[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part89©2ch.net (1002ﾚｽ)
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741: 2017/07/29(土)07:19 ID:Ge/DVg5R(1) AAS
11634F（東上） ⇔11662F（本線）
11634Fを４両化の上、新スカイツリートレインに改造。
11634Fのうち15634＋14634を脱車し、15003＋16003に連結。
もとの15003＋16003は廃車。
742(1): 2017/07/29(土)07:33 ID:vIBzdzp9(1) AAS
20000系を転用しないなら地方私鉄に譲渡するんじゃね？
地方私鉄も製造から50年以上の東急7000系や京王3000系を使い続けるわけにもいかないだろう。
743(4): 2017/07/29(土)07:39 ID:VZjNYeMb(1) AAS
18m車大量放出のかなり貴重な機会なはずなんだけど
なぜかメトロの03系も解体してるし地方も18m車を必要としなくなってるのかな
744: 2017/07/29(土)08:04 ID:1Vnr6Mjr(1) AAS
>>743
最短４両ってのが売れないとか
２連，３連にするのに先頭車改造に金かかるからじゃね
745(1): 2017/07/29(土)08:05 ID:AObLC2CT(1) AAS
>>743
必要なところは東急1000買ったからだろ
746(1): 2017/07/29(土)08:08 ID:BxRrcD20(1) AAS
>>743
解体後にこのことを知って後悔する事業者とかも出てきそうだ。
747(3): 2017/07/29(土)08:12 ID:MuzLM/gM(1) AAS
>>745
弘前、両毛、北陸、松本あたりはとっくに車両更新の時期が来てるのに車齢50年越えの車両をいまだに使ってる。
748(1): 2017/07/29(土)08:45 ID:jcMB5fCu(1) AAS
>>747
両毛→上毛だな
あと岳南と長電3500も追加で
749(3): 2017/07/29(土)10:13 ID:VgUVl9pz(1) AAS
03系はTISだから譲渡には向いてない
同様に都5300もTISなので譲渡せず解体だろう
750: 2017/07/29(土)10:26 ID:rdmeTc+E(1) AAS
>>747
兄弟車のいる伊予鉄もそうだな。
元京王5000は50年を迎える。
751: 2017/07/29(土)10:31 ID:vGQUtAPj(1) AAS
6050系更新車はモーター自体がMT54に近い特性と仕様なので、富山地鉄あたりならMT54積んだDT32台車に交換すれば
十分使えるんだよなあ。8590なんて宝の持ち腐れだもんな。二箇所しかドア使ってないし椅子の数減ったし。
あと富山地鉄は車両火災以降MMユニットにこだわってるようなので廃車になった東の415-1500の台車と制御機譲り受けて
自社で改造できるだろうに。
752: 2017/07/29(土)11:51 ID:6eCdE4lf(1) AAS
>>746
某社が名古屋に照会を掛けたのは黄色い電車の解体後だった話とか…
753: 2017/07/29(土)12:27 ID:Mh4b/1Zl(1) AAS
東武も見合わせたくらいの先頭化改造費用の見積もりに引いてるだけじゃねえの?
754: 2017/07/29(土)12:34 ID:Ai90uXlu(1) AAS
>>742-743
今後も18m車が出てくる私鉄から、中古車をかおうって地方私鉄は考えているのかも。
20mで統一される東武からはもう出てこないんだし、メトロも丸ノ内線だから
台車の交換のことを考えないといけなくなる。
狭軌で18m車の出物が今後も出てくる東急の中古車争奪戦
・・・になっていたら、1500への改造なんかせずに各社に売却しているか・・・
755(1): 2017/07/29(土)13:18 ID:X7eY7cWp(2/2) AAS
>>749
艤装なんて引き直しゃいいだけ
756: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/29(土)13:30 ID:zr27aqck(2/2) AAS
>>748
車輌が足らねーよ
757: 2017/07/29(土)13:47 ID:ZoineYcE(1) AAS
>>755
そいつキチガイだから触れん方がええで
地方私鉄はそもそも買えるような予算が無いんじゃないか?
自治体も国も会社ももう維持する気が無いみたいな
>>747で上がってる弘南も、一度は廃線が決まってたレベルで、到底新車なんて買えないだろ
アルピコは知らん
758: 2017/07/29(土)14:12 ID:bbISBj5X(1) AAS
>>749
無知乙
759(1): 2017/07/29(土)14:20 ID:+sAJMPsa(1) AAS
少子化→地方の輸送人員頭打ち
物流好調→ドライバー不足
駅のバリアフリー充実→宅配ワゴンの搬入にも活用
館林高温←地球温暖化
以上より20050の荷物電車転用は？
760(1): 2017/07/29(土)16:02 ID:4lb62wbs(1) AAS
800、850を20000で置き換え 8000の4両を10030、10050の4連で置き換え 8500は10050、10000の2両で置き換えればいいんだって
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