[過去ﾛｸﾞ] 【μ】名古屋鉄道247号車【名鉄】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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284(1): 2017/07/13(木)10:00 ID:+IKtsKOF(1) AAS
直にしちゃうと多少の遅れでも運転しなきゃダメだからダイヤが戻るのに時間が掛かる
でも最初から主要駅までに設定すれば遅延時には車両・乗務員などの遣り繰りが上手くいく事が多い
このスレだったかで見た回答（ちょっとあやふや
285: 2017/07/13(木)10:04 ID:+HDf1fFS(1/4) AAS
>>283
豊川稲荷発と新鵜沼行きの急行はちょうど15分ズレてるんで
仮にやろうと思ってもスジ合わないんですが
286(1): 2017/07/13(木)10:16 ID:k3J1CXlg(1) AAS
>>284
だから名鉄には、準急新可児行き前二両犬山止まり(岐阜行き)みたいな列車が多いのか
287(1): 2017/07/13(木)12:27 ID:TEH5rBGD(1) AAS
>>283
岐阜行きを一宮行きに短縮したの。
新鵜沼行きは河和線から来る。
これも岐阜行きを短縮したの。
288: 2017/07/13(木)12:49 ID:+HDf1fFS(2/4) AAS
>>287
それでは何の答えにもなってないよ
289: 2017/07/13(木)14:37 ID:dOPl5rgo(1) AAS
>>283
まあもともと本線系統と常滑犬山系統はほぼ完全に特急も急行も分離してて、快特が犬山線に流れるようになったのも最近だからなあ。
290: 2017/07/13(木)15:34 ID:SLueUn18(1) AAS
名電長沢の近くに無料駐輪場ありますか？
291(1): 2017/07/13(木)15:49 ID:AjdxQGt7(2/2) AAS
本線東部から、上小田井西春に行きたいときに、非常に不便。
この2駅は利用客が多いから急行も犬山線に流すべき。
292: 2017/07/13(木)15:53 ID:+HDf1fFS(3/4) AAS
金山で最大７分待てば来るんですが
どの辺が非常に不便なのか
293(1): 2017/07/13(木)16:26 ID:oLLNIAWi(1) AAS
>>291
ダラに乗れば直通だろ
294: 2017/07/13(木)16:46 ID:bIlxh50t(1) AAS
>>293
ダラしかないから非常に不便って言ってるんじゃない？
295: 2017/07/13(木)16:48 ID:+HDf1fFS(4/4) AAS
普通乗り通すやつなんて一人もいねえよ
同一ホームで7分以内に接続してるんだから
需要的にそれ以上の対応をされないのは当たり前
296(2): 2017/07/13(木)16:53 ID:Twvfz3sd(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog-imgs-84.fc2.com
297: 2017/07/13(木)16:58 ID:dW+rJ3iJ(1) AAS
>>296
エッッろくない...
JK持ってこいJK
298: 2017/07/13(木)19:47 ID:NjeWtF1/(1) AAS
支線民からしたらバカ言ってんじゃねえよってレベル。
上小田井厨は早急に○ね。
299(1): 2017/07/13(木)20:27 ID:O5I4UAj4(1) AAS
名鉄杯、昨年までの１０００万下特別から今年はオープン特別に昇格したが、
今開催の日曜日のメインレースで重賞じゃないのはこれだけなんだよな。
300(1): 2017/07/13(木)21:35 ID:0fgBIJRd(1) AAS
100系は20m車体だが急カーブのある吉良吉田駅に入れないだけで全線走行可能？
1000系は100系より長いが吉良吉田駅でガリガリやっちゃって入線禁止になったがホームを削る工事を行わず限定運用にしてた
301: 2017/07/13(木)21:44 ID:CbqQgQbg(1) AAS
>>277 10年ばっかじゃなく、その頃に直通止めてないか？
>>279 知立通過の特急は東海豪雨の辺りで消えたような
302(1): 2017/07/13(木)22:18 ID:+KnaTj/U(1) AAS
銀とか2300は全然冷房効かないね
冷房能力がそもそも足りないのか、設定温度が高いのかは知らんが
全然涼しくない
おまけにカーテンがないから暑さ倍増
眩しさを防ぐ手段もないから最悪
あっ、冷房だけじゃなくて冬季は全く暖房効かないからな
まさに本物のクソ車両
早く淘汰して欲しい
303: 2017/07/13(木)22:24 ID:K8W0cInL(1) AAS
国府宮通過の特急もあったな
90年代末期までJRとスピード競争してたね。
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