[過去ﾛｸﾞ] 内房線・久留里線・京葉臨海鉄道 Part42 (1002ﾚｽ)
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938(1): (ﾜｯﾁｮｲ d785-STLO) 2017/12/11(月)16:36 ID:sbDcdYty0(1) AAS
コンビニバイトを馬鹿にするもんじゃないよ
働いて金を得るってのは大変なことなんだから
たまたま良い境遇で働けている人は、自分が幸福なことに気づいていない
939(1): (ｽｯﾌﾟ Sd3f-vml8) 2017/12/11(月)17:44 ID:4GI1MF4vd(1) AAS
沿線の自治体関係者から聞いた話だが
日中の千葉駅毎時10〜11分発の総武快速上りと東京駅毎時24分発の総武快速下りが君津発着になってそこに館山ローカルを接続させて館山〜君津間はダイヤが30分づつずれることで館山駅の接続を改善させる
今ある千葉駅毎時40分発の総武快速上りと東京駅毎時54発の総武快速下りは現状通り君津発着になり総武快速が千葉〜君津間で30分サイクルになる
巌根駅の日中は上下ともに11時台,13時台,14時台を除き減便、千葉〜木更津間の他の駅は快速と普通合わせて日中概ね15分サイクルになる
940: (ﾜｯﾁｮｲ bfd2-231k) 2017/12/11(月)19:41 ID:oEVnp+OT0(1) AAS
ということは、蘇我〜木更津間（巌根除く）が日中毎時4本になるということ？
941: (ﾜｯﾁｮｲ 379f-06gz) 2017/12/11(月)21:31 ID:fJtL2Qo30(1) AAS
>>939
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
942: (ﾜｯﾁｮｲ b7af-XcB9) 2017/12/11(月)21:48 ID:dljyJ0rO0(1) AAS
>>937
鉄道で街が発展すると決めつけている(さざなみ廃止前の状況で反証住みなんだが)鉄道原理主義者なんだから、間違ってもバスの運転手なんかやるわけないし、自分で責任を負わないで知恵者気取りで揚げ足をとって得意になっているだけだよ。
943(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-sLHR) 2017/12/11(月)21:59 ID:fwm0PqX1a(1) AAS
>>938
たまにこういうこと言う奴沸くけどさ
別にコンビニバイトをバカにしてる訳じゃないだろ
必要な存在だし、大学生がやってるなら誰もバカにしない
問題はおっさんがやってること
そういう感覚って無いの？
944: (ﾜｯﾁｮｲ 97c7-aiou) 2017/12/11(月)23:29 ID:g3Ipo2eS0(1) AAS
>>943
そこだね。 正直そんな男が来たら、不動産屋業なら貸したくないからお引き取り願う候補だし
田舎の味方ｗの コメリのクレカすら審査通らない層は何言っても社会じゃ相手にされない
945: (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-aPwm) 2017/12/12(火)02:19 ID:SuF2Uuqe0(1/2) AAS
イオンも怪しい
楽天なら通るか？
946: (ﾜｯﾁｮｲ 9ff2-STLO) 2017/12/12(火)02:24 ID:PM/rn4p10(1/2) AAS
こちらの、
外部ﾘﾝｸ:seisakukenkyukai.blog.so-net.ne.jp
袖ヶ浦の研究会で10日の掲載ですが、私が登場しています。
残念ながら、南房総市と同じく袖ヶ浦市も、
鉄道会社に気を使い、住民に寄り添わない
省2
947: (ﾜｯﾁｮｲ 9ff2-STLO) 2017/12/12(火)02:25 ID:PM/rn4p10(2/2) AAS
南房総市、袖ケ浦市
どちらもキチガイがいる市ですね。
948(2): (ﾜｯﾁｮｲ d785-STLO) 2017/12/12(火)08:00 ID:I5ojbQID0(1) AAS
>>943
ホラ、馬鹿にしているじゃないか。オッサンがやるのをおかしいと思うのは、そう見ている証拠。
「大の大人がやる仕事じゃない」「大の大人がやるなんて恥ずかしい」
若い人ならいいけど、いい歳した大人がやってたらおかしい？
よく考えてみて。仕事に若いも年寄りも関係ないんだよ。
949: (JP 0H4f-AyT+) 2017/12/12(火)08:38 ID:gBg6KXtJH(1) AAS
仕事に貴賤は無いと思うが社会的な信用がないんですよ
950: (ﾜｯﾁｮｲ 97c7-aiou) 2017/12/12(火)08:43 ID:ZAHrBx/G0(1) AAS
社会的な信用がない上に 「反社会的活動」 支援者となったら
公安にマークもされるし大企業や役所からは迷惑人物として無視されて当然
いいとこ社民党系の怪しい議員に仲間作るのが精一杯
951: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-sLHR) 2017/12/12(火)12:32 ID:pKFNaeLhM(1) AAS
>>948
その考え自体は間違ってないと思うよ
リタイア世代が働くのはむしろ良いことだよね
もし働き盛りの年齢に自分の親、兄弟、子どもがコンビニバイトしてても同じように思えるなら本物
そうじゃないなら綺麗事
952: (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-LfTM) 2017/12/12(火)15:35 ID:KachXvuXa(1) AAS
>>948
やたらと山ノ井を擁護するね
ひょっとして本人？
953: (ﾜｯﾁｮｲ ffb8-aPwm) 2017/12/12(火)21:14 ID:SuF2Uuqe0(2/2) AAS
柴崎じゃね？
954(1): (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-F7Qh) 2017/12/12(火)21:30 ID:Leg8QBhua(1) AAS
こんなアホなことを平気で言うから馬鹿にされるわけで
918 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d785-STLO)[sage] 投稿日：2017/12/09(土) 22:45:15.28 ID:UEkfJmY+0
地方切り捨てはJRの運賃制度の根幹にかかわることだからな
運賃は運輸省マター
その運賃は、公共交通機関として地方の交通網を維持する前提で許可されている運賃
もし地方を切り捨てるのなら、現在の運賃体系も見直さなければならない、つまり私鉄のようにもっと安くしないとならなくなるんじゃないの
955: (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-M38L) 2017/12/13(水)08:42 ID:YHECJWZOa(1) AAS
>>924
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
956: (ﾜｯﾁｮｲ 9faf-EQrb) 2017/12/13(水)10:12 ID:U22IkSR+0(1) AAS
>>954
そうだな
“運輸省”なんて時代錯誤も甚だしい。
957: (ｿﾗﾉｲﾛ MMcf-F7Qh) 2017/12/13(水)15:58 ID:uH8uBFiRM(1) AAS
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