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内房線・久留里線・京葉臨海鉄道 Part42 (1002レス)
内房線・久留里線・京葉臨海鉄道 Part42 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498607827/
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541: 名無し野電車区 (ワッチョイ c5d2-I4LM) [] 2017/10/03(火) 20:43:31.48 ID:F2ftxd7F0 >>540 車両運用なんて現状の千葉止まり、蘇我止まりを延長すれば良いだけだろ 特に総武快速は、日中の千葉止まりなんて無くすくらいで良い 千葉止まりが基本じゃ中電の意味がない 現状の総武快速なんて、宇都宮線・高崎線の大宮折り返しが基本になるくらい馬鹿げてるよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498607827/541
542: 名無し野電車区 (スッップ Sd43-8JCa) [] 2017/10/03(火) 22:06:25.81 ID:BszfFWcXd >>541 >>532は、総武直通快速を 君津 一ノ宮 成田空港 成東 にそれぞれ毎時2本入れろって言ってるんだ。何処にそんなに車両があるんだよ?中電は、便抜があるから定期的に入区しなきゃいけない。 それに、毎時快速が8本にNEXが2本、しおさいが1本で計毎時11本。これに貨物が入ったらダイヤは壊滅するし、幕張から千葉迄の回送が組めない。また、追い抜き出来るのが市川だけではNEXが 詰まる。なにより、乗務員が足りなくなるな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498607827/542
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