[過去ﾛｸﾞ] 【μ】名古屋鉄道247号車【名鉄】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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629: 2017/07/22(土)12:20 ID:lpU2bEli(1) AAS
何せ複々線路線完全分離が1番
名古屋本線の遅延を犬山常滑に影響させない逆も
今の状態じゃ増発も不可能
優等通過駅山王栄生東枇杷もあるからあの区間は絶対団子になる
愛知の中心地で団子になり増発もできないなんて致命的
車社会の名古屋だったが鉄道利用も増えてきている
豊田特急作る前に早く西枇杷-金山間別線掘れ
本線がかなりS字ってるので西枇杷より手前から地下で名古屋まで
名古屋階層構造にすればいい
金山手前で出て来い
省1
630(1): 2017/07/22(土)12:22 ID:RB0fhyhA(1) AAS
>>625
名古屋鉄道なのに自身のターミナルが岐阜しかないのはまずいだろうw
もしJRに乗り入れてたら豊橋みたくかなりきつい制限かけられてたんだじゃないかと思う
その名鉄の態度は…どうにもならんなw
631(2): 2017/07/22(土)12:50 ID:jcVNZqs8(1) AAS
誰も言わないが、地味に使いづらい金山
ホーム幅が狭い
ホームが曲線過ぎ
乗車位置が宛になら無い
ラッシュ対応等の為に路線別に固定番線扱いでは無い
構造物多すぎ
放送が矢継ぎ早に入り過ぎ
自動放送中にアナウンスが入る為、先の案内が終了したり中抜けしている
632: 2017/07/22(土)12:59 ID:SLhWzzBZ(2/2) AAS
病人がいるな
633(1): 2017/07/22(土)13:00 ID:xifbG1Yo(1) AAS
>>631
わかる。狭いのが困るんだよな…
634: 2017/07/22(土)13:02 ID:cdadXGuz(3/4) AAS
>>633
JRに挟まれてるからなぁ
線路の構造上仕方ないんだろうけどJRはJRで固まって名鉄は名鉄で固まってる感じの方がまだなんとかできたんじゃないかと思う
635(1): うさにゃん 2017/07/22(土)13:07 ID:D4JUub/n(3/19) AAS
>>623
その割には豊橋に自社駅を建設しようという動きが全くないのが笑えるｗ
北側が迷鉄なんだからやろうと思えば腹付複線で行けるのにな。
豊橋の手前で東海道線をオーバークロスして休眠中の二俣線ホームを迷鉄が購入。
東海もいらない土地を売却できてウィンウィンだし無駄に飯田線走らせなくていい。
問題は迷鉄にその気が全くないことだなｗ
>>630
きつく制限も何も競合相手の駅に乗り入れるなんて全国でもここだけだからなｗ
近鉄みたいに改札を共同で使っているとかじゃなくて駅ごと借りてるなんて異常だ。
東海からしたらなんで敵に塩を送るようなことをしなければならないのかとｗ
省3
636: 2017/07/22(土)13:15 ID:cdadXGuz(4/4) AAS
名鉄名古屋が高架だったらまた変わってたんだろうなぁ
637: 2017/07/22(土)14:00 ID:/Wcx/q/y(2/2) AAS
金山ってなんで曲線用のカメラがないんだろう。
あと微妙にホームと車両床に段差がある。
638: 2017/07/22(土)14:14 ID:vjL29Z1r(1) AAS
そう難しくないって
乗り間違えたら金山で降りればいい
639(3): 2017/07/22(土)14:27 ID:IbbrI3f+(1) AAS
金山もJR東海に邪魔されて狭いんだよ
岐阜も豊橋も金山も名古屋も全部せこいJR東海のせいで使いにくい
卑怯な企業だ
640: 2017/07/22(土)14:30 ID:8HDvrt/m(1) AAS
邪魔なのは迷鉄だよ
さっさと撤退しろ
641: うさにゃん 2017/07/22(土)15:09 ID:D4JUub/n(4/19) AAS
>>639
画像ﾘﾝｸ[jpg]:ja.wikipedia.org
wikiに金山駅開業前の写真があるけど
今迷鉄の駅がある部分って本当に迷鉄が保有していた土地なのかな？ｗ
どうみても国鉄の土地を迷鉄に譲渡してあげたようにしか見えないんだけど…
642: 2017/07/22(土)15:09 ID:A1KWCjPF(1) AAS
>>639
じゃあ金山橋の時代は使いやすかったの？
643(1): 鶴にゃん 2017/07/22(土)15:11 ID:D4JUub/n(5/19) AAS
金山総合駅なんて迷鉄が最後までゴネまくって名古屋市に迷惑かけまくってたしな
地下鉄とJRだけの駅にして迷鉄はスルーでよかったわ
644(1): 亀にゃん 2017/07/22(土)15:12 ID:D4JUub/n(6/19) AAS
>>639
国鉄から利益を奪うためにわざと並行するように線路を敷いたのはどこの誰だっけ？ｗ
私鉄なんて金に物を言わせて線路敷いた強欲な企業ばっかりじゃん。
自分から喧嘩ふっかけといて劣勢になったら逆ギレなんてまるで朝鮮人だねｗ
645(1): 2017/07/22(土)15:20 ID:EddrMnmP(3/5) AAS
>>626
君の根拠は頓珍漢すぎてドン引きorz
646(2): 2017/07/22(土)15:23 ID:AyTiWFSt(1/2) AAS
>>643-644
嘘はいかんな。
金山総合駅はJR東海のほうがごねている訳だが。
金山駅だけじゃないがJR東海の駅が小奇麗なのはJR東海が投資しているわけではなく税金で作らせた結果。
儲けている会社とは思えないな。
JR東海は新幹線以外は全線赤字の無能企業じゃないかな。
JR東海は全国的に見たら三流企業のイメージだしね。
647(1): 亀にゃん 2017/07/22(土)15:28 ID:D4JUub/n(7/19) AAS
>>646
嘘じゃないよ、迷鉄は地下鉄に乗り換える人が増えると困るからって最後まで
＞JR東海の駅が小奇麗なのはJR東海が投資しているわけではなく税金で作らせた結果。
JR東日本も西日本も基本的に税金で作ってるよ。
もちろん迷鉄もね。
＞儲けている会社とは思えないな。
５兆円も国鉄の借金があるし、儲けはほとんど借金返済に消えてるよ。
しかも借金返済のためといっても税金が軽くなるわけじゃないからね。
迷鉄みたいに借金も無いくせにまともな車両が無いところよりはマシだねｗ
＞JR東海は新幹線以外は全線赤字の無能企業じゃないかな。
省4
648(2): 2017/07/22(土)15:31 ID:AyTiWFSt(2/2) AAS
>>647
JR東海 東海道線金山駅はJR東海が税金出さなきゃ作らないと言ってごねていた訳だが。
事実として金山駅は名鉄が全額負担に対しJR東海は小額負担しかしていないのだが。
新聞も読んだことが無いのかな。
当時の新聞調べたら出てくる話だけど。
それにしてもJR東海は基地外しかいないのかな。
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