[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part89©2ch.net (1002ﾚｽ)
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681: 2017/07/27(木)18:32 ID:x9KmBn1x(1) AAS
2億系
682: 2017/07/27(木)19:45 ID:e42zUqDc(1) AAS
>>679
ピッカピカな内に乗るなら今やで
683(1): 2017/07/27(木)19:50 ID:LS/+pU0v(1) AAS
>>678
夏まっさかりだな
6連分のホームがあるのは寄居口。
越生線はホームが20mの4両分しかない。
20000を東上ワンマンに島流しにするにしても、4両でないと無理ってことだ。
どうせ客が減るんだから輸送力減っても問題ないだろうから、東上に持っていって
本線にはその分新車を入れよう、って本社なら考えそう。
684(2): 2017/07/27(木)19:55 ID:qkrjzNsH(2/2) AAS
20000が東上線に来たら早めに池袋口までイベント列車で走らせてほしい
今の所、和光市を通過すれば運行が可能だし
きっと儲かるよ
685(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/27(木)20:12 ID:Cy8clNSp(1) AAS
>>675
先頭化改造せなあかん
>>676
しゃーねーな
>>678
ねーよ 20000系チョッパ車は全車両解体決定な上に越生線のホームセンサーに合わない
686: 2017/07/27(木)21:43 ID:7Qd/c7Va(1) AAS
センサーなんかちょっと停止位置をずらせばどうにでもなるだろうにww
687(1): 2017/07/27(木)22:34 ID:vhziK/oE(1) AAS
>>684
お前みたいなあほに経済はわからんだろう
そんなんで儲かるなら苦労しねえよ
688: 2017/07/27(木)22:49 ID:tKlx/3Gn(1) AAS
>>676
釣れないねえ。
えさが、悪いんじゃない。
689(1): 2017/07/27(木)23:20 ID:pqcZg27u(1) AAS
>>684
川越でホームドアを設置する工事が行われてるよ
690(1): 2017/07/27(木)23:56 ID:z13VWbRs(1) AAS
20050や20070の改造を中止しその予算で半直に70050(操舵機能なし)を50両投入
30000系20両と50050系(51068Fのほか20両)30両を東上線に転属
9101F廃車
11003F~11006を8連化津覇入場で本線転属(終日8両での運用が増えたことだし問題ないだろう)
その余剰で10030系50番台2連をワンマンV化
691(1): 2017/07/28(金)01:13 ID:ahDHb/rj(1) AAS
>>646
おまえそれ自分で書いてて実現すると思うの？
692: 2017/07/28(金)01:54 ID:/Q9j3xHr(1/5) AAS
>>691
Nゲージでやってんじゃね？w
693(2): 2017/07/28(金)02:23 ID:D4om/1uB(1) AAS
70000の次に80000にしたいけど8000インフレをなくさないといけない
694(1): 2017/07/28(金)02:24 ID:6zluu0Ld(1/4) AAS
何だか良く分からないけど、メトロにつられて損した感じ？
急カーブの克服には短い車体が最適解だった訳で…
695(1): 2017/07/28(金)05:39 ID:8fmZojYq(1/2) AAS
>>673
まだ20050と20070は解体してないだろ。
>>694
ホームドアはどうすんの？
696: 2017/07/28(金)06:42 ID:4WQ7+mY+(1) AAS
東武日光線が ダイヤ改正してから、 日光へ行く おばさま、おじさま、がうるさい！ 学生もうるさいが、じじばば様は、 病気の話でもちきりでウザﾂ！！
697(1): 2017/07/28(金)07:49 ID:KcGVHE2F(1) AAS
>>683
越生線とか学生でめちゃくちゃ混むのにドア減らすとかありえない
698(1): 2017/07/28(金)07:59 ID:/Q9j3xHr(2/5) AAS
>>697
そこで20050ですよ
699: 2017/07/28(金)10:00 ID:7lJMfVq7(1) AAS
越生線とか学生でめちゃくちゃ混むのにワンマンにするとかありえない
と言ってたやつがいたと思う。
700(1): 2017/07/28(金)10:01 ID:k/e9xNss(1) AAS
>>698
なるほどw
オール5ドアですな。
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