった山ノ井
2017年10月5日
内房線と地域を守る会の署名集めのとりまとめが、先日ありました。10月2日14時現在で、4275人の方々から署名をいただきました。
この場をおかりして、ペンを取られました皆様方へお礼を申し上げます。
君津から鴨川までを中心に、各市町村、各種団体、高校の生徒さんと幅広く賛同をいただきました。しかし、残念でありますが、私の
地元の南房総市とその一部の各種団体からの理解と協力を得ることはできませんでした。内房線含めた公共交通に対する問題意識や
想いがあるのであれば、沿線7市1町でなく8市1町で足並みをそろえた取り組みが必要であります。
守る会としては声なき声の署名簿を、来月11月前半をめどに、国土交通省とJR東日本の東京本社に届けます。できることでしたら、
守る会に限らず、連携している住民団体、沿線自治体の首長・議会、千葉県の幹部の方々、さらに賛同をいただいている国会議員の
方と、一緒に訴えたいです。
省3
603: (ﾜｯﾁｮｲ 13b3-B6a6) 2017/10/15(日)09:35 ID:zmFEpHKR0(3/3) AAS
自分に原因があるとはこれっぽっちも思っていない山ノ井
こちらで、地元の新聞社に私の投稿が載りましたが。
ほんとは書きたくはありませんでしたが、実際に協力要請に理解を得ることができなかった地元の南房総市の市町村名を公表しました。
11年前に平成の大合併で南房総市が発足。それ以来、公共交通の担当部署とは接点の機会がなく、最近でいう、冷遇・排除に近い
状態の私であります。
もし、今回の内房線の署名運動に関して、私が関与しているからという理由であるとすれば、大変、遺憾であります。
しかし、内房線と地域を守る会の役員のあいだで、
沿線自治体と共に署名簿提出を
という声があがりましたので、もうしばらく、地元の市町村の出方をみたいと思います。
でも、先月の君津市議会での内房線関係の陳情の本会議採決前の賛成討論にあった、
省3
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