[過去ログ] 【μ】名古屋鉄道247号車【名鉄】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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255: 2017/07/12(水)02:37 ID:NjUouDNi(1) AAS
小中学校の同級生で火遊びが好きな奴がいて、
小6の時、空き地で火遊びをしてたらボヤになって、そいつの親戚のオジサンが消防団でこっぴどく叱られてた。
256(1): 2017/07/12(水)02:48 ID:0/BiqG1y(1) AAS
6000は電車が完全に悪い。同じ車種でも性能にある程度は差があるが、出力弱い。更に、抵抗器のある車両は暑かったりするしな。
銀は温度設定ができて、基本は24〜26度くらいにしているはず。あと、車内巡回の目的は、旅客からの質問への案内、車内美化、秩序維持といったものがあるが、車内温度の把握の意味もある。
257: 2017/07/12(水)04:48 ID:XWEb7uAk(1/2) AAS
>>248
さすがに穴の空いて無いところに増設するのは強度とかいろいろ問題がある
258: 2017/07/12(水)07:49 ID:Zdi5BzJo(1) AAS
そこでバス用クーラーを増設ですよ(非力)
259: 2017/07/12(水)09:30 ID:eKeJtks0(1) AAS
名鉄は長時間停車でもドア全開とか冷房効率悪すぎだろ
260: 2017/07/12(水)09:32 ID:XWEb7uAk(2/2) AAS
3500以降は2/3閉やってるけど
単純に古い車両が多いからな
261: 2017/07/12(水)09:47 ID:VXZpUsJA(1) AAS
名鉄の締め切りスイッチって何があるの
乗るのは特急ばっかで退避する列車って何十年wと乗ってないからわかんね
262: 2017/07/12(水)11:34 ID:PdlmM2bM(1) AAS
SRの普通豊田市行き
外部リンク:pbs.twimg.com
263(1): 2017/07/12(水)11:35 ID:OwsWNxjZ(1) AAS
なんだか無線が騒がしいけど竹鼻線で何かあったか?
264(1): 2017/07/12(水)12:12 ID:duulEn/y(1) AAS
>>263
無線聞こえるなら内容は分かるだろ?
265: 2017/07/12(水)12:49 ID:/Qx07W13(1) AAS
>>264
ノイズと走行音がうるさくてよくわからないんだが
266: 2017/07/12(水)16:35 ID:3zk9KaMy(1) AAS
各務原 、広見、犬山、小牧が死んどる
267: 2017/07/12(水)17:27 ID:GVMBuTmH(1) AAS
扶桑で待避している4両封メ成が1727発急麹s河和行きに化bッてる。
血「山方面に1200bフ普通新鵜沼行bォが通って行っbス。
268(3): 名無し末�電車区 2017/07/12(水)19:43 ID:m+V2svZ+(1) AAS
知立駅で山線が2番線、海線が4番線を使ってる理由が未だに分からない。
方向としては逆な気がするのだが。
あと、名鉄刈谷駅に未だに自動放送が導入されないのも謎。
269: 2017/07/12(水)20:01 ID:37k/jNho(2/2) AAS
>>268
1〜2分で本線列車と接続できるようにするためじゃね?
270: うさにゃん 2017/07/12(水)22:22 ID:Na7D+ZRT(2/2) AAS
犬山城のしゃちほこが吹っ飛んだらしいぞw
271: 2017/07/12(水)22:25 ID:D1AsHB3D(1) AAS
>>256
6Rって初期は凍えるほどよく効くイメージがあったけど、数字上はそうでもないんだな。
可変能力でない古いクーラーを最適制御させる特許が阪急から出てたような。仕事で特許調べててたまたま見つけた。
272(1): 2017/07/12(水)23:50 ID:lOBQJsEg(1) AAS
>>268
入線するときは方向あってる
273: 2017/07/12(水)23:51 ID:EusO/TiB(1) AAS
>>272
海山通し運用は平日朝晩だけだよ
平日昼と休日は入線する時も平面交差
274(1): 2017/07/13(木)01:06 ID:Xl5LA/I1(1) AAS
新鵜沼快特との乗り換えが2分しかないのに、2番に着く一部の碧南発
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