[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド55 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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99: 2017/07/12(水)11:33:20.89 ID:qMdjL0zK(1) AAS
静岡は4つドアセミクロスを入れればいいんだ
2つドアなんて死んでもイラネ
184: うさにゃん 2017/07/17(月)23:09:54.89 ID:9xIB9ijk(1) AAS
>>179
18シーズン…正月 3月下旬〜4月上旬 7月下旬〜8月
年間の３分の１もないなｗ
287: 2017/07/25(火)00:38:22.89 ID:nGtcS7nm(1) AAS
東海道線の300番台をワンマンとかの転用改造して飯田線に転用（無謀）。
319(1): 2017/07/26(水)07:25:33.89 ID:vscI49Nw(1) AAS
>>316
それを言うなら、3次車投入した10年前に2000番台を作らないで、20年落ちの車両を全部静岡に回していたはず。
これが良いか悪いかはともかく、倒壊が経年数より座席を重視しているのは間違いないと思う。
385(1): 2017/07/29(土)23:08:20.89 ID:GWY/hw94(2/3) AAS
>>382
そうなのね
でも関西線は単線部分が多いから2面4線にしてもあまり利便性が上がる気がしない…
405: 亀にゃん 2017/07/29(土)23:46:21.89 ID:vnpdIZfX(23/24) AAS
>>395>>399
おじいちゃんそろそろ寝る時間だよ、おやすみｗ
525: 2017/08/03(木)21:58:32.89 ID:WE0cFpwx(2/2) AAS
>>523
嘘乙
トイレ非設置で大顰蹙だが
591(1): うさにゃん 2017/08/06(日)00:04:38.89 ID:OoC+qt1U(1/4) AAS
禁鉄スレがものすごい勢いだｗｗｗ
予想していた通り大阪の馬鹿どもが荒らしていたのがよくわかるなｗｗｗ
704: 2017/08/13(日)23:09:23.89 ID:SOrmQV3c(1) AAS
>>675
783-2059は16年度の車両動向だと載っていなかったと思うが修理扱いになっているんだろうか。
足回りが生きてたんで流用したとか減価償却絡みの可能性？
キハ85の方は台枠流用しているらしいが車籍は引き継がれていないね。
>>702-703
まあJRも保険入っているから修理か新製かはともかくそっちからも出そう。
879: 2017/08/30(水)09:55:57.89 ID:LMwZ1vlm(2/2) AAS
>>878
今、名駅にいるんだけど
わざわざ読点を打たないとわからないのか？
922: 2017/08/31(木)21:39:20.89 ID:Tfj5YOXM(1) AAS
>>905
在来線への評価を静岡を見て判断すること自体ありえないわけだが
束への評価を新潟で行うのに等しい
927(1): 亀にゃん 2017/08/31(木)22:10:02.89 ID:4igkexwd(2/5) AAS
>>924
これは諦めることのない目標だからね。
足元の番号表記を変更するだけだから特に問題は無いと思うよ。
>>925
まあ名古屋駅の混雑だけを見たら東海道線の方が混雑してるけど
利用者的には中央線が多いね。
ただ東海道線は中央線と違って競合線区だから着席率が上がるように
車両の混雑は中央線よりも低くなるように設定してる。
つまり中央線ユーザーの感覚で東海道線の混雑を見てはいけないってことだね。
969: 2017/09/01(金)19:14:04.89 ID:AZhBjRH1(1) AAS
>>966
記事を読めばわかるはず。
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