[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド55 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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41: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/06(木)05:15:12.04 ID:hv2u71TZ(1) AAS
倒壊も次世代試験車両作れや 束、酉、吸収が出来て倒壊が出来無いのはおかしいやろ
66: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/10(月)20:36:18.04 ID:uDAMaYO6(2/2) AAS
>>64
在来線軽視の倒壊
109(1): 2017/07/13(木)01:56:02.04 ID:09XnIg5y(1) AAS
神領の211系は四国の121系みたいな魔改造してやり過ごすとかはないのかな
新車買うよりコスパが良いのかどうかは知らないが()
111(1): 2017/07/13(木)08:26:53.04 ID:aOdLAb3B(1) AAS
121系がリニューアルして7200系になったみたいに
211、311系もリニューアルして315系に改称でしょ。
で、ホームドアの関係で313系は大垣神領に集約、211系改め315系は静岡に集約。
140: 2017/07/15(土)06:01:32.04 ID:hgxEhZ5s(1) AAS
東海の車両で身延線入れないのは211系の0と5000初期車だけ。あとは身延線対応で設計されてる。
258(1): 2017/07/23(日)11:50:55.04 ID:6t1jQ0k7(1) AAS
オールクロスシートなら313の予備車不要だろ
211はロングシートだから排除になった
380(2): 2017/07/29(土)22:52:03.04 ID:51KTD9wA(2/6) AAS
>>377
373と374と別人ですが何か？
ガキ以下のヒキニートはハロワに行けよ
647: 遠州人 2017/08/08(火)22:30:37.04 ID:H+2K7eXr(1/2) AAS
静岡はオールロング
大垣はオール転クロ
とても分かりやすく利用者にも非常に好評です
865: 2017/08/29(火)20:19:15.04 ID:zQfrdegn(1) AAS
どうせ373じゃないの
電化区間で臨時走らせるときはとりあえずこいつを突っ込む節があるし
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