[過去ﾛｸﾞ] 内房線・久留里線・京葉臨海鉄道 Part42 (1002ﾚｽ)
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505(2): (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-NZtu) 2017/09/26(火)09:06 ID:B8jf5Kt2a(1) AAS
快速は長浦だけ通過でスッキリ
506: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6f-TyDm) 2017/09/26(火)18:06 ID:Q8F7OaONK(1) AAS
>>505
内房線は長浦終点にして浜野、八幡宿廃止でスッキリ
507: (ｽｯﾌﾟ Sd4a-J5OV) 2017/09/26(火)20:01 ID:F1qILvoQd(1/2) AAS
八幡宿に待避線を！
508(1): (ｽｯﾌﾟ Sd4a-J5OV) 2017/09/26(火)20:02 ID:F1qILvoQd(2/2) AAS
五井に3番線（JR）を作ろう！
509: (ﾜｯﾁｮｲ 1ea2-2CVX) 2017/09/26(火)20:14 ID:fi+sQGdw0(1) AAS
>>504
さすが平成生まれｗ
510(1): (ﾜｯﾁｮｲ e39f-rRtX) 2017/09/26(火)21:18 ID:rOOGboWy0(1) AAS
>>508
五井は小湊線との渡り線を復活すべし。風っこやEasti-Dを借りられる。
511(1): (ｽｯﾌﾟ Sd4a-XSKn) 2017/09/26(火)21:27 ID:eutP4PbLd(1) AAS
>>510
大原から上総中野経由で入れるから不要。
512: (ﾜｯﾁｮｲ 23fb-39ZJ) 2017/09/26(火)22:34 ID:OR5H9Zgh0(1) AAS
>>505
大部落(長浦駅通過bot)乙
513(1): (ﾜｯﾁｮｲ de51-WESZ) 2017/09/27(水)06:38 ID:EA8DCI8t0(1) AAS
>>511
あんなヒョロヒョロの側線はしらせられない。
514: (ﾜｯﾁｮｲ 23fb-39ZJ) 2017/09/27(水)07:04 ID:kJfMYbDT0(1) AAS
Easti-Dはいかんｗ 重すぎて今年の何処かみたいに脱線するぞ
515: (ｽｯﾌﾟ Sdaa-XSKn) 2017/09/27(水)08:03 ID:dQG8Nkrdd(1) AAS
>>513
五井に新たに作るよりは、そこを軌道強化すればいい。
516: (ﾜｯﾁｮｲ ab6c-43g+) 2017/09/28(木)05:54 ID:tN74GPmq0(1) AAS
大雨で青高休校の悪寒
517: (ﾜｯﾁｮｲ b5fb-+G6K) 2017/09/28(木)07:43 ID:lol3cUxy0(1) AAS
今日はとりわけ巌根駅が悲惨だな
E217ばかりなので次々通過
518(2): (ｱｳｱｳｵｰ Sa93-hS/V) 2017/09/28(木)08:13 ID:LIfz0A0ma(1) AAS
巌根、快速の増結1〜4号車のみドア開閉で臨時停車
519: (ｱｳｱｳｶｰ Sad1-lOlR) 2017/09/28(木)08:49 ID:OLgv1luma(1/2) AAS
>>518
逆に増結閉めて田浦ボタン使えばよくね
520: (ｱｳｱｳｶｰ Sad1-lOlR) 2017/09/28(木)08:51 ID:OLgv1luma(2/2) AAS
ボタンというか田浦スイッチ
521: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK09-V5OG) 2017/09/28(木)10:20 ID:HWPDjWp3K(1) AAS
巌根のホーム長は10両分だからでしょ
522(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2b-hS/V) 2017/09/28(木)12:41 ID:qpg6+kLeM(1) AAS
田浦方式でやるには停止位置の表示がなくて出来なかったんだろうな
523(2): (JP 0H09-ojbg) 2017/09/28(木)16:00 ID:pCIlz8kLH(1) AAS
>>518
今回の件で今後一時期の長浦袖ヶ浦みたいに朝夕の通勤時間帯のみ巌根の総武快速停車(増結車両のみもしくは増結車両+基本車両の1〜3号車のみ)はあり得る
特に朝は千葉行き普通が削減されて京葉線しか停まらなくなり千葉直通がないのでその救済も含めて
524: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2b-QR7J) 2017/09/28(木)17:21 ID:QhLQXv8lK(1) AAS
>>522
田浦スイッチは地上子にによる自動に変更されている
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