[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part89©2ch.net (1002ﾚｽ)
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66: 2017/07/08(土)18:50 ID:YMBmzeGN(1) AAS
ダッチワイフか
67(1): 2017/07/08(土)20:14 ID:AAyt4Ss8(1) AAS
>>63
70000のチープさがバレるな。
68: 2017/07/08(土)21:19 ID:eEU0hVVE(1) AAS
中目黒駅から70000乗ったら放し飼いの池沼が暴れていた。猿のお人形持って、上野動物園のライオンの餌にするか生きたまま谷中墓地に埋めてやるか、簀巻きにして荒川に流して鯉の餌にしてやろうか、小菅の地下室で処刑してやろうか思った。
69(2): 2017/07/08(土)21:19 ID:IBgB+48o(1) AAS
70000系は、乗務員室扉と乗客用扉との間に施された変な模様が余計だと思う
70: 2017/07/08(土)22:21 ID:YXvX5uwh(1) AAS
>>69
ばあちゃんのシミ？
71: 2017/07/08(土)23:04 ID:8pWSsp/n(1) AAS
じいちゃんのシミ
72: 2017/07/08(土)23:14 ID:wAdHbElz(1) AAS
そばかす なんて きにしないわ
73: 2017/07/08(土)23:33 ID:VfryyNh6(1) AAS
>>69
ポッカリと空いた、ドアの隙間も安っぽちい。
変なところまでJR東を真似しなくてもよろしい。
74: 2017/07/08(土)23:47 ID:RH14gBkH(2/2) AAS
>>67
そんなでもなかった
それぞれに良いところもある
75(1): 2017/07/09(日)01:58 ID:zG3NSCkw(1/2) AAS
これ駄目だろ？
Twitterﾘﾝｸ:TJ_clarinet
76(3): 2017/07/09(日)02:27 ID:h1g/7KfR(1/2) AAS
常備の味方をするわけじゃないけど、きりふじサイトに投稿されてる試運転写真の8割は敷地侵入な
具体例を挙げろというなら挙げてやる
77: 2017/07/09(日)05:57 ID:fenXRFWp(1) AAS
70000系って13000系と違ってステレオ放送じゃ無い？
78(1): 2017/07/09(日)06:31 ID:N/fL+7uE(1/2) AAS
車内放送の比較がうpされていたけど音質はメチャ良かったぞ、ステレオかは知らんが
79(1): 2017/07/09(日)06:43 ID:ozMSfOdf(1) AAS
70000系は史上最高傑作車両だな。
ダメなところが貫通引戸を片方省略しているところしか見当たらない。
80: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/09(日)07:01 ID:GDU8pGro(1/6) AAS
>>57
乙！ 春日部も早急に着手すべし
>>75
ドローンで撮影したんか？
>>79
修繕車もそれくらいやって欲しいがな パッとビジョンな上に千鳥配置とか古臭い
81(1): 2017/07/09(日)07:19 ID:hkGRFGFr(1) AAS
早く20000系解体して9000系の部品確保しないと
82(1): 2017/07/09(日)07:35 ID:bhXOpHkX(1) AAS
9102以降は修繕してるしワンハンドルだし加速いいから
VVVF化して長生きさせてほしい
83: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/09(日)07:38 ID:GDU8pGro(2/6) AAS
>>81
せやな
>>82
5社唯一のチョッパ車だから要らない
営団7000系と共に置き換えるべき
84: 2017/07/09(日)09:30 ID:zG3NSCkw(2/2) AAS
>>78
60000と一緒
85: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/09(日)09:32 ID:GDU8pGro(3/6) AAS
汚物8000系要らない
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