[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net (1002ﾚｽ)
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353: (ﾜｯﾁｮｲ 9f6d-W16a [180.147.201.31]) 2017/08/11(金)11:32 ID:Hri5JrAS0(1/2) AAS
指定券窓口の係員、めっちゃ暇そう
354(3): (ﾜｯﾁｮｲ 87c6-gl8/ [60.238.96.245]) 2017/08/11(金)12:23 ID:wBgf3JeT0(1) AAS
スマホで指定席券を予約しても検札あるのかよ:(T-T):
しかも決済画面をアテンダントに提示しないとダメで、
スマホの電池切れで画面を見せられなければ再度購入とかw
端末みたいなのをアテンダントに持たせろよ
355: (ｽﾌｯ Sda2-430H [49.106.213.115]) 2017/08/11(金)12:31 ID:Kao/UCVKd(1) AAS
>>354
スマホの充電器くらい持ち歩けば？
356: (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp4f-+PRI [126.205.193.183]) 2017/08/11(金)12:45 ID:qO9Wyx8op(1/2) AAS
>>354
券売機すら置かないシステムなんだから察しろ。
357: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0b-6nMM [NVk0RXP]) 2017/08/11(金)12:49 ID:L8YlB5z4K(2/4) AAS
京阪にとってのお試し期間ってとこか？ w
358: (ﾜｯﾁｮｲ 02ce-GDrG [125.193.226.99]) 2017/08/11(金)13:00 ID:/QvdlTJz0(1) AAS
ライナーは混乱しそう
359: (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-wqWI [106.139.0.116]) 2017/08/11(金)14:34 ID:xfZBq3xja(1) AAS
>>354
コンセント使えばいいじゃん
付いてなかったっけ？
360(1): (ﾜｯﾁｮｲ 223a-7GHe [131.213.127.153]) 2017/08/11(金)15:26 ID:pz1RKbWT0(1) AAS
京阪の株価はなぜ南海より高いのか不思議
361: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc3-6nMM [NVk0RXP]) 2017/08/11(金)15:48 ID:L8YlB5z4K(3/4) AAS
>>360
今時の株式市場はハイリスクハイリターンへの指向性が強い。
362(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9f6d-W16a [180.147.201.31]) 2017/08/11(金)16:46 ID:Hri5JrAS0(2/2) AAS
京阪ってハイリスクハイリターンなのか？
363(1): (ﾜｯﾁｮｲ 02b6-0kqf [123.221.1.139]) 2017/08/11(金)17:25 ID:Ji4jF0DX0(1) AAS
京阪は戦前は新京阪をはじめ色々新規事業に手を出して痛い目に
あったせいか戦後の経営は結構堅実派だと思うが。
364(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK67-6nMM [NVk0RXP]) 2017/08/11(金)17:48 ID:L8YlB5z4K(4/4) AAS
>>362
南海に比べりゃ十分ハイリスクに突入してると思う
…ハイリターンになるかどうかは知らんが。
365: (ｱｳｰｲﾓ MM6b-wqWI [106.139.13.226]) 2017/08/11(金)18:02 ID:myAP1CDYM(1) AAS
>>364
中之島線がコケたからな
366: (ﾜｯﾁｮｲ d7d3-aEKd [182.171.52.171]) 2017/08/11(金)18:06 ID:t+Q9LCDN0(1) AAS
阪急ばりに不動産買いまくっているしな。
367(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-LJs1 [182.250.251.199]) 2017/08/11(金)18:21 ID:YOZy7CWMa(1) AAS
>>363
堅実だったら中之島線は作らんでしょ
368: (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp4f-+PRI [126.205.193.183]) 2017/08/11(金)18:47 ID:qO9Wyx8op(2/2) AAS
不動産は傾くと瞬く間に会社も傾くからな。気をつけんと。ほら、茶屋町で調子に乗ったり、あれこれやらかして社長宅に銃弾撃ち込まれた会社もあったから。
369: (ﾜｯﾁｮｲ 9f69-6KBD [180.54.251.227]) 2017/08/11(金)18:52 ID:9qkjX9At0(2/2) AAS
なんか最近は積極経営の範疇を通り越して
暴走経営気味な感じがするけどな。
ホテルも作りまくりだけど、グランデ付けたくらいで高級にはならんだろう。
いずれ外資系と提携とかもするんだろうか。
マンションも近鉄のローレルや阪急のジオみたいなブランド知名度ないし。
370: (ﾜｯﾁｮｲ 9f7c-KsLg [180.200.29.131]) 2017/08/11(金)19:55 ID:rV3Wy4010(1) AAS
>>260
中間駅の乗降に８０００系が適してるとは思えないのだが
371: (ﾜｯﾁｮｲ 8211-lt+t [219.62.190.102]) 2017/08/11(金)19:57 ID:/cSvpdzY0(1/2) AAS
南海って、経営状態が悪いんじゃないの？あと近鉄も同じく。
京阪は、あまり良くなかった経営状態を立て直した。
「ザ・リーダー」11月8日(日)放送 京阪電気鉄道 加藤好文 社長 ※当時
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
社長自身が、経営状態について語っている。出来れば全部見てもらいたいが
特に 16：20 から見てもらいたい
372(2): (ﾜｯﾁｮｲ f7c3-aEKd [150.147.107.203]) 2017/08/11(金)21:47 ID:qc5JGo2m0(1) AAS
12Aはハズレ席
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