[過去ﾛｸﾞ] 【μ】名古屋鉄道247号車【名鉄】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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695(1): 2017/07/23(日)01:24 ID:S/uM9cj+(1) AAS
名古屋金山複々線になるとしたら山王はどうなるの？
1面2線+通過線2線？
696(2): 2017/07/23(日)01:26 ID:fEQ4K0Y1(1/2) AAS
ならないから安心しろ
697(1): 2017/07/23(日)01:31 ID:dzC0rgnO(1) AAS
>>692
そんなに名鉄が市に対して強かったなら
瀬戸線の栄町以西延伸や上飯田線で揉めたなかったと思うんだが
698: 2017/07/23(日)01:39 ID:b2WSGfMs(1) AAS
瀬戸線は東山線の報復をモロに受けてたな
五摂家動員して抗議しても無駄だったとか
699: うさにゃん 2017/07/23(日)01:59 ID:9F4UvqzE(3/20) AAS
>>695
地下にホームを作ればいいが通過線でも大丈夫だな。
>>696
そんなわかりきってるから2chくらい別の平行世界があってもいいだろう
>>697
そりゃ路線免許があったからだろ。
金のある会社に強引に利益を強奪されないために路線免許という制度があったんだ。
最近はどこの会社も自費で鉄道なんて建設しないからあまり意味がなくなってきているがな。
700: 鶴にゃん 2017/07/23(日)02:10 ID:9F4UvqzE(4/20) AAS
>>696
そうか？俺はあり得る話だと思うぞ。
なぜなら迷鉄が名古屋への輸送力を増やせばリニアやセントレアへの利用者にも繋がるから
愛知県も答申に挙げてくると思うんだがな。
常滑に展示場作りたいって意向もあるし。
これ以上増発できないのはかなり問題がある。
その代わり迷鉄に肩入れすることになるから愛環は東海に返却ということで。
701: 2017/07/23(日)03:13 ID:ojrX9t6L(1) AAS
河村さん頼む
中京地区の人口増えてる訳だし
自動車業界が自動運転に向けてますます好調になりどこも人集めしてるからさらに増える
自動車関連多い三河方面対策を早めに
JRは昔に比べれば増発両数増で大分改善されまだ両数増やせる余裕もある
しかし、名鉄は中心の名古屋が致命的で日本を代表する自動車メーカーへのアクセスはことのほか悪い
いくら金かけても地下鉄と豊田線を改善すれば1番見返りあるのに目先の金で断念して知立まわりに力入れるみたいだし
702: 2017/07/23(日)03:40 ID:fEQ4K0Y1(2/2) AAS
病人しかいないな
703(1): 2017/07/23(日)07:36 ID:ARanlDbo(1/2) AAS
可及的速やかに死ねよ鶴亀
704(1): 2017/07/23(日)08:40 ID:+bBH1BSP(1/6) AAS
ないから安心しろ
積み残しが常時発生してから考えてね
705(3): 2017/07/23(日)08:46 ID:FX+r9EvK(1) AAS
鶴亀はよくそんな適当なことをドヤ顔で連投できるよな。
さすが田舎岐阜の老害だな。
706: 2017/07/23(日)08:51 ID:jAAEvjOl(1) AAS
特急できると名古屋から知立経由で豊田市まで４０分切るなあ
707: 2017/07/23(日)09:09 ID:+bBH1BSP(2/6) AAS
30分台だとかなり近い認識になるわな
708: 2017/07/23(日)09:41 ID:uhv9IFo2(1/2) AAS
須ヶ口-金山間の複々線化はやってほしいところですね。
小田急、京王、東急などの沿線ほど切羽詰まってれば工事も進むでしょうけどね。
名古屋駅は少し改善しそうだけど
709: 2017/07/23(日)10:12 ID:+bBH1BSP(3/6) AAS
まあいらんやろなｗ
710: 2017/07/23(日)10:13 ID:+bBH1BSP(4/6) AAS
ミニマムな改良で、本線と犬山線の分岐箇所をどっちかが乗り越えるようにすれば
だいぶネックが解消されるだろうけど、それでも大工事よ
711: 2017/07/23(日)10:34 ID:xHk2XmNi(1) AAS
複々線を4両編成の6000系が並走するのもシュールだなあ・・・
712: 2017/07/23(日)10:59 ID:+bBH1BSP(5/6) AAS
複々線並みの妄想が許されるなら
名駅ホームを東山線レベルに下げろといいたい
本線のせいで東西地下街が分断されるわ謎の地下中一階ができるわ
名駅ダンジョンの病巣やで
713(1): 2017/07/23(日)11:07 ID:JJ2Moe41(1) AAS
南北に長細くなるので、切り欠きを駆使して
2面8線ぐらいできないかな。
714(1): 2017/07/23(日)11:31 ID:32YmxnrK(1) AAS
>>635
旧二俣線ホームは電留線として機能してる。
広い豊橋駅構内は東海道線の留置機能に特化されていて名鉄が入る余地はない。
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