[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part89©2ch.net (1002ﾚｽ)
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687(1): 2017/07/27(木)22:34 ID:vhziK/oE(1) AAS
>>684
お前みたいなあほに経済はわからんだろう
そんなんで儲かるなら苦労しねえよ
688: 2017/07/27(木)22:49 ID:tKlx/3Gn(1) AAS
>>676
釣れないねえ。
えさが、悪いんじゃない。
689(1): 2017/07/27(木)23:20 ID:pqcZg27u(1) AAS
>>684
川越でホームドアを設置する工事が行われてるよ
690(1): 2017/07/27(木)23:56 ID:z13VWbRs(1) AAS
20050や20070の改造を中止しその予算で半直に70050(操舵機能なし)を50両投入
30000系20両と50050系(51068Fのほか20両)30両を東上線に転属
9101F廃車
11003F~11006を8連化津覇入場で本線転属(終日8両での運用が増えたことだし問題ないだろう)
その余剰で10030系50番台2連をワンマンV化
691(1): 2017/07/28(金)01:13 ID:ahDHb/rj(1) AAS
>>646
おまえそれ自分で書いてて実現すると思うの？
692: 2017/07/28(金)01:54 ID:/Q9j3xHr(1/5) AAS
>>691
Nゲージでやってんじゃね？w
693(2): 2017/07/28(金)02:23 ID:D4om/1uB(1) AAS
70000の次に80000にしたいけど8000インフレをなくさないといけない
694(1): 2017/07/28(金)02:24 ID:6zluu0Ld(1/4) AAS
何だか良く分からないけど、メトロにつられて損した感じ？
急カーブの克服には短い車体が最適解だった訳で…
695(1): 2017/07/28(金)05:39 ID:8fmZojYq(1/2) AAS
>>673
まだ20050と20070は解体してないだろ。
>>694
ホームドアはどうすんの？
696: 2017/07/28(金)06:42 ID:4WQ7+mY+(1) AAS
東武日光線が ダイヤ改正してから、 日光へ行く おばさま、おじさま、がうるさい！ 学生もうるさいが、じじばば様は、 病気の話でもちきりでウザﾂ！！
697(1): 2017/07/28(金)07:49 ID:KcGVHE2F(1) AAS
>>683
越生線とか学生でめちゃくちゃ混むのにドア減らすとかありえない
698(1): 2017/07/28(金)07:59 ID:/Q9j3xHr(2/5) AAS
>>697
そこで20050ですよ
699: 2017/07/28(金)10:00 ID:7lJMfVq7(1) AAS
越生線とか学生でめちゃくちゃ混むのにワンマンにするとかありえない
と言ってたやつがいたと思う。
700(1): 2017/07/28(金)10:01 ID:k/e9xNss(1) AAS
>>698
なるほどw
オール5ドアですな。
701(1): 2017/07/28(金)10:12 ID:6zluu0Ld(2/4) AAS
>>695
京都市営地下鉄の東西線だって導入してる件
702(1): 2017/07/28(金)10:56 ID:F/yZ1AEi(1) AAS
>>700
館林地区も5ドアでいいよ
703: 2017/07/28(金)11:01 ID:U/Wj1x56(1) AAS
>>702
からっ風が…
704(1): 2017/07/28(金)11:37 ID:hqTJF/LF(1) AAS
見てるよのアカの人、前に出てたあらぢんってやつと同じ雰囲気するな？
やっぱ本人説あるな。
705(1): 2017/07/28(金)11:46 ID:+fkT02fK(1) AAS
>>693
60000系いるのに6050系61101F走ってるけど。
706(1): 2017/07/28(金)11:52 ID:1XZCqhRl(1) AAS
21809F+21813Fの残り8両も本日廃車回送
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