[過去ﾛｸﾞ] 【μ】名古屋鉄道247号車【名鉄】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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809(2): 2017/07/24(月)12:01 ID:1iq5WqO9(1/2) AAS
ヒント
JR西日本時代の幕開けの予感
810: 2017/07/24(月)12:11 ID:eVSszZlj(2/2) AAS
ようつべで偶然見たけど
小判に耳と手と足が出てるようなあのクマは、かわいくて好感持てるw
811: 2017/07/24(月)12:24 ID:XeazoTJC(3/3) AAS
>>805
流石にNG
812(1): 2017/07/24(月)12:29 ID:UOlzv3uG(1) AAS
JR倒壊からしたら
常滑空港アクセス鉄道なんかより
名古屋から新幹線のって羽田成田関空を
使ってもらったほうが美味しい というだけのこと
常滑なんてどうみてもコケる可能性高いし
経営としてはまともな判断
813: 2017/07/24(月)12:32 ID:x04p2bMw(1/2) AAS
>>808
もちろん安倍さんだけじゃなくて、広く中央政界とつながってる
じゃなきゃ全額自己負担だったはずのリニアに、財政投融資突っ込むなんて話にはならない
新幹線グリーン車においてあるウェッジ読むと、この会社のスタンスが分かるはず
814(1): 2017/07/24(月)14:28 ID:7JeVPu2S(1) AAS
財政投融資突っ込んだのは憲法改正で協力してもらわないといけない
大阪の維新の会のためやんか
815(1): 2017/07/24(月)14:32 ID:oLkKpkS/(1) AAS
>>814
そんなものは政界側の都合だよ 知ったことではない
816(1): 2017/07/24(月)15:04 ID:x04p2bMw(2/2) AAS
関西政財界の意向もあるが、JR東海だって願ったり叶ったりだ
全額自己資金を前提に政治や役所のしがらみを最小限に計画しておいて、実施の段になったら税金投入だからな
817(1): 2017/07/24(月)16:07 ID:6W4DqwJ3(1) AAS
>>796
鉄道以外で儲けたらその分地域経済を圧迫するがや
本業をしっかりやれ
818: 2017/07/24(月)16:10 ID:ZeXYAqkJ(1) AAS
>>817
縮小、廃業、譲渡
819(2): 2017/07/24(月)16:13 ID:A7wrQgJa(2/2) AAS
いずれにしても安倍が失脚したら憲法改悪も棚上げになるんだから、
財政投融資や〜めたとなってJR東海死亡だろwww
820: 2017/07/24(月)16:46 ID:RHKPt6oI(1) AAS
>>809
マンション ﾖﾛｼｸﾆｷｰ
821: 2017/07/24(月)18:11 ID:1iq5WqO9(2/2) AAS
ヒント
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
822: 2017/07/24(月)19:42 ID:Z2W2Hsrb(1) AAS
>>772 そんな事あったんすか？
823: 2017/07/24(月)20:46 ID:g9ujjwQH(1) AAS
名古屋―金山くらいは運賃合わせといてほしいが
824(1): 2017/07/24(月)21:27 ID:JSFAQlFk(1) AAS
>>819
パヨク 乙！
825(1): 2017/07/24(月)21:29 ID:b+UIBzio(1) AAS
財政投融資やめて死ぬのは大阪だな
826: 2017/07/24(月)21:29 ID:gBDwr1sM(1) AAS
関西はJＲ金日本やぞ、間違うなよ
名鉄の連続窓やカーテンは昔好きだったが
ロングシートのしょうもない特急走らせてる私鉄より
827(2): 2017/07/24(月)23:20 ID:WN1MiC1n(1) AAS
>>824
下痢ゾー必死だなｗ
828: 2017/07/24(月)23:29 ID:eBRqW2tL(1) AAS
2010に名鉄名古屋駅だけ定期券降車数がやけに減ってるんだが、何が原因か？
Twitterﾘﾝｸ:japanstats
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