[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド55 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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39: うさにゃん 2017/07/06(木)01:36:10.15 ID:pIkNLIEJ(1/3) AAS
>>1乙
しかし見事に糞コテしかいないなｗ
トンキンの家畜は転クロ車両入れてからほざけよｗ
飯田線の臨時列車に２１１のロングとかやる気なさ過ぎｗｗ
58(1): 2017/07/09(日)08:35:36.15 ID:VJvIJUwi(1/2) AAS
>>52
関係ない
東海道新幹線が加速度を抑えていたのは、ATCの都合
69(1): 2017/07/10(月)21:44:11.15 ID:/WH3ghFr(1/2) AAS
>>64
倒壊が今後50年発注する車両はN700、313、キハ25、キハN85、N373、N383
以上
174: 2017/07/16(日)20:18:33.15 ID:qk9SNZj4(2/2) AAS
Y102っていつまで放置してんだ？
263: 2017/07/23(日)13:34:00.15 ID:c+Vw91uL(1) AAS
>>247 指摘ありがとう、本屋で立ち読みだったから記憶ガ曖昧だった。
名古屋地区の東海道線の新駅が8連までだから、10連の快速運用と思った。
282: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/24(月)15:48:36.15 ID:SIIvTw59(1) AAS
全車両にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
334: 2017/07/27(木)06:01:08.15 ID:Gb0vWnK8(1) AAS
飯田線は特に中間部分は、三遠南信道路の延長により将来は減車、減便を伴うだろう。
そして再びの１Ｍ電車登場かもｗ
345: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/27(木)20:06:46.15 ID:Cy8clNSp(1) AAS
特急車の全座席にコンセント設置キベンヌ
428(2): 2017/07/30(日)21:17:38.15 ID:A3m3p1Ac(1) AAS
>>427
鶴亀はテキトーなこと書いて構って欲しいだけなのわかってるだろ
いい加減スルーしろよ
まあこれだけ大量に汚物をばら撒かれるとあぽーん設定してもスクロールに時間がかかるのも事実だが
433: 2017/07/31(月)20:51:32.15 ID:79TdOVs6(1) AAS
>>432
誤通過されるような駅はしゃーない(震え声)
複線化は参宮線は諦めるからせめて名古屋〜松阪くらいはやってくれ
564: 2017/08/05(土)10:04:47.15 ID:dyW/MPD4(1) AAS
>>563
嘘吐きのうさにゃん乙
転クロ車や回転クロス車やセミクロス車が走っているが
984: 2017/09/03(日)13:45:07.15 ID:PbNo9orK(1) AAS
JR東海の方針どおりに、早く在来線の車種を統一してほしいな。
313の新番台か後継車だと思うか…
それまで、211や213、311がどうなるか、妄想込みでスレが続くのか。
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