[過去ﾛｸﾞ] 内房線・久留里線・京葉臨海鉄道 Part42 (1002ﾚｽ)
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327: (ﾜｯﾁｮｲ 86fb-zpbo) 2017/08/24(木)13:18 ID:g36UfIoX0(1) AAS
だったらコンビニのICカード再発行のフローがどこのコンビニの話なのか説明しろよクソ病まのい
328: (ｵｯﾍﾟｹ Sr6d-B4uj) 2017/08/24(木)18:34 ID:7D1+9KGRr(1) AAS
>>319
開けなかったよ
329(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0517-fJzc) 2017/08/24(木)19:08 ID:cwMWLm3M0(1) AAS
利用の少ない駅のみどりの窓口廃止が進むようだが、窓口をふさぐだけで、
無人駅になる訳ではないので、これで合理化になるのか？
330: (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-vgeI) 2017/08/24(木)20:31 ID:mFP+lTLya(1/2) AAS
>>235
＞Suicaのことで付け加えれば、そのSuicaに定期券機能があり、有効期限内であれば、紛失届けから再発行まで数日かかった場合、
＞そのあいだの定期券として利用する区間では、自腹になると考えます。
数日かかった場合？手続きした翌日に再交付可能とはっきり書いてありますけど？
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jreast.co.jp
紛失再発行には、お客さまの氏名・生年月日・性別情報が必要です。
カードの停止手配を行い、翌日以降再発行カードをお渡しします。
システム上、停止完了となった時点での入金（チャージ）残額（「Suica定期券」は、定期券部分を含みます）を保証します。
再発行するSuicaは、申告後14日以内にお受け取りください。それ以降は、再度お申し込みいただきます。
＞異なるアフターサービス、どうごらんになりますか。
省1
331: (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-vgeI) 2017/08/24(木)20:38 ID:mFP+lTLya(2/2) AAS
JRが悪だと初めから結論が決まってるから勝手踏切で人が死んで「今後の地元との話し合いに影響がないことを」などとほざくわけだ
踏切で人が跳ねられたら無理な横断であってもJRが悪いととことん叩くくせに
とことんクズだなコイツ
館山市も早くコイツとは縁切った方がいいぞ
2017-08-24 18:22:15 | 管理人の報告・主張・言い分
２２日、内房線で２つの人身事故がありました。
木更津から君津の第二子安踏切で２人の方が保田から安房勝山の吉浜トンネル近くで１人が犠牲に。
後者の現場では、今年、近くで踏切でない箇所で事故があり、以前、地元の方からうかがいましたが、
いわゆる勝手踏切の存在で、長年、JR側と話し合いがあったようです。
今後の地元との話し合いに影響がないことを。
332(1): (ｱｳｱｳｵｰ Sa72-Kgdn) 2017/08/24(木)21:24 ID:ry6+e2haa(1) AAS
岩の井がブログに書いてない投稿(おそらく第三者の創作)にもレスが散見されるけど
岩の井じゃないってわかって書いてるんだよね？
釣られてるわけじゃないよな
333: (ｵｯﾍﾟｹ Sr6d-O4RQ) 2017/08/24(木)23:19 ID:CzZujXgcr(1) AAS
>>329
案外、人件費とかよりもマルス端末の更新とか維持費をケチってるのかも
大量閉鎖なら塵も積もれば何とやらで金額でかそうだし
334: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5a-gPWN) 2017/08/25(金)11:03 ID:jOxh9/JlM(1) AAS
田舎の駅だと、MV端末設置しても使われないからねぇ。
誰も居ないMVの隣の有人窓口は長蛇の列とか普通だし。
で、買うのはごく普通の自由席とか指定席の特急券。
335(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMce-zRkm) 2017/08/25(金)11:42 ID:SPkOcvGtM(1) AAS
いっそのこと、勝山のようにホーム1線化、段差底上げでバリアフリーにし、各駅に多機能販売機1台あれば青堀以南全駅無人でいいのだが。
人が常時いなければできない仕事って、他に何かあるか?治安は元々悪いからこれ以上悪化はないだろう。
336: (ｽﾌﾟｯｯ Sdca-zpbo) 2017/08/25(金)11:48 ID:4W06sqRkd(1/2) AAS
やまのいが無償でボランティア駅員やればと言いたいところだが会社の指示に従わず勝手なことをやりそうだからだめだな
337: (JP 0H6d-O4RQ) 2017/08/25(金)12:04 ID:xew14B/mH(1) AAS
>>335
ちゃんと毎晩お金抜いておかないと破壊されたり券売機ごと強奪されそう
338: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMce-Kgdn) 2017/08/25(金)12:21 ID:PU5njCUXM(1) AAS
>>332
騙されるのは青堀民だけだろう
339: (ｽﾌﾟｯｯ Sdca-zpbo) 2017/08/25(金)12:37 ID:4W06sqRkd(2/2) AAS
駅は無人にして金は置かない、運賃は車内の運賃箱で収受
これで十分すぎる
340: (ｵｯﾍﾟｹ Sr6d-O4RQ) 2017/08/25(金)15:01 ID:AH6XcmtSr(1) AAS
運賃箱付きなら車両は何処かの気動車か127系の中古？
日中ならパー線の車両を木更津〜館山・鴨川で単行で走らせておけばよいね
木更津以北は4両くると足らなくて激混みだけど君津以南は4両でも過剰だし
341(1): (ﾜｯﾁｮｲ 21e4-8Cah) 2017/08/25(金)16:06 ID:pBtlaX3L0(1) AAS
そんなに対面販売に拘るなら、それこそ各駅コンビニにして、時給制のコンビニ店員切符販売させれば良いんですよ。
私鉄じゃやっているし、JRは自前コンビニ持っているのだから。
342: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMce-zRkm) 2017/08/25(金)17:10 ID:mvWVDz3EM(1) AAS
レジに来てから乗る列車の検討始める客とか 、物販客からみればいい迷惑だな。
343: (ｵｯﾍﾟｹ Sr6d-FPzJ) 2017/08/25(金)19:23 ID:nABBMhkyr(1) AAS
駅員すら置けないような閑散駅に切符販売のためにコンビニを新たに設置するのが本末転倒以外の何物でもないのに全く思いが及ばない
だから>>341みたいな鉄ヲタは馬鹿にされる
344(1): (ﾜｯﾁｮｲ a511-I1/F) 2017/08/26(土)00:36 ID:0tAOkPgD0(1) AAS
内房さざなみ鉄道をご利用いただきましてありがとうございます。この列車は上総湊行きワンマン列車です。
…なんて日がいずれは来るのかw
345(1): (ﾜｯﾁｮｲ b597-ayif) 2017/08/26(土)01:54 ID:IP796Um10(1) AAS
1時間に2本、2両ワンマンが走る方がみんなうれしいだろ
346: (ﾜｯﾁｮｲ a511-7v3n) 2017/08/26(土)03:14 ID:EUDlcNWj0(1) AAS
乗降客数の少ない駅は
経費削減で駅舎やホームを撤去して
３段ぐらいの脚立を数個置いておけばいいと思う
駅名標はノザキのコンビーフみたいな感じで電柱に貼っておけばいい
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