[過去ﾛｸﾞ] 東武鉄道車両総合スレッド Part89©2ch.net (1002ﾚｽ)
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940: 2017/08/08(火)19:23 ID:3mHI7yrq(1) AAS
>>929
野岩車3本は、下今市以北で見かけた。
941: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/08(火)19:24 ID:4/t3Jn19(3/3) AAS
汚物20000系解体あくしろや
942: 2017/08/08(火)21:32 ID:gpzuLyJ4(1) AAS
固定編成内に空気ばねと板ばねの混在なんてのもあったような
943: 2017/08/08(火)21:53 ID:kXab1rwU(1) AAS
>>936
ワンマン改造第一号かと思ったんだけど、単に検査受けただけか。
944(1): 2017/08/08(火)23:35 ID:LPajPxhr(1) AAS
>>928
こいつは無職か？
Twitterﾘﾝｸ:nanatumokugeki
945(2): 2017/08/09(水)00:00 ID:EtJGr1Ki(1) AAS
>>944
スレチだが、DD200-901の川重出場の動画に半袖短パンの貴重なお姿が上がってるよ。
946: 2017/08/09(水)00:03 ID:yQ0HPEGj(1) AAS
71701F→21809F除籍
71702F→21813F除籍
71703F→21871F離脱
今のところこんな感じか
947: 2017/08/09(水)00:41 ID:sJUU7mru(1) AAS
>>904
9050と機器とモーターは一緒だから9000チョッパ車に移植くらいならできる
ただしVVVFは廃棄で新装置へ置き換えでしょう。
948: 2017/08/09(水)01:01 ID:op28AezC(1) AAS
>>945
あぼ？
949: 2017/08/09(水)07:08 ID:IpnJl3OE(1/2) AAS
あぼ氏はｷﾊ283-1の時に鶴田でホーム端に立ってた様な
｢そこ写るな!｣とか怒鳴られてたw
950: 2017/08/09(水)07:17 ID:gBj295/I(1) AAS
>>945
短パソマソだったのかw
951(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/09(水)07:45 ID:Y6Y2NwdB(1/3) AAS
70000系甲種あくしろや
952(3): 2017/08/09(水)09:40 ID:Fq4q9C8j(1/2) AAS
3B＋3Bでのワンマン化転用になりそうだけど、先頭車化改造後は貫通顔になるのかね。
結構前に、そんな予測書いてた人も居た気がする。3B単独でワンマン線区、3B＋3Bで久喜〜館林という運用予測で。
953(1): 2017/08/09(水)09:42 ID:olz+gLYW(1) AAS
東武スレで両数を表わすのにBを使うのは東武スレに潜り込んでいる他社信者だってばっちゃが言ってた
954: 2017/08/09(水)09:44 ID:SQ5cu/AR(1) AAS
>>952
片側だけ貫通だと運用組みが面倒そうね
非貫通の貫通化も面倒そうだけど
955: 2017/08/09(水)10:14 ID:PWFan8Sl(1/2) AAS
>>951
20000型が館林に戻って来た件について一言お願いしますw
956(1): 2017/08/09(水)10:16 ID:PWFan8Sl(2/2) AAS
>>952
有価証券報告書に「4両ワンマン」って書いてあるんだけどなぁw
957(1): 2017/08/09(水)10:33 ID:40qAZrwy(1) AAS
>>956
ああ、そうか。項目が「20000系電車4両・ワンマン化工事」だったね。失礼しました。
そうなると、6Bで津覇入場させたのなんでだろう。
958: 2017/08/09(水)11:34 ID:PPgyuG5m(1) AAS
>>957
>>953で東武スレでxB使うのはどうなんだって言われてるのにまだ使うのか…
結局3Rになってしまうのか、それともクハ待ちで先に工事してしまうのか
津覇にステンレス車の先頭車化技術有るのかも分からんし…
959: 2017/08/09(水)12:11 ID:o7nwbVqz(1) AAS
その技術を試すための余分用だったりね
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