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京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net (1002ﾚｽ)
京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/
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149: ナハナハマン参上！！ (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-FVJ7 [182.250.251.199]) [] 2017/07/26(水) 23:10:31.22 ID:SQppWVbha ナッハナハナハナハナッハッハー、ナハッナハッナッハナハナハナハナッハッハー ナハナハナハナハナハナハナハ、ナハナハナハナハナハナハナハ ナハナハナハナハナハナハナハ ハハハハハハハハー 那覇の母は馬場 ハハハハッハーハヒフヘホーーーーーーーーーーーーーーっ！！！！！！！！！！！！！ どや http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/149
150: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 06f8-ZO1u [143.189.224.228]) [sage] 2017/07/27(木) 09:43:37.12 ID:vkzB7gAY0 京阪中之島線、阪神との接続検討…九条駅延伸案 http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170727-OYT1T50024.html 九条駅までの延伸のほか、０４年の近畿地方交通審議会の答申で示された「新桜島駅」（仮称、大阪市此花区）への延伸や、ＪＲ大阪環状線などに接続する「西九条駅」（同市此花区）までの延伸も検討していることを明らかにした。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/150
151: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e969-1i8l [180.54.255.42]) [sage] 2017/07/27(木) 11:14:53.46 ID:ZUENklJp0 なんだ、結局荒らしは近鉄の「き」も知らない「キ違い」かｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/151
152: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp11-hnS4 [126.255.130.169]) [] 2017/07/27(木) 11:58:21.11 ID:6TvB1GIqp 毎度の連投荒らし(バリサクがどうのこうのとかの)に近々威力業務妨害容疑で動きがあるってホント？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/152
153: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-xuey [182.250.251.193]) [sage] 2017/07/27(木) 12:47:58.53 ID:dWDo+jpja >>128 山の日の関係でお盆休みがずれる傾向にあるからでは？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/153
154: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 06a1-ZO1u [143.189.224.70]) [sage] 2017/07/27(木) 13:22:45.96 ID:V/byrIIb0 京阪電鉄 夢洲直結へ新案 ＩＲにらみ中之島線九条経由で http://mainichi.jp/articles/20170727/k00/00m/020/186000c http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/154
155: 名無し野電車区 (JP 0H25-T7Rl [202.11.207.34]) [] 2017/07/27(木) 14:07:46.47 ID:5q8AAGUcH >>152 株価の変動に繋がるような荒らしであれば逮捕される そして、この荒らしは過去に株価に混乱をもたらす可能性が極めて高い書き込みをしている https://www.internethotline.jp/reports/edit/IHOU1 ここに一定数の報告が集まれば警察は間違いなく動くだろう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/155
156: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp11-hnS4 [126.255.130.169]) [] 2017/07/27(木) 14:34:05.75 ID:6TvB1GIqp じゃあ毎度出没するバリサクなんとかと騒いでる連投の人が威力業務妨害容疑で逮捕も近いのは真実味あるな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/156
157: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02ea-1i8l [125.9.97.161]) [sage] 2017/07/27(木) 20:33:43.43 ID:ECY9RF+l0 いや、2ｃｈで嫌われてるだけやしねーよｗｗｗ むしろ京阪スレの人口減る機会になるから京阪から喜ばれるんじゃね？ｗｗｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/157
158: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8211-OP0G [219.62.190.102]) [sage] 2017/07/27(木) 22:28:47.81 ID:pHR2DP7w0 >>150 >>154 ＩＲまでは予測していなかったが、自分が２年前に、阪神九条駅まで延伸したら…という 書き込みをしたのを思い出した。まさか本当に検討されるとは。 ※〇は、「ＮＧワード禁止」 を回避するために、書き込んでいる。〇を取ると本来のＵＲＬになる https://www.logs〇oku.com/r/2c〇h.sc/rail/1434484946/1002 1002 ： 名無し野電車区[sage] 投稿日：2015/08/02(日) 22:09:40.01 ID:O8v7dnYI0.net 本当に、西九条への延伸が理想なのか、若干疑問が残る。 京橋で 京阪から ＪＲ大阪環状線に １回乗り換えれば、西九条まで行ける。 あくまでも 個人的な意見で、異論もあると思うが、 阪神なんば線九条駅まで、延伸するルート案もあるのではと思っている。 これなら 阪神電車と、西九条ではないが、なんば線の阪神九条駅と連絡できる。 さらに阪神九条駅から大阪ドームまで、徒歩１０分以内で行ける。 波動輸送の観点から見ると、甲子園球場の観戦客に加えて、大阪ドームでの 野球の観戦客や、コンサート（ライブ）などのイベント客も取り込める。 また、市営地下鉄の存在があるものの、地下鉄線内での乗り換えが何度か必要なため ライバルにはならない。つまり、直接のライバル路線が無いという長所もある。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/158
159: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1163-iPV5 [182.168.154.37]) [] 2017/07/27(木) 22:50:38.11 ID:rSZNjegs0 最近の京阪は動きが多い ・プレミアムカー、8/20より運行開始 ・中之島線の九条方面延伸、中央線への乗り入れも? ・駅ホームの乗車位置番号、京都方を①に統一 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/159
160: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0567-NA+7 [114.174.197.153]) [sage] 2017/07/28(金) 00:07:56.01 ID:znuzC2lN0 ・USJへは京橋で乗り換えた方が楽 ・関空快速がなにわ筋線経由になり、JRゆめ咲線直通が増える？ ・京セラドームへは京橋で乗り換えるよりも楽 ・甲子園へは運賃が高くなるが、西九条乗り換えよりも楽 ・夢洲へは地下鉄中央線延伸の可能性が一番高い ・近鉄と直通している阪神に京阪が乗り入れるのは困難 ・中之島線開通で淀屋橋、天満橋への市バスが廃止されたエリア 地下鉄と相互乗り入れとあるが、乗り入れできなくてもアリだな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/160
161: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d6d-TflU [112.70.109.14]) [sage] 2017/07/28(金) 00:33:19.71 ID:Jt0CJlqS0 どうやって線路繋げるんだ問題はあるけど 架線第三軌条両用でも蓄電池でも機関車でも IR発京都行きが出来たら夢があるな。 弁天町手前くらいまで中央線も地下化とかかな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/161
162: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cd6d-qOh+ [58.188.90.127]) [sage] 2017/07/28(金) 01:14:53.47 ID:tvz3hEe40 市営地下鉄に乗り入れできる技術があるとしたらまず谷町線に乗り入れるべきやろ まあ無理だろうけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/162
163: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 216f-HJpE [60.41.5.216]) [] 2017/07/28(金) 01:51:37.58 ID:KujxVMjk0 >>128 雌車は？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/163
164: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1163-iPV5 [182.168.154.37]) [] 2017/07/28(金) 04:02:27.78 ID:b6w1h20m0 夢洲～大阪港は置いといて大阪港～九条までの高架区間なら架線の設置は容易か？ それなら京阪車両の片乗り入れならありうるかもしれない、中央線の輸送断面を知らないからそんな乗り入れに意味があるのかは分からないが…… 阪神線・中央線ホームと乗り換えしやすい場所に作るのが及第点だと思う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/164
165: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa96-2vD7 [27.93.160.89]) [sage] 2017/07/28(金) 07:48:09.10 ID:JOBvdxNKa 集電方式が違う地下鉄乗り入れはないわ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/165
166: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c2ea-DKW1 [203.165.145.36]) [sage] 2017/07/28(金) 08:31:20.47 ID:GlJLgju60 IPアドレス 60.41.5.216 ホスト名 i60-41-5-216.s41.a014.ap.plala.or.jp IPアドレス割当てエリア 国 日本 都道府県（CF値） 神奈川 ( 95 ) 市区町村（CF値） 横浜市 ( 55 ) IPアドレス割当て環境 接続回線（CF値） Bフレッツ ( 95 ) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/166
167: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp11-hnS4 [126.255.130.169]) [] 2017/07/28(金) 10:45:04.32 ID:i6ZSpkB+p >>164 高架区間に架線設置はそんな難しくなさそう。問題は大阪港から先のトンネル。 高さがなければアウト。 後から拡張は絶望的。 まさかのウルトラCは京阪車両に集電靴をつけて途中で切り替え。複電圧車両とか今更感もあるが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/167
168: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fe67-FEN5 [49.251.175.140]) [] 2017/07/28(金) 11:24:28.85 ID:FBaI1Xhb0 自分も西九条延伸だったら九条延伸の方がいいと思う。 JR大阪環状線やゆめ咲線なら既に京橋で接続しているし。 九条だったら阪神に加え地下鉄中央線とも連絡できるし。 中央線乗り入れ計画には自分もびっくりした。 集電方式が違うので阪神乗り入れ以上に難しそうなので。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1500168372/168
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