[過去ログ] 東武鉄道車両総合スレッド Part89©2ch.net (1002レス)
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802: 2017/08/01(火)02:37 ID:gKMKOLbu(1/4) AAS
今や営業用車に吊り下げ式検測機器だもんな
1819Fや251Fに…
803(1): 2017/08/01(火)02:53 ID:cm3TbQGS(1) AAS
>>801
そんな名前じゃ脱線する
804: 2017/08/01(火)09:49 ID:Es5ekkPl(1) AAS
>>803
多分そっちじゃなくて語感的にTOQiのパロじゃね
805(1): 2017/08/01(火)09:58 ID:gKMKOLbu(2/4) AAS
あっちは他社に貸すつもりで作ったらしい
営業キロ的にペイしないからね
806(1): 2017/08/01(火)12:46 ID:srA+zdvZ(1) AAS
>>805
会社によっての考え方の違いが露骨に出て来たってだけだ。
日中に計測列車を走らせた方がいいって考え方と
深夜に線路閉鎖かけて計測すればいいだろって考え方。
東武が使っている検測車は、保線車両と同じ扱いだから、全検なんかは
やらなくていいんじゃなかったっけ?
807(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/01(火)12:47 ID:6+6xG8fE(1/4) AAS
>>759
ええなそれ 座席も撤去して荷電にしろや
>>760
800系、850系を20000系で置き換える計画になったが中止され全車解体になったぜよ
>>762
余裕
>>764
非冷房やったから仕方無し
>>778
束式の演出やろ
省2
808: 2017/08/01(火)16:12 ID:gKMKOLbu(3/4) AAS
今夜も3マソが長津田で泊まったり8614緑や8637青が南栗橋で泊まったりするんだろうか
809(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/01(火)16:29 ID:6+6xG8fE(2/4) AAS
30000系イーハー束式から完全撤退あくしろ
810: 2017/08/01(火)17:53 ID:vrt1sfM8(1) AAS
>>809
働け
811(1): 2017/08/01(火)18:04 ID:Vzi9zU3p(1) AAS
>>782
田中一永で
812: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/01(火)19:11 ID:6+6xG8fE(3/4) AAS
70000系甲種あくしろや
813: sage 2017/08/01(火)19:45 ID:QMBRiRYj(1) AAS
>>497
あれ定期運用なのか。
814: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/01(火)20:16 ID:6+6xG8fE(4/4) AAS
汚物20000系解体あくしろや
815(1): 2017/08/01(火)20:51 ID:FzhuoNEM(1/2) AAS
>>642
>
いつになったら運用復帰するんだろう71702F
816: 2017/08/01(火)20:52 ID:FzhuoNEM(2/2) AAS
しまった、アンカー無視で
817(1): 2017/08/01(火)20:56 ID:gKMKOLbu(4/4) AAS
東急車の北越谷止まりとは味わい深いw
818(1): 2017/08/01(火)21:54 ID:CsChpyG1(1) AAS
>>796 >>811
今は亡き納谷悟朗さんにお願いすれば最高のアナウンスになっていたに違いない
819: 2017/08/01(火)22:25 ID:Fw5xdHOI(1) AAS
800+20000
820(1): 2017/08/01(火)22:52 ID:ak1B36Zk(1) AAS
>>817
平日毎日走ってますが何か?
821: 2017/08/02(水)00:45 ID:VQtCYvBK(1) AAS
>>820
朝すれ違う4615Kだね。
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