[過去ﾛｸﾞ] 【μ】名古屋鉄道247号車【名鉄】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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692(1): うさにゃん 2017/07/23(日)00:11 ID:9F4UvqzE(1/20) AAS
>>691
肩入れも何もあの当時は迷鉄の権力が強すぎて名古屋市も頭が上がらなかったのｗ
何をするにも迷鉄の機嫌を損ねないように周りがお膳立てしてたんだわ。
まあバスセンターにしても当時は東洋一と言われたくらいだからね。
名古屋の交通の要を担っていたというのは間違いではないよ。
金山駅については迷鉄が一番立派になるという形でなんとかまとまったけど
あまりにも格差があってなんだかなと思うわ。
その調子で名古屋まで複々線にしたら東海にここまで苦戦することなかっただろうに、
まさかここまで追い上げられるとは思ってなかったんだろうなあ。
694: うさにゃん 2017/07/23(日)00:49 ID:9F4UvqzE(2/20) AAS
>>693
そりゃ新名古屋の上に百貨店を建ててしまったから当時の土木技術じゃお手上げだったろうね。
しかしここに来て百貨店を建て直すまたとないチャンスだ。
恐らく２面４線にするついでに名古屋〜金山間の線増をにらんだ構造にはなると思うぞ。
今の技術なら線路直下の土地にトンネルを掘ることもできるから土地収用の必要はなくなってきている。
なので本線か犬山線のどちらかを地下に潜る形で作れば複々線化はできるんだよね。
というか名古屋駅の利用者が爆発的に増えてるからさっさとやってくれ。
699: うさにゃん 2017/07/23(日)01:59 ID:9F4UvqzE(3/20) AAS
>>695
地下にホームを作ればいいが通過線でも大丈夫だな。
>>696
そんなわかりきってるから2chくらい別の平行世界があってもいいだろう
>>697
そりゃ路線免許があったからだろ。
金のある会社に強引に利益を強奪されないために路線免許という制度があったんだ。
最近はどこの会社も自費で鉄道なんて建設しないからあまり意味がなくなってきているがな。
700: 鶴にゃん 2017/07/23(日)02:10 ID:9F4UvqzE(4/20) AAS
>>696
そうか？俺はあり得る話だと思うぞ。
なぜなら迷鉄が名古屋への輸送力を増やせばリニアやセントレアへの利用者にも繋がるから
愛知県も答申に挙げてくると思うんだがな。
常滑に展示場作りたいって意向もあるし。
これ以上増発できないのはかなり問題がある。
その代わり迷鉄に肩入れすることになるから愛環は東海に返却ということで。
715: 鶴にゃん 2017/07/23(日)11:42 ID:9F4UvqzE(5/20) AAS
>>703
太っちょ豚乙
>>705
オワコン鶴舞線の歯垢厨キモ瀬君よ
新線建設が未来永劫無いからといって迷鉄を妬まないように。
>>714
よし、迷鉄そのものを豊橋から追い出そう
716: うさにゃん 2017/07/23(日)11:44 ID:9F4UvqzE(6/20) AAS
>>705
迷鉄以下の歯垢ユーザーは将来もない負け組ｗｗｗ
さっさと迷鉄に買収されろよｗｗｗ
717: 亀にゃん 2017/07/23(日)11:47 ID:9F4UvqzE(7/20) AAS
>>704
実際迷鉄の混雑率は名古屋の鉄道会社で唯一悪化してるよ？
東山線なんてかなり改善されたんだけど逆に名古屋本線が名古屋で一番混雑する路線になってる。
2ドアクロスを廃車しただけではとても捌ききれなくなる時代が来るよ。
>>705
なんで迷鉄に有利になること書いても叩かれるんだろうねｗ
なんでもかんでも批判する左翼そのものだねｗ
720: 亀にゃん 2017/07/23(日)13:36 ID:9F4UvqzE(8/20) AAS
外部ﾘﾝｸ:goo.gl
1位：名鉄本線 (東 )線【神宮前→金山】139%
1位：名鉄本線 (西 )線【栄生→名鉄名古屋】139%
1位：名鉄犬山線【下小田井→枇杷島分岐点】139%
1位：名鉄常滑線【豊田本町→神宮前】139%
4位：名鉄瀬戸線【矢田→大曽根】138%
5位：名古屋市東山線【名古屋→伏見】137%
迷鉄が総なめしてるじゃんｗ
やっぱり複々線化しよう（提案）
737: 亀にゃん 2017/07/23(日)19:12 ID:9F4UvqzE(9/20) AAS
>>732
またID変えたの？ｗｗｗ
自演はバレバレだよ！ｗ
738: うさにゃん 2017/07/23(日)19:15 ID:9F4UvqzE(10/20) AAS
>>732
ニートブルークマー必死過ぎｗ
>>733
それもあるけど国鉄末期は地方のローカル線建設も影響してる。
名古屋は民主党基盤で自民党の支持が薄かったから
余計に鉄道が冷遇されたな。
>>735
迷鉄の首脳陣が金をケチることしか考えてないからしゃーない。
739: 鶴にゃん 2017/07/23(日)19:22 ID:9F4UvqzE(11/20) AAS
>>732
30になっても動画作成してせこせこ小遣い稼ぎしてるニートクマー乙
742: うさにゃん 2017/07/23(日)19:31 ID:9F4UvqzE(12/20) AAS
>>740
こんなに割高な運賃なのに利用者に還元されない迷鉄ｗ
745: うさにゃん 2017/07/23(日)19:35 ID:9F4UvqzE(13/20) AAS
その高層ビルだって東海よりも20年遅れてるからなｗ
せめてミッドランドと同じ時期に完成していたらねえ
オフィス需要だって無尽蔵にあるわけじゃないのに
他に食い尽くされた後に進出とかｗ
748: うさにゃん 2017/07/23(日)19:44 ID:9F4UvqzE(14/20) AAS
>>746
構内踏切から外に出ればタダで乗れる迷鉄ｗ
751(1): うさにゃん 2017/07/23(日)19:47 ID:9F4UvqzE(15/20) AAS
大阪人に馬鹿にされる迷鉄ｗ
実際近鉄の足元にも及ばないから情けない
しまかぜどころか30年前のビスタカーにすら劣る魅力の無さ
756(1): うさにゃん 2017/07/23(日)20:36 ID:9F4UvqzE(16/20) AAS
>>754
まだオンボロの近鉄の方が魅力があるのが現実だからな。
新車でもプレハブなんて全く意味がない。
現状5700が一番まともな車両だわ。
760(1): うさにゃん 2017/07/23(日)20:55 ID:9F4UvqzE(17/20) AAS
>>758
うむ。関西の私鉄はもうオワコンだからな。
国鉄から客を奪って肥え太ってた連中は一斉に衰退してる。
因果応報というやつだ。
763: うさにゃん 2017/07/23(日)21:18 ID:9F4UvqzE(18/20) AAS
>>761
関西人は基本的に自分大好きな人間が多いからね。
そしてすぐに他所を見下して悦に入る奴が多いが
実際には関西は酷いものばかり。
西は321系の座席が塩吹いてて酷いな。
座り心地も悪いし本当外っ面しか作れない会社だけあるわ。
765: うさにゃん 2017/07/23(日)22:00 ID:9F4UvqzE(19/20) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
うーん…
771: うさにゃん 2017/07/23(日)23:39 ID:9F4UvqzE(20/20) AAS
そういえば竹ノ塚の事故で高架化が決まったんだっけ
>>770
その発想はやめろｗ
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