[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド55 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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72(1): 2017/07/10(月)22:10:13.92 ID:9PtwtFEo(1) AAS
>>71
313系3次車作ってるあたりまでは見えたよな、それからしばらくして警告の看板が出た
土手も自衛隊の敷地だし今考えたらスゲーおっかないことやってたよ
160: 2017/07/15(土)22:32:23.92 ID:R4KVuwNE(1) AAS
>>142
そのセラジェットも、すぐに使われなくなった。
186: うさにゃん 2017/07/18(火)00:21:36.92 ID:PxXR/tf/(1/2) AAS
つうか車内モニターっているか？って思ってたら北朝鮮の電車にすらあるんだな…
296: 2017/07/25(火)09:01:43.92 ID:JFvxXN6C(1) AAS
>>291
津あたりの朝ラッシュの詰め込みを見たらやっぱりロングでないとムリだな
414(3): 2017/07/30(日)01:09:20.92 ID:gMPKHu6r(2/2) AAS
２両編成の快速や普通が大半で儲かる訳無いだろ
東海道本線の６両編成快速でさえ思う様には利益が出ない状態なのに
何で大半の快速みえが２両編成に減車したんだよ（名古屋口で２両編成なのだから終わってるよ普通に考えたら）
遷宮が終わって利用客減少じゃないか
南紀も普段はガラガラ状態の指定席車無人もしょっちゅうだし（この前は増結車両名古屋からポツンと1人だったぞ）
おまけに四日市から先の快速何て普段はガラガラ状態だし（大半が桑名で降りるし）
快速みえも２両編成なのに津から先座席が塞がらないのは何でなのさ？
502(1): 2017/08/03(木)01:12:02.92 ID:83OwFESC(1/2) AAS
>>501
これで三重も発展するといいね
教えてくれてありがとう
576(2): 2017/08/05(土)17:33:53.92 ID:tuY920GU(1) AAS
というか鶴亀が居座るようになって東海地方の鉄道スレはどこも無茶苦茶になってしまったな
時々東海社員が匿名で情報をくれたのにあいつが来てから全く来なくなった
おかげで鶴亀の嘘と妄想ばかり
695: うさにゃん 2017/08/11(金)19:34:58.92 ID:EPzZf3aw(4/4) AAS
>>694
おっ！なるほどね。
レスサンキュな
714: 2017/08/18(金)06:19:39.92 ID:8zNSyJ+M(1) AAS
>>706
昨日の熊野「南紀」、例年通りキハ８５(運転台付車)を連ねた名物編成はあったみたいだけど(下りは93号)
キロ85(3列グリーン)の組み込みはなかったようだな。
959: うさにゃん 2017/09/01(金)11:29:42.92 ID:Anf/vdPe(3/5) AAS
現状厨って基本後出しジャンケンだからなｗ
こいつは213の改造も東海は絶対やらないと決めつけてたし
武豊線の電化なんて一度も口にしたことはない。
情報が出てから尻馬に乗っかるだけの無能ｗ
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