[過去ﾛｸﾞ] 内房線・久留里線・京葉臨海鉄道 Part42 (1002ﾚｽ)
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45(1): 40 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-MBVi) 2017/07/09(日)23:08:51.47 ID:1Fhi/zGTK(2/2) AAS
>>41 >>42 >>43
千葉ではあれが普通なんやねぇ…ビックリですわw
関西では車掌は直立不動が基本なんやけど、千葉の人が見たら姿勢良すぎてビックリするんかなw
108: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-Vz9L) 2017/07/14(金)16:36:46.47 ID:KijGpfeCM(2/2) AAS
あとは大貫と上総湊で多少高校生が乗り降りする程度？
163: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-/AQh) 2017/07/28(金)23:04:04.47 ID:0BSpgoGgM(2/2) AAS
木更津駅に内房・アクアラインパスのポスター出てたな
3280円なら価格的にはいいのかもしれないが
バス→電車の観光需要ってそんなにあると思えない
184: (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-h7LX) 2017/08/08(火)12:25:09.47 ID:XUhwO9u9d(1) AAS
今日の朝も何も変わってなかったけど･･･、使用開始日前夜に一気に工事かな？
313: (ﾜｯﾁｮｲ 930f-V1ej) [SAGE] 2017/08/22(火)18:28:09.47 ID:XiS/hfmo0(1) AAS
価格破壊・既成勢力への挑戦なんて、なんて真逆な。
それに気づいてやめたのかな。
俺は知恵者、という自惚れで自分で自分の首を絞めることに気づかないで行動していることは共通か。
(海外旅行の低廉化、普及は、故郷のような国内観光があおりを受ける)
378: (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-8+Pm) 2017/08/31(木)08:43:18.47 ID:LzelvM5ta(1) AAS
>>375
お前いつも妄想ダイヤ書いてる奴だろ
この前木更津駅でサイクルトレイン見かけたが
かなり盛況だった
大会終了後だから盛況なのはまぁ当然なのかもしれないが
自転車が駅構内にそのまま入ってきたり
多くのスタッフが誘導したりしてるのは新鮮だった
412: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-hBAF) 2017/09/07(木)19:06:11.47 ID:2BDJlqnRM(1) AAS
上から回るより直接線路横切って渡れるようにして欲しいわ
@青堀駅
573(1): (ｽｯﾌﾟ Sdda-YvCY) 2017/10/08(日)17:15:25.47 ID:q12myiqRd(1) AAS
>>572
脅威とは感じないが、プロ市民みたいで嫌だ
ブログでネタを引っ張りすぎ
後程とか、後日と言って大したこと書いていないし
731: (ﾜｯﾁｮｲ 5faf-9QGf) 2017/11/11(土)21:25:40.47 ID:6a91oW4d0(1) AAS
田舎の市〜村議なんて、部落ごとの顔役、しかもほぼ世襲で定員が固められていて、新人がポッと出たって受かる余地なんかないよ。
農業、自営業主体、勤め人でも勤務先が駅前にあるわけではない車社会のまちで列車の増便や無人駅化撤回なんて無関心な人がほとんどだろう。
866: 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ﾜｯﾁｮｲ 6da5-9wPJ) [Kotchian] 2017/12/04(月)17:07:44.47 ID:OkBwYu7b0(1) AAS
千葉・房総エリアで自転車を列車に…「B・B・BASE」
外部ﾘﾝｸ[html]:news.tv-asahi.co.jp
ポンコツ209系を観光列車にするなボケ！
外部ﾘﾝｸ:travel.eki-net.biz
自転車の経済性がまったくないなこれｗ
958: (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-qob/) 2017/12/13(水)16:07:50.47 ID:3CL1E+9Rd(1) AAS
早えなおいw
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