[過去ﾛｸﾞ] 【μ】名古屋鉄道247号車【名鉄】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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607: うさにゃん 2017/07/22(土)00:01 ID:D4JUub/n(1/19) AAS
>>605
乗り間違えたら終了するところだろ
608(2): 2017/07/22(土)00:01 ID:cdadXGuz(1/4) AAS
>>605
>>606
愛知県民だったら慣れてるから大丈夫かもしれんけど他県から来た人には不便だと思うよ
同じホームに行き先の違う電車が2分に一本くるだけでも混乱するしわかりづらいから不便だと思う
一応掲示板に停車駅は書いてあるけどならぶ場所によっては見えないとこもあるし
外国人で電車がわからなくてずっとホームをあちこち移動してる人見たことある
609: 2017/07/22(土)00:06 ID:lFo+hOAj(1/2) AAS
>>608
そういう人はホームを分けたら階段や通路でうろうろするだけ
問題の本質的な解決にはならない
610(1): 2017/07/22(土)00:07 ID:EnkHCcQz(1/3) AAS
>>603-604
設備投資の話題で岐阜豊橋の優先度を鉄ヲタが高めにするのも見た目のインパクトからだよな。
611: 2017/07/22(土)00:20 ID:B199w3wP(1) AAS
別に不便じゃないけど本数がこれ以上増やせないのはこの地方の発展のためにも問題だ
612(1): 2017/07/22(土)00:22 ID:lFo+hOAj(2/2) AAS
西側は現状で線路容量限界まで使ってないから
容量が増えても増発されることはないよ
613: 2017/07/22(土)00:30 ID:EddrMnmP(1/5) AAS
>>604
名鉄名古屋駅は狭いと言うだけで
施設としては合理的で使いやすい
須ヶ口〜神宮前の種別/停車駅は
もっとスッキリさせたほうがいいとは思うけど
余所者が一番迷うのはこの区間でしょ
614(1): 2017/07/22(土)00:39 ID:R/qjbWKx(1) AAS
>>608
方向さえ間違わなければホームにはたどり着けるし、変にホームが沢山あるよりわかりやすい
特に豊橋方面なら乗り間違えても金山神宮前で乗り換えフォロー効くし
西方面は犬山経由岐阜は廃止できないの？
犬山か新鵜沼行きで運用して、到着次第しれっと行き先変更すりゃいいじゃん
615: うさにゃん 2017/07/22(土)00:49 ID:D4JUub/n(2/19) AAS
>>610
やっぱり迷鉄名古屋のカオスっぷりに慣れてしまって問題だとは思わなくなってるのもあるなｗ
せめて名古屋〜金山だけでも複々線にしておけばなぁ。
豊橋なんて東海からホームもう１つ借りたとしても増やせるのは特急じゃなくて急行と普通だからなｗ
616(1): 2017/07/22(土)02:02 ID:T4epBUXJ(1/2) AAS
>>612
西側は現状で線路容量限界まで使ってない？？
砂入に一日立っとれ
617(1): 2017/07/22(土)02:47 ID:yvziry1I(1) AAS
でもさ余所だって、上野東京ラインとか東北新幹線とか似たようなの普通にあるじゃん
618: 2017/07/22(土)03:33 ID:cdadXGuz(2/4) AAS
>>617
上野東京ライン初めて見たときは名鉄名古屋のオマージュかと思ったわ
619: 2017/07/22(土)03:59 ID:rrLJGJzQ(1) AAS
上野東京湘南新宿ラインで山手線付近だけ経路が変わる奴とかな
犬山経由よりよっぽど分かりにくいわｗ
620: 2017/07/22(土)06:05 ID:/Wcx/q/y(1/2) AAS
名鉄名古屋って将来的には片側扉扱いになるのか？
621: 2017/07/22(土)06:36 ID:rxhXpS/l(1) AAS
将棋の藤井くんなら、名鉄も東京の電車も難なくのりこなす
622(1): 2017/07/22(土)09:50 ID:Xxobwb2A(1) AAS
>>616
うん、砂入で折り返してる列車がある時点で
間違いなく線路容量限界まで使ってないね
623(2): 2017/07/22(土)10:50 ID:I6XaZ4NM(1) AAS
いろいろ制約のある本線だか、昔の新聞記事のインタビューによると、ダイヤ組むとき一番ネックになるのは豊橋で、そこから決めるんだそうだ。
名駅は長らく地元民しか使わないのでそれほど問題にならなかったが、空港線開通で一見が増えて、あれこれ言われるようになったな。
624(1): 2017/07/22(土)11:36 ID:EddrMnmP(2/5) AAS
自慢げ？のように名鉄名古屋駅のややこしさ
を書いてるけど今となっては狭いというだけで
列車発着としてはまあフツー
他所にもこれ位のモノはあるでしょ
真っ当な社会人なら余所者でも
ちょっと確認すれば間違えない
625(1): 2017/07/22(土)11:40 ID:/m3RNSpX(1/4) AAS
>>623
だから、熱田、ないしは金山からJRへ入りJR名駅に
入る案(乗り入れ地点〜名駅を名鉄が二種)が多方面から
出ていたのに、名鉄は、「JRが首を縦に振らんから」、
といっていた。
カネも出さん、「空港は国家的事業だから、そのアクセスを
担う名鉄に従うのは当然だ！」という態度では、仏のJRも
怒るわな。
626(1): 2017/07/22(土)11:43 ID:/m3RNSpX(2/4) AAS
>>624
しかし、経団連会長をも輩出した我が勤務先の
部長級が名鉄名古屋を使った際、「ありえん
使いにくさと不親切さ」と言いましたから
な〜。
経団連会長も出したことある企業の上層部
の発言だから重いな。
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