[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド55 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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923: 亀にゃん 2017/08/31(木)21:41 ID:4igkexwd(1/5) AAS
>>912
373はまだ使うと思うよ。新造は３年後くらいに発表かな？
185はあと10年は使うんじゃないかなぁ？189が未だに現役なのを見るとかなり残ると思うよ。
>>914
東海は指定席を導入しないかわりに着席率を上げようとしているね。
10両まで伸ばすことができるからロングを入れるくらいなら編成を長くすると思う。
>>918
むしろながらをオールグリーンの夜行列車にして西の117改造車に対抗するとかｗ
東はいらない特急車多すぎだからもっと色々やればいいのにね。
>>919
省3
927(1): 亀にゃん 2017/08/31(木)22:10 ID:4igkexwd(2/5) AAS
>>924
これは諦めることのない目標だからね。
足元の番号表記を変更するだけだから特に問題は無いと思うよ。
>>925
まあ名古屋駅の混雑だけを見たら東海道線の方が混雑してるけど
利用者的には中央線が多いね。
ただ東海道線は中央線と違って競合線区だから着席率が上がるように
車両の混雑は中央線よりも低くなるように設定してる。
つまり中央線ユーザーの感覚で東海道線の混雑を見てはいけないってことだね。
929(1): 亀にゃん 2017/08/31(木)22:15 ID:4igkexwd(3/5) AAS
>>928
いやいや、別に構わないよｗ
>>924に叩かれる前に言っておこうと思ってね
中央線を持ち上げて東海道線を腐す変な人が粘着してるから。
そもそも東海のやり方をみれば東海道線の方が優遇されているのは明らかなんだけど
迷鉄の客を取られるのが我慢できないから認めたくないんだろうね。
932: うさにゃん 2017/08/31(木)22:48 ID:4igkexwd(4/5) AAS
１８乞食まだいたのかよｗ
早く所要時間が伸びたソースを持ってこいよｗ
934: うさにゃん 2017/08/31(木)23:48 ID:4igkexwd(5/5) AAS
迷鉄が停まると振替輸送で大変なことになるからなｗ
ある意味半分ずつ客を分けてるのは正解だわ。
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