[過去ﾛｸﾞ] 内房線・久留里線・京葉臨海鉄道 Part42 (1002ﾚｽ)
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330: (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-vgeI) 2017/08/24(木)20:31 ID:mFP+lTLya(1/2) AAS
>>235
＞Suicaのことで付け加えれば、そのSuicaに定期券機能があり、有効期限内であれば、紛失届けから再発行まで数日かかった場合、
＞そのあいだの定期券として利用する区間では、自腹になると考えます。
数日かかった場合？手続きした翌日に再交付可能とはっきり書いてありますけど？
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jreast.co.jp
紛失再発行には、お客さまの氏名・生年月日・性別情報が必要です。
カードの停止手配を行い、翌日以降再発行カードをお渡しします。
システム上、停止完了となった時点での入金（チャージ）残額（「Suica定期券」は、定期券部分を含みます）を保証します。
再発行するSuicaは、申告後14日以内にお受け取りください。それ以降は、再度お申し込みいただきます。
＞異なるアフターサービス、どうごらんになりますか。
省1
331: (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-vgeI) 2017/08/24(木)20:38 ID:mFP+lTLya(2/2) AAS
JRが悪だと初めから結論が決まってるから勝手踏切で人が死んで「今後の地元との話し合いに影響がないことを」などとほざくわけだ
踏切で人が跳ねられたら無理な横断であってもJRが悪いととことん叩くくせに
とことんクズだなコイツ
館山市も早くコイツとは縁切った方がいいぞ
2017-08-24 18:22:15 | 管理人の報告・主張・言い分
２２日、内房線で２つの人身事故がありました。
木更津から君津の第二子安踏切で２人の方が保田から安房勝山の吉浜トンネル近くで１人が犠牲に。
後者の現場では、今年、近くで踏切でない箇所で事故があり、以前、地元の方からうかがいましたが、
いわゆる勝手踏切の存在で、長年、JR側と話し合いがあったようです。
今後の地元との話し合いに影響がないことを。
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