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JR東海在来線車両スレッド55 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
JR東海在来線車両スレッド55 [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498902551/
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55: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/09(日) 08:00:39.87 ID:GDU8pGro >>54 西武6050系じゃないんだから塗装は要らない やるならラッピングにしろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498902551/55
56: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/09(日) 08:10:32.43 ID:YxoO0hMH 東日本がE239系でE235系を置き換え始めた頃、東海では313系で313系を置き換えてると思う。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498902551/56
57: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/09(日) 08:17:52.67 ID:GDU8pGro >>56 それはない 211系、213系、311系は315系で313系は317系で置き換えやろ 倒壊は現状意地でinnovationが無い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498902551/57
58: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/09(日) 08:35:36.15 ID:VJvIJUwi >>52 関係ない 東海道新幹線が加速度を抑えていたのは、ATCの都合 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498902551/58
59: うさにゃん [sage] 2017/07/09(日) 17:09:08.91 ID:SRfofd+O >>56 今年は30年ぶりに制服変えたり頑張ってるじゃん 次の形式が出てくると予想するぜｗ 313が113っぽい顔だったから315 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498902551/59
60: うさにゃん [sage] 2017/07/09(日) 17:12:19.37 ID:SRfofd+O 途中で送信してしまったｗ 315（仮）は211っぽい顔になるとか… ってそれだと愛環2000だなｗ >>58 しかし東海道線の遅延対策にはいいんじゃないだろうか。 中央線も各駅停車のスピードアップになるし。 加速も最高速度も最強の車両とか東海らしいじゃないか。（デザインは別として） http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498902551/60
61: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/09(日) 18:52:22.45 ID:GDU8pGro 次世代試験車両開発キベンヌ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498902551/61
62: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/09(日) 20:38:54.62 ID:VJvIJUwi >>60 車両性能だけで最高速度は上がらない 保線コストも関わるからな 上げるつもりなら、とっくに上げてる 金かけて遅延対策するなら、駅発車時の取り扱いを変えた方がよかろう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498902551/62
63: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/10(月) 12:36:53.41 ID:uDAMaYO6 起動加速度上げろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498902551/63
64: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/10(月) 18:37:49.99 ID:Os067ss9 30周年記念の隠し玉とか言って 315系がサプライズデビューとかないのかね… 日車を覗いたら、見かけない車両があったりとかさ… 昔は日車の目撃情報とか色々報告してくれる人がいたけど 最近は、そんな人も全然いないしな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498902551/64
65: 名無し野電車区 [] 2017/07/10(月) 20:08:58.48 ID:0hY/39S3 >>64 30周年記念の隠し球は新型気動車の情報公開だと思ってる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498902551/65
66: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/10(月) 20:36:18.04 ID:uDAMaYO6 >>64 在来線軽視の倒壊 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498902551/66
67: 名無し野電車区 [] 2017/07/10(月) 21:02:29.08 ID:hH38q4ut かなり前だけど381系しなのが中央東線に乗り入れたことってなかった？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498902551/67
68: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/10(月) 21:32:34.51 ID:yLG9FBNy >>64 新型気動車ですら「313系と極力部品共用〜」 みたいな文言なのに何いってんのアンタ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498902551/68
69: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/10(月) 21:44:11.15 ID:/WH3ghFr >>64 倒壊が今後50年発注する車両はN700、313、キハ25、キハN85、N373、N383 以上 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498902551/69
70: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/10(月) 21:44:45.41 ID:/WH3ghFr あとL0 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498902551/70
71: 名無し野電車区 [] 2017/07/10(月) 21:52:32.14 ID:J9T3nQOg >>64 数年前から、日車の中が覗きにくくなったからな 以前は土手に登れば、中が良く見えてたけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498902551/71
72: 名無し野電車区 [sage] 2017/07/10(月) 22:10:13.92 ID:9PtwtFEo >>71 313系3次車作ってるあたりまでは見えたよな、それからしばらくして警告の看板が出た 土手も自衛隊の敷地だし今考えたらスゲーおっかないことやってたよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498902551/72
73: 名無し野電車区 [] 2017/07/11(火) 00:03:10.21 ID:mPmScVnF >>67 たしか飯田、中央東、身延線まわりで循環する臨時（イベント）列車が 運転されたことはあったはず。 その列車の事を言っているわけじゃないかもしれないけどね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498902551/73
74: うさにゃん [sage] 2017/07/11(火) 01:47:17.39 ID:wyyI2l9t >>64 あのなぁ、事業計画もなしに列車を投入なんてせんだろ。 30周年イベントは鉄ヲタのためにやるわけじゃないし。 ただ今年の年末に2018年からの新車の投入計画が発表になるだろう。 2020年までの３年に渡って211等の置き換えのため次期313系を投入するはず。 それが新形式になればある意味サプライズではあるがｗ 2018年→211-0 置き換え 211-5000 1次車置き換え 2019年→211-5000 2次車置き換え 2020年→311 211-5000 置き換え 何か変わるかと言われたら東海道の6コテ比率が少し上がって中央線の3コテが激減するくらいか。 神領のオールロングが無くなるなら中央線にも6コテが入るかもしれんがｗ あと中央線は120km/h運転開始だな。快速がちょっと早くなる。 >>72 時代が時代なら特高警察にしょっぴかれて豚箱行きでも文句言えないなｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1498902551/74
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