[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド55 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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86(1): 2017/07/11(火)22:50:17.72 ID:yj9cmbpR(4/6) AAS
6次は
大垣311⇒5200番台(6連に増車)か1200番台(4連 J11-)
神領211(4連)⇒1200番台(B7-)
神領211(3連)⇒1800番台(3連 B108-)
静岡211(3連)⇒2700番台(3連 T18-)
静岡211(2連)⇒2400番台(2連 W10-)
だろうな
既存車と共通運用(1700/2600は別)
神領にロングは絶対投入しないと予想（今までの転クロ断行路線と、半自動ドアの有無で別番台作るとは思えない）
133: 2017/07/14(金)21:57:11.72 ID:Hi93NMCn(1) AAS
２２３系から３１３系に米原で乗り継ぐと３１３は乗り心地は良いが
どうしても車内案内表示のの寂しさに目が行ってしまう
昔は自社PRが出たのに今は「次は○○」のみ。始発時の停車駅案内も無し
まぁ静岡よりはマシだが
277: 鶴にゃん 2017/07/24(月)00:12:55.72 ID:lZLQXreY(1) AAS
>>267
だから車両を入れ替える合間にやるんだろ。
キハ75だって改造が終わり次第キハ40を置き換えてた。
まあ必要性があるかと言われると困るところだが。
>>276
もうじき飯田線から仲間を送ってやるから安心しろよ。
静岡のクロス比率も少しはマシになるだろ。
485: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/02(水)20:41:41.72 ID:c8mGjMy0(6/6) AAS
汚物211系要らない
521(1): 遠州人 2017/08/03(木)21:10:42.72 ID:KnyGlYx8(2/3) AAS
>>520
大垣は313-5000導入時に211-5000を静岡に転属させロングシートゼロを達成しました。利用者に非常に好評です。
ロングに乗りたければ名鉄へどーぞ。
649: 遠州人 2017/08/08(火)22:46:03.72 ID:H+2K7eXr(2/2) AAS
静岡でクロスに乗りたいひとは kodama super express にどうぞ
682: 遠州人 2017/08/10(木)20:20:43.72 ID:6reQqet2(1) AAS
>>680
しかたがないではないですよ。ロングが好評なんです。
737(1): 2017/08/19(土)22:23:52.72 ID:gjKGI68s(2/2) AAS
「暖房中は座席の下が熱くなる場合がありますのでご注意ください」のステッカーって前から貼ってあったっけ？
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