[過去ログ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part26©2ch.net (1002レス)
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499: (ガラプー KK0b-zDGj [NSC3mLV]) 2017/08/20(日)14:09 ID:pg7eYaxqK(1) AAS
今後、ダイヤ次第では8000系の準急を8000系の特急が枚方市で追い抜くとかもあり得なくはないが、
そういう場合、例えば御殿山〜淀屋橋を枚方市でプレミアムカーどうし乗り継いだ場合の料金はどうなるんだろうか?
500(1): (ワッチョイ 2fa7-faiX [122.197.199.144]) 2017/08/20(日)14:09 ID:ew/rpcO90(1) AAS
>>496-497
レビューを書いていただいて感謝、どういう感じか自分にも理解できます
フットレストは絶対に有った方が良いと思う、グリーン車の特徴でもあるので設置してほしい。
501(1): (スププ Sd4a-3Ahs [49.96.38.142]) 2017/08/20(日)14:18 ID:k5iTcn0Vd(1) AAS
プレミアムカーのシートはリクライニングシートなの?
502: (アウアウカー Sa1b-vtXj [182.250.251.198]) 2017/08/20(日)14:33 ID:s/QjC6F7a(1) AAS
今日に限っては、プレミアムカーが8両の中で最も不快な車両になってそう
503: (アウアウカー Sa1b-dfk+ [182.251.243.6]) 2017/08/20(日)14:47 ID:fy9BHIfLa(1) AAS
>>501
リクライニングシート。
椅子の裏に折りたたみのテーブルがついてる、よくある鉄道仕様。
504: (ガラプー KK5f-B7Ch [NVk0RXP]) 2017/08/20(日)14:56 ID:ExrITPFLK(3/5) AAS
>>500
そうかなぁ…。
昔の客車の窓側足元にあった蒸気暖房の出っ張りと同じくらい
邪魔にしかならないように思うんだが >フットレスト。
505(2): (フリッテル MMf6-R33v [219.100.138.184]) 2017/08/20(日)14:57 ID:8ggmUjY6M(1) AAS
アテンダントのお姉さんは車内で何をしてるんだろう?
ブランケット持って、いかがですか?とかやってるの?
ANA系だからCA落ちた子が応募してるんかな。
506: (ガラプー KK5f-B7Ch [NVk0RXP]) 2017/08/20(日)15:11 ID:ExrITPFLK(4/5) AAS
>>505
訊いてみ?
…アナタ、CA採用試験に落ちたんですか?って。
507(2): (ワッチョイ cfd5-Bni7 [218.41.194.12]) 2017/08/20(日)16:21 ID:/GKQiuKt0(1/2) AAS
明日の樟葉発のライナーのシートマップみたけど、まだ全然売れてないな。
売れてたのは、かぶりつき席と、ダブルデッカーの上くらい。
当日バカ売れ?
でもホームでは売らないから、無札上等な客から車内で徴収か?
508: (ボンボン 07d6-xMhe [211.125.125.65]) 2017/08/20(日)16:30 ID:Kw8JMVTh7(1) AAS
>>492
もとは原野同然の丘陵地
いまでは結構な価値があるからぼろ儲けだわな
松井山手
509: (エムゾネ FF4a-BM9G [49.106.192.58]) 2017/08/20(日)16:56 ID:MW5VvTIsF(1) AAS
やっぱり特急は枚方市・樟葉は通過すべき!
510: (スフッ Sd4a-BM9G [49.104.15.243]) 2017/08/20(日)16:57 ID:2ugn9nKud(1) AAS
>>505
俺が乗った列車は京橋から野郎に交替したわ
511: (ワッチョイ 7b11-jLVh [220.46.88.43]) 2017/08/20(日)17:03 ID:M6YpeRet0(1) AAS
>>507
今日昼過ぎ、某駅ホームのプレカー乗り場で案内モニター見てたけど、
空席表示が30分後には軒並み埋まってた
実際に発車の時間にならんと分かんないな
512: (ガラプー KK5f-K4xa [353462059479597]) 2017/08/20(日)17:27 ID:cf9L/A8cK(1) AAS
下りの「ライナー」も味気ないし愛称を公募すべきだよな
座席に座って楽に通勤や通学が出来るから「らくらくライナー」や「らくらくトレイン」にすべきだった
513: (ワッチョイ 13a4-oL0b [110.66.96.49]) 2017/08/20(日)17:37 ID:438DYYvp0(1) AAS
>>492
京阪は本来自社で持っていてもおかしくない物件を持っていなかった。
旧・東京建物淀屋橋ビルにせよ、OMMビルにせよ。
514(1): (ワッチョイ aaea-AOrs [125.9.97.161]) 2017/08/20(日)17:56 ID:Hh4rCQrm0(1) AAS
今日から朝昼問わず前面灯が点き始めたわけだが、なんか理由あるの?
515: (ガラプー KK5f-B7Ch [NVk0RXP]) 2017/08/20(日)18:12 ID:ExrITPFLK(5/5) AAS
>>514
遠くからでも列車の接近がよくわかる
…ほどの直線もないカーブ式会社なのにね w
516: (ワッチョイ 936d-jLVh [180.147.201.31]) 2017/08/20(日)20:40 ID:CQb7mo+Y0(2/3) AAS
>>507
あの時間では売れないでしょ
517(1): (ワッチョイ 2bc6-bEti [118.110.153.33]) 2017/08/20(日)21:05 ID:R+tsnBDY0(1/2) AAS
>>478
その社長様が今日のMBSニュースで
プレミアムカーは「お客に選択肢を与えた」って言ってたぜw
選んでいただくのじゃなく、選ばせてやるって
電鉄業界の社長で初めてじゃないか?
公共の放送でこんな傲慢な物言いをする社長ってw
堤や五島、佐伯や小林ですら外部に向かってこんな物言いした社長って居ないぞ
関西大手で一番ちんけなのに社長の態度のデカさは日本一
518(1): (ワッチョイ 2a11-NU4b [219.62.190.102]) 2017/08/20(日)21:58 ID:QH+xkbp+0(1) AAS
>>517
自分もニュースで見たが、あの社長は言葉遣いに気を付けたほうがいい。
「土木や工事など鉄道技術部門の経歴が長く、」
外部リンク[html]:www.sankei.com より引用
だそうなので、接客などの応対に慣れていないのかも。
佐藤茂雄氏が存命だったら、大目玉だ。
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