[過去ログ] 東武鉄道車両総合スレッド Part89©2ch.net (1002レス)
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977: 2017/08/09(水)19:33 ID:97yk0sLW(1/2) AAS
>>966
箱でBOXじゃなかった?
978: 2017/08/09(水)19:33 ID:97yk0sLW(2/2) AAS
>>966
箱でBOXじゃなかった?
979: 2017/08/09(水)20:34 ID:uC/M4ps+(1) AAS
>>966
東武で3Bって言ったら堀切駅だろ
980: 2017/08/09(水)21:50 ID:cM//64hR(1) AAS
東武と京成が映りまくった金八
981(3): 2017/08/09(水)23:42 ID:aN15t1MG(1) AAS
結局200*0の日光線転用は現場の強い反発により没に
6050更新車は森林公園所属の8000ワンマン4連で置き換えることに
200*0は越生線と小川町~寄居、館林~伊勢崎の運用に
佐野線は全車2両化
982: 2017/08/10(木)06:25 ID:QGgUanEZ(1) AAS
>>981
ソースは?
983: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/08/10(木)07:16 ID:OA3HvVzc(1) AAS
>>981
ソースは 次スレはよ
984: 2017/08/10(木)07:43 ID:c5tSB/Z5(1/2) AAS
ガチな案が事前に漏れてボツになる例は数知れず…
985: 2017/08/10(木)09:09 ID:bqB8iH/e(1) AAS
日光線新鹿沼以北に抑速無しの8000が投入される方が、現場嫌がるだろ。今は定期運用、無かったよね?
986: 2017/08/10(木)09:30 ID:NUHgIZi+(1) AAS
上越線で雪の211は車体が軽いから勾配を登れるのか?って話と同じ理由なのかね
6050も8000も雪で車輪が滑るけどね
ちなみに私は雨で3050と5050が滑って台車から変なニオイがしたのを経験してる
987: 2017/08/10(木)11:23 ID:0MzQmLZL(1) AAS
以前つべに5050が空転しまくりながら何とか東武日光までたどり着く動画があったな
その動画だと空転の原因は雪だったけど
988: 2017/08/10(木)11:25 ID:c5tSB/Z5(2/2) AAS
そもそも客が嫌がる
苦労して6050に統一したのが現状じゃね?
989(1): 2017/08/10(木)11:32 ID:LOtP1fF0(1/2) AAS
>>981
58億で次世代6050を新製したら?
990(1): 2017/08/10(木)11:53 ID:US93Mk6K(1) AAS
👁見てる👁を見た
記念に写真撮った
991: 2017/08/10(木)12:03 ID:OktEqPIn(1) AAS
うpうp
992: 2017/08/10(木)12:25 ID:8xYO8u1R(1) AAS
陰湿東武鉄
993(1): 2017/08/10(木)12:34 ID:LO49hOWg(1) AAS
>>989
10両編成で安普請の50000だって、1両あたり1億円だぞ。
短編成だったら、58億だから58両、なんて計算は成り立たない。
994: 2017/08/10(木)12:35 ID:LLfu7Mtz(1) AAS
>>990
おっさんらしいけど、そうなの?
995: 2017/08/10(木)13:37 ID:LOtP1fF0(2/2) AAS
>>993
何本必要なのでしょう?20000を下取りに出して値切ったら?
996: 2017/08/10(木)18:02 ID:FBD7MfXa(1) AAS
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