東武鉄道車両総合スレッド Part89©2ch.net

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881: 2017/08/07(月)03:45 ID:DYLDsIfW(1) AAS
今からちょうど40年前に野田線に8000系の冷房車が投入されたけど、
その後にイレギュラー運用含めて野田線に8000系の非冷房車が営業運転に入ったことあったっけ？

882(1): 2017/08/07(月)04:57 ID:7VckvbU0(1) AAS
20000系列転属で2コテの10000、10030捻出して亀戸線、大師線に転属希望

883: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/07(月)05:26 ID:M4xN+Bg3(1/3) AAS
>>878
同意 70000系は近畿車輛発注で60000系はHITACHIで作れば余裕やろ
>>882
ねーよ

884(1): 2017/08/07(月)06:22 ID:ZApqJk2n(1) AAS
ダウトを探せ

画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

885(1): 2017/08/07(月)08:27 ID:p6uflAOI(1) AAS
>>884
2ヶ所あるな

886: 2017/08/07(月)08:44 ID:VjQ2kOS6(1) AAS
型？

887: 2017/08/07(月)09:03 ID:zw/37Nsk(1) AAS
フライング東上と何？

888(1): 2017/08/07(月)11:19 ID:O0qqPqeB(1) AAS
>>878
60000は野田線から8000追い出すまで新造すると思ってたんだけどね…

889: 2017/08/07(月)11:22 ID:Xb8FBBsU(1/2) AAS
リバティーっ！！

890(1): 2017/08/07(月)11:24 ID:bhjdlVE+(1) AAS
東武の全ての支線は10000系列に置き換えたら？

891: 2017/08/07(月)11:29 ID:v+ZoteOU(1/2) AAS
今の水準で通勤車の2ｺﾃを作ると高いんだろうな
特定の仕様に傾斜した量産体制の構築は小ロットに対応出来ない

892(4): 2017/08/07(月)12:30 ID:Yhq6tMmB(1) AAS
21871Fが渡瀬到着、お疲れ様でした
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com

893: 2017/08/07(月)12:35 ID:wwgte4I6(1) AAS
>>885
フライング東上と、東上線を東武線扱いしていることか？

894(1): 2017/08/07(月)12:43 ID:ZU/slI9d(1) AAS
>>892
！？

東武でVVVF車の廃車が出るのは初めてかな？

895(3): 2017/08/07(月)12:50 ID:Jt+lq4gI(1) AAS
>>892
え、どういうこと！？
状態悪かったっけ？