[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド55 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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22: 2017/07/03(月)17:20 ID:6cNHa0cd(3/3) AAS
AA省
23: 2017/07/03(月)23:00 ID:Ux/xiKX+(1) AAS
飯田線リレー号は313-8000だったんだ
外部ﾘﾝｸ[html]:railf.jp
24: 2017/07/04(火)01:25 ID:PBI86eBU(1/2) AAS
AA省
25: 2017/07/04(火)01:29 ID:PBI86eBU(2/2) AAS
誕生日ネット

須田寛
すだ ひろし
東海旅客鉄道 代表取締役 社長

1931年01月28日生まれの86歳です。次の誕生日まであと208日です。 
生まれてから31569日経ちました。 次の記念日は2年208日後、2019年01月28日の米寿です 
外部ﾘﾝｸ:tanjoubi.net

須田 寬（すだ ひろし、1931年1月28日 - ）は、東海旅客鉄道（JR東海）の初代代表取締役社長である。名は寛と表記されることが多いが、正式な名前の表記は寬（儿部の右側に点が入る）である。

死去ネット
省4
26: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/04(火)06:07 ID:4HNrGFh2(1) AAS
次世代試験車両導入キベンヌ
27(1): 2017/07/04(火)19:46 ID:Yyrrh6lI(1) AAS
現状の蓄電池の性能・価格からすると、本線の営業運転車両としては、ハイブリッド気動車にはほとんどメリット無い
従来の変速機か、ディーゼルエレクトリックでいい
28: 2017/07/05(水)00:16 ID:1nJ2euV9(1) AAS
1．快速いろどり木曽路号　485系　長野⇔中津川　7/29・30
2．特急諏訪しなの号　383系　名古屋‐⇔茅野　7/8・9，9/23・24
3．快速信州DC伊那路満喫号　211系　小淵沢→飯田　7/22
4．特急木曽あずさ号　189系　新宿→南木曽　7/1，8/26，9/9　南木曽→新宿　7/2，8/27，9/10
5．快速飯田線リレー号　313系8500番台　辰野→駒ケ根　7/1，8/26，9/9　駒ケ根→辰野　7/2，8/27，9/10
6．快速飯田線80周年アルプス号　313系8500番台　伊那市→飯田　8/19・20
7．急行飯田線秘境駅号　373系　豊橋⇔飯田　7/1・2，8/19・20，9/15～18
※但し、7/1・2の下り(豊橋→飯田)は急行「信州DC記念秘境駅号」、
　8/19・20の下り(豊橋→飯田)は急行「飯田線80周年秘境駅号」として運転します。
29: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/05(水)13:03 ID:Jr1ECxxG(1/2) AAS
315系まだ～
30: 2017/07/05(水)18:57 ID:LS5bQ3yw(1) AAS
>>27
お前アホか
31: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/05(水)19:29 ID:Jr1ECxxG(2/2) AAS
汚物211系要らない
32(1): エレガントサルーンを許さない行動する近鉄愛好会 総裁閣下 2017/07/05(水)20:50 ID:OV1VQ4Im(1/5) AAS
本数自慢と快適座席の近鉄特急で京都から宇治(山田)へ！
スズメバチは快適です。
西大寺経由京阪特急新設はみんなの願い。

ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか～？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声～！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
省5
33(1): エレガントサルーンを許さない行動する近鉄愛好会 総裁閣下 2017/07/05(水)20:50 ID:OV1VQ4Im(2/5) AAS
本数自慢と快適座席の近鉄特急で京都から宇治(山田)へ！
スズメバチは快適です。
西大寺経由京阪特急新設はみんなの願い。

ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか～？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声～！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
省5
34: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2017/07/05(水)21:18 ID:X1xoDfrL(1) AAS
AA省
35(1): エレガントサルーンを許さない行動する近鉄愛好会 総裁閣下 2017/07/05(水)22:05 ID:OV1VQ4Im(3/5) AAS
あんさんあんさん都へ向かう
2階の電車は何じゃいな
トコトンヤレトンヤレナ

あれは敗電・京阪電車の
ダブルデッカじゃ知らないか
トコトンヤレトンヤレナ

伏見・鳥羽・淀・宇治虫・橋本
楠葉に敗方結んでる
トコトンヤレトンヤレナ

スピード遅くて不便なマケ電
省20
36(1): エレガントサルーンを許さない行動する近鉄愛好会 総裁閣下 2017/07/05(水)22:07 ID:OV1VQ4Im(4/5) AAS
AA省
37(1): エレガントサルーンを許さない行動する近鉄愛好会 総裁閣下 2017/07/05(水)22:07 ID:OV1VQ4Im(5/5) AAS
AA省
38: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2017/07/05(水)22:15 ID:Vcp+hR1P(1) AAS
AA省
39: うさにゃん 2017/07/06(木)01:36 ID:pIkNLIEJ(1/3) AAS
>>1乙

しかし見事に糞コテしかいないなｗ
トンキンの家畜は転クロ車両入れてからほざけよｗ
飯田線の臨時列車に２１１のロングとかやる気なさ過ぎｗｗ
40: 2017/07/06(木)01:40 ID:SdDfAJ8Z(1) AAS
アンテナ　ＪＲ九州、普通電車を刷新
2017年05月09日 06時01分 佐賀新聞

　新製品　◇普通電車をリニューアル◇ＪＲ九州は、普通車両の８１１系を刷新して運行を始めた。九州の織物をアレンジしたシートなど「伝統と革新」をテーマにデザイン。長崎線の鳥栖駅～肥前山口駅間など３路線で運行している。

　デザイン監修は、豪華寝台列車「ななつ星」などを手掛けた水戸岡鋭治さん。１９８９年に製造された車両を再利用し、側面に青色のラインを施すなどすっきりした外観にした。

　レールに対して平行に配置するロングシートは博多織や久留米絣（がすり）などをイメージ。エネルギー効率の良いモーターと制御装置、ＬＥＤ（発光ダイオード）照明など新技術も採用した。
外部ﾘﾝｸ:www.saga-s.co.jp
41: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/06(木)05:15 ID:hv2u71TZ(1) AAS
倒壊も次世代試験車両作れや 束、酉、吸収が出来て倒壊が出来無いのはおかしいやろ
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