[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド55 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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172(1): 2017/07/16(日)16:33:13.18 ID:WNFd/0R4(1) AAS
>>171
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
372(1): うさにゃん 2017/07/29(土)22:23:22.18 ID:vnpdIZfX(5/24) AAS
>>370
なんとしても岐阜に結びつけたいお花畑な脳味噌だなｗ
よほど迷鉄の利益が奪われるのが気に入らないご様子ｗｗｗ
15分ヘッドのダイヤを作れば岡崎の東海道線ホームに乗り入れる必要があるのは一目瞭然だ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
あ、スマホで2ch見てるようなキッズは重くて見れないだろうけどなｗｗｗ
最近のガキは金が無くてPCが買えなくて可哀想だなｗｗｗ
398(1): 鶴にゃん 2017/07/29(土)23:34:45.18 ID:vnpdIZfX(19/24) AAS
>>391
ボッチのお前と違って色んな人からレスを貰えるからな。
そんなに２ちゃんを馬鹿にするなら無理して来なければいいだろ。
はい、さようなら。
512: 2017/08/03(木)11:56:46.18 ID:D2OVGZsc(2/2) AAS
>>511
名鉄の新しい方の車両のシートは硬いんよ
古い方の車両のシートは比較的柔らかいんだけどね
近鉄はこの前アーバンライナー乗ったけどシート柔らかくてすごい乗り心地よかったなぁ
キハ75は乗ったことないからわかんない
ゴメン
652: 2017/08/08(火)23:11:18.18 ID:Ef/QZUgA(1) AAS
乗車率の最適化で編成短くなってもロングならクロスよりも
混雑時であれば快適だわな。
727: 鶴にゃん 2017/08/19(土)15:23:51.18 ID:SWHeP3o6(1/5) AAS
>>696
地域差別なんて鉄ヲタの妄想だと何度言えば
だいたい地域差別とか言うなら中央線のライナーを373にして静岡は313-8000にするだろ
なんで中央線の方が転クロで追加料金取られてるんだよ
>>699
Zにくっつけて4両固定にしそうだな
もしかしたら先頭車を中間車改造して組み込むとかするかもしれん
まあ妄想だが
858: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/29(火)09:52:21.18 ID:wHD4ZNQv(1) AAS
次世代試験車両開発あくしろや
979: うさにゃん 2017/09/02(土)02:16:33.18 ID:/WuBzI3E(6/7) AAS
一宮爺は何がなんでも大垣にケチをつけたくて必死だった10年前ｗ
外部ﾘﾝｸ:mimizun.com
407 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 11:09:57 ID:RP4I8Og2
演芸場自演カキコの6連にセミアクダンパ設置って妄想もいいところだな。
せいぜい130キロまでしか出さない在来線快速用車両なんだからヨーダンパで十分。
外部ﾘﾝｸ:mimizun.com
489 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 00:14:54 ID:+bkRzlOf
>>462
全く違う。
少なくとも中央ユーザーは、自線を明らかに不利益に誘導しようとしない限りは他線区を腐したりはしない。
省5
987: 2017/09/03(日)15:50:58.18 ID:uc/9v3N0(1) AAS
>>986
火災「うちのはそのうちしな鉄と四国に売るんだよ」
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