[過去ﾛｸﾞ] 内房線・久留里線・京葉臨海鉄道 Part42 (1002ﾚｽ)
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222: (ﾜｯﾁｮｲ 9a11-W16a) 2017/08/14(月)02:03:09.85 ID:7LxT94lU0(2/2) AAS
JR内房線を地域で活かせるように取り組む
外部ﾘﾝｸ:www.labornetjp.org
投稿者: 山ノ井一教
今年３月のダイヤ改正で木更津乗り換えなど、ますます、不便な状況へ向かう千葉県にあるJR内房線。さらに内房線以外でも
この１０月にみどりの窓口が廃止、駅の営業時間の縮小、早朝の駅の改札の駅員無配置、駅の業務委託駅への格下げが、今年
３月実施も含め、千葉県内では２０近くの駅で合理化が。
それに対し、このままではと、今年５月に館山の住民を中心に内房線と地域を守る会が発足し、９月末予定で国土交通大臣と
JR東日本へ内房線の現状改善を訴える署名活動を展開。また、木更津を中心に活動のかずさ住民の足を守る会では、来る９月
の市町村議会または市町村長へ、鉄道についての要請などを行います。
２つの守る会の支援組織は異なる労組ですが、私含め、垣根を越えた千葉県南部の足である内房線を地域で活かすことができる
省1
473: (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-Bvwx) 2017/09/19(火)22:58:31.85 ID:TAM8EStXd(1) AAS
まあSuicaやエキナカ、新系列車を思い付く東の社員は確かに天才の集まりだと思い知らされるわ
527(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-Lpfb) 2017/09/30(土)17:04:13.85 ID:yBD0Bc1Fd(1) AAS
一昨日みたいな場合に備えて君津・木更津は全部の番線から上りに発車できるようにしないと無理だな
534: (ﾜｯﾁｮｲ c5ea-vBW7) 2017/10/01(日)20:21:00.85 ID:Q7hZH+Ga0(3/3) AAS
久留里線 ダイヤ改正案
木更津発久留里行き 2時間に1本
木更津発上総亀山行き 2時間に1本
(つまり、木更津〜久留里間毎時1本、久留里〜上総亀山間2時間に1本)
806(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6ec7-5zux) 2017/11/20(月)17:01:06.85 ID:L0CbAuBz0(1) AAS
大先生はシャブでもやってんじゃねえか？ってくらい被害妄想が激しくなってきたな
869(1): (ﾜｯﾁｮｲ 25c6-ZQia) 2017/12/04(月)19:23:42.85 ID:y0WRZQsB0(2/2) AAS
普通列車の全編成に自転車をそのまま詰める場所を用意したんじゃなくて、
あくまでも日時限定のツアー列車みたいなイベントで載せられるってだけだからな。
出発時間はともかく、時間が読めない自転車旅で帰りの時間も限定では気軽も糞もないだろう。
985: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-uxz+) 2017/12/14(木)22:33:42.85 ID:2/hH0vS1M(1) AAS
だいぶ前に、内房線沿線の自治体の試験に落とされたからこのスレ見てるとか言う奴いたが
そいつ自殺したらしい
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